在國內(nèi)，什么搜索引擎相對(duì)比較好？

我一直從事搜索相關(guān)的運(yùn)營工作、對(duì)于國內(nèi)的搜索市場有一定的了解。

份額最大的還是度娘、在PC時(shí)代度娘可是一霸主；獨(dú)自扛起了PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大旗，不過好景不長，移動(dòng)時(shí)代的異軍崛起、打的百度措手不及。360的好搜、搜狗搜索、阿里巴巴的神馬搜索、現(xiàn)在頭條宣布進(jìn)入搜索市場、百度又針對(duì)青少年推出了簡單搜索、最近阿里巴巴又推出夸克搜索、還有網(wǎng)易的有道搜索，等等大大小小的平臺(tái)。

目前根據(jù)大眾的使用頻率來看，度娘的使用頻率還是可以的、緊隨其后的是搜狗輸入法和頭條、這兩款都是不可小覷的產(chǎn)品。頭條已經(jīng)牢牢的站住了移動(dòng)的市場、目前的頭條的搜索已經(jīng)非常完善。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不同于PC、移動(dòng)更加的靈活。移動(dòng)端的搜索也更加的簡單。

如果不用百度搜索引擎的話，你覺得哪個(gè)搜索引擎更好用一些？

建議今日頭條做搜索引擎，我一定支持。只是不知道頭條有沒有這樣的想法。

看到很多朋友說谷歌，就目前來看，有點(diǎn)難以推廣，那是部分網(wǎng)友的渠道。

其實(shí)國內(nèi)還有其它的搜索網(wǎng)站，大家可以嘗試一下，說不定會(huì)有小驚喜。

為什么我突然想起了鄧亞萍，哈哈！

倒是想用谷歌，用不了啊。

俄羅斯是科技大國，它的芯片業(yè)如何？

在六七十年代的電子管時(shí)代，蘇聯(lián)的電子科技水平并不比美國落后多少，可以說不相上下。但后來到了集成電路時(shí)代，蘇聯(lián)在發(fā)展電子技術(shù)上走了一條彎路，蘇聯(lián)人認(rèn)為集成電路在核戰(zhàn)爭環(huán)境下的抗干擾能力和可靠性都不佳，所以蘇聯(lián)走了電子管小型化的邪路，最后在電子工業(yè)領(lǐng)域大幅度的落后于美國。

蘇聯(lián)解體以后，俄羅斯繼承了大部分蘇聯(lián)電子工業(yè)的遺產(chǎn)。蘇聯(lián)的解體導(dǎo)致了俄羅斯電子工業(yè)衰退，由于財(cái)政投入不足，俄羅斯的電子工業(yè)和芯片技術(shù)都大大的落后于世界先進(jìn)水平，99%的電子元件依靠進(jìn)口。

在軍用電子產(chǎn)品領(lǐng)域更加落后，俄羅斯向印度出口的塔爾瓦級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，以及自用的11356R型護(hù)衛(wèi)艦，上面指揮系統(tǒng)的設(shè)備，尤其是計(jì)算機(jī)設(shè)備，都是美國IBM公司生產(chǎn)。T-90坦克安裝著法國泰利斯公司的凱瑟琳熱成像儀。

俄羅斯在航天電子產(chǎn)品領(lǐng)域也嚴(yán)重依賴進(jìn)口，例如格洛納斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)80%使用西方國家的電子元件，其他航天器中所占的比例也基本類似。從2014年起，西方制裁讓俄羅斯無法從美國等國進(jìn)口軍用級(jí)電子零部件。

為了替代西方電子元器件的制約，俄羅斯近三年來開始向包括中國和印度在內(nèi)的友好國家采購航天和航空電子產(chǎn)品。俄羅斯航空業(yè)的電子技術(shù)水平不敢恭維。例如蘇35戰(zhàn)機(jī)上有3000種電子組件，其中就有很多進(jìn)口電子元件。

自用的蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)上面安裝著法國原裝的泰利斯平顯和西格瑪先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)。最令人吃驚的是，蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)竟然使用了印度研發(fā)的火控計(jì)算機(jī)。在2014年，俄羅斯伊爾庫特公司從印度斯坦航空公司購買了34臺(tái)雷達(dá)火控計(jì)算機(jī)，用于蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)的N011M“雪豹”R相控陣?yán)走_(dá)的火控系統(tǒng)，隨后俄羅斯又陸續(xù)訂購了100臺(tái)。一個(gè)世界最強(qiáng)的航空大國，居然向一個(gè)連第三代戰(zhàn)斗機(jī)都搞不定的落后國家采購高性能火控計(jì)算機(jī)，這實(shí)屬罕見。

