減少空程誤差的方法(空程差怎么消除)
1.空程差怎么消除
使用讀數(shù)顯 微鏡時(shí)，應(yīng)沿同一方向移動(dòng)讀數(shù)顯微鏡，使叉絲對準(zhǔn)各個(gè)目標(biāo) 。
物理實(shí)驗(yàn)儀器中齒輪結(jié)構(gòu)中存在的間隙導(dǎo)致位移傳遞過程中，只沿著單向移動(dòng)時(shí)是穩(wěn)定的。
如果先向一側(cè)傳遞位移，再向另一側(cè)傳遞位移，則中間方向改變時(shí)，由于齒隙的存在，動(dòng)力齒會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)空轉(zhuǎn)。
由于動(dòng)力齒往往與我們讀數(shù)機(jī)構(gòu)的標(biāo)尺相連，空轉(zhuǎn)時(shí)導(dǎo)致讀數(shù)變化，但實(shí)際儀器測量狀態(tài)并未改變。這就是空程差，也叫做回程差。
測量器具對同一個(gè)尺寸進(jìn)行正向和反向測量時(shí)，由于結(jié)構(gòu)上的原因，其指示值不可能完全相同這種誤差被稱作回程誤差。
回程誤差：在相同條件下，被測量值不變，計(jì)量器具行程方向不同其示值之差的的絕對值。
2.在光的等厚干涉實(shí)驗(yàn)中,測量時(shí)為避免空程誤差,應(yīng)該怎么做
1視差：光學(xué)測量儀器的視差是由于被測物的像與進(jìn)行度量的標(biāo)尺不處于同一平面，因此當(dāng)觀察者的眼睛移動(dòng)時(shí)，像與標(biāo)尺之間會(huì)產(chǎn)生相對位移。讀數(shù)顯微鏡由目鏡和物鏡組成，標(biāo)線位于目鏡與物鏡之間，為消除視差，應(yīng)先調(diào)節(jié)目鏡，使十字準(zhǔn)線的像清晰，再調(diào)節(jié)升降旋鈕，使被測物的像也清晰，移動(dòng)眼睛，如果被測物的像與十字準(zhǔn)線像沒有相對位移，則表明它們已處于同一成像面。
2螺距誤差：由于任何螺旋測量裝置的內(nèi)螺紋與外螺紋之間必有間隙，故不同旋轉(zhuǎn)方向所對應(yīng)的讀數(shù)必有差別，這種差別稱為螺距誤差。因此在使用讀數(shù)顯微鏡進(jìn)行長度測量時(shí)應(yīng)使十字準(zhǔn)線沿同一個(gè)方向前進(jìn)，與被測物兩端對齊，中途不要倒退，從而消除螺距誤差。
3.什么是空程,如何防止空程對測量的影響
空程是提供給一種死區(qū)的通用名詞。這種死區(qū)是當(dāng)一個(gè)裝置的輸入改變方向時(shí)由于裝置輸入與輸出之間的暫時(shí)中斷引起的。一個(gè)機(jī)械連接的松弛或松動(dòng)是空程的一個(gè)典型例子。
防止措施：
運(yùn)用概率統(tǒng)計(jì)方法分析空程誤差。
精密傳動(dòng)的空程誤差，也稱回差、空回，是指傳動(dòng)裝置的輸入軸旋向改變時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)角與理論值的滯后量。傳動(dòng)鏈的 空程是各個(gè)齒輪副上回 程誤差的綜合。
產(chǎn)生空程的因素 較多，如最 小側(cè)隙、齒輪加工誤差、中心距偏差、軸與齒輪孔的配合間隙、軸承游隙、軸與軸承孔的配合間隙、軸心線的平行度和彈性變形等都會(huì)對空回產(chǎn)生影響。
而在分析齒輪傳動(dòng)鏈的回差時(shí)，需要將各種因素的影響進(jìn)行綜合。以往常用極值相加的方法，來計(jì)算最大回差的數(shù)值，但這種情況只是在各影響因素處于極限值時(shí)才出現(xiàn)。
事實(shí)上，各影響因素很少可能會(huì)同時(shí)處于最大值和同一相位，所以用極值法得到的數(shù)值，對絕大多數(shù)設(shè)計(jì)來說是不切實(shí)際的偏大的數(shù)值，從而不合理地提高了制造精度，導(dǎo)致不經(jīng)濟(jì)的后果。
擴(kuò)展資料
空程應(yīng)用：
1、最大加速度判定方法
最大加速度判定方法是通過軟件統(tǒng)計(jì)出活塞桿頭加速度時(shí)域波形最大峰值的平均值而得出的，對于所采集的每段波形，都可以在測試軟件示波器上顯示出最大峰值的大小 （包括正峰值和負(fù)峰值 ）。
長期行駛在山區(qū)復(fù)雜路面空化嚴(yán)重有異響的減振器的加速度值要明顯大于正常減振器，所以通過統(tǒng)計(jì)最大峰值的平均值，就可以評價(jià)該減振器的性能。
2、幅值譜判定方法
幅值譜判定方法是依據(jù)正常減振器和異常減振器在幅值譜上的區(qū)別而進(jìn)行減振器性能判定的。正常減振器的幅值譜峰值較小，且頻率成分分布不均，主要集中在200 ~400Hz之間 ；
而空化后的有嚴(yán)重異響減振器幅值譜峰值較大，且頻率成分分布較廣，往往會(huì)在1500Hz左右出現(xiàn)高頻摩擦成分。因此，根據(jù)正常減振器和異響減振器在幅值譜上的區(qū)別，可以用幅值譜來進(jìn)行減振器異常情況的評價(jià)。
參考資料：搜狗百科-空程