我是薩沙，我來回答

很爛，比中國都差。

剛到俄羅斯的時(shí)候?qū)@個(gè)國家不了解，去買電子數(shù)碼產(chǎn)品。

到柜臺(tái)一看，清一色歐美還有小日本的東西，甚至電子計(jì)算器都是臺(tái)灣生產(chǎn)的。

薩沙很奇怪，詢問老同學(xué)：蘇聯(lián)這么牛逼，自己的東西呢？

同學(xué)說：電子設(shè)備就是蘇聯(lián)最不牛逼的東西了，現(xiàn)在市面上百分百都是進(jìn)口貨。

在冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)各項(xiàng)科技都在追趕歐美，很多技術(shù)都基本趕上。

但是，電子領(lǐng)域則始終有10年以上的差距。

到了八十年代歐美大搞集成電路，蘇聯(lián)因只顧軍事用途還在研究老式的電子管。

區(qū)區(qū)10年后，雙方差距就是天差地遠(yuǎn)。后來蘇聯(lián)用盡一切手段，甚至派出大量商業(yè)間諜竊取核心資料，但仍然發(fā)展較慢。

目前俄羅斯芯片業(yè)水平非常低，民用中高端芯片百分之九十五以上依賴進(jìn)口，軍用芯片無法進(jìn)口只能依靠自研。

自研老式芯片雖能用，但性能非常落后，嚴(yán)重影響了俄羅斯高精尖武器的性能。

實(shí)際上，甚至包括核武器和航天在內(nèi)設(shè)計(jì)最高國家安全的東東，仍然被迫使用了大量西方的電子元器件（。

在2014年，俄羅斯電子股份公司的總裁安德烈·茲韋列夫表示：“我們首要的任務(wù)是建立起國有電子元器件生產(chǎn)基地，這對(duì)滿足我國國防所需的關(guān)鍵能力非常有必要......在核彈領(lǐng)域，俄羅斯已經(jīng)完全決定不再使用國外電子元器件（就是說曾經(jīng)在核彈領(lǐng)域使用國外電子元器件）。其所需的電子元器件將100%在俄羅斯境內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)。

雖然俄羅斯專家務(wù)實(shí)的采用了系統(tǒng)第一的設(shè)計(jì)原則，也就是最大程度在低電子硬件水平的基礎(chǔ)上保持武器的性能，仍然無法彌補(bǔ)客觀的差距。

2017年，俄羅斯貝加爾電子公司正式啟動(dòng)了貝加爾-T1芯片大批量產(chǎn)，產(chǎn)量規(guī)模為10萬個(gè)。這是目前俄羅斯最頂尖的芯片。

那么，貝加爾-T1這款芯片到底有多少俄羅斯血統(tǒng)呢?

貝加爾-T1集成了兩個(gè)MIPS P5600 CPU核，以及DDR3、SATA 6Gbps、PCI-E 3.0、10Gb/1Gb以太網(wǎng)等模塊。

MIPS P5600 CPU核是英國Imagination公司(就是蘋果GPU核的供應(yīng)商，前段時(shí)間被蘋果一個(gè)2年后停用PowerVR系列GPU坑的股價(jià)暴跌69%的那家公司)收購MIPS公司之后，在2013年發(fā)布的勇士系列的CPU IP內(nèi)核，這也是Imagination收購了MIPS之后的第一款產(chǎn)品。

由此可見，貝加爾-T1其實(shí)和國內(nèi)華為海思、展訊、全志、瑞芯微等ARM陣營IC設(shè)計(jì)公司類似，都是購買IP做集成的產(chǎn)物。無非是華為海思、展訊、全志、瑞芯微從ARM那里購買IP授權(quán)，而貝加爾-T1從Imagination/MIPS公司那里購買IP授權(quán)。

因此，貝加爾-T1其實(shí)是買IP做集成，其核心微結(jié)構(gòu)是購買自MIPS的，貝加爾電子公司做的僅僅是將各種IP集成起來。

其實(shí)，不要說今天，早在海灣戰(zhàn)爭時(shí)期，這一點(diǎn)就暴露明顯。

摘錄長篇文章。

首先看看坦克戰(zhàn)。

美軍在海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)出了巨大的信息化優(yōu)勢，M1A1坦克同樣如此，該坦克裝備的熱成像儀在夜間或煙霧條件下可以識(shí)別1500米內(nèi)的目標(biāo)，而探測距離遠(yuǎn)達(dá)3000米。伊軍T-72M配備的只是第二代微光夜視儀，最大探測距離800米、甚至更短。在戰(zhàn)斗中，M1A1在大多數(shù)情況下地做到了“先發(fā)現(xiàn)，先射擊”，戰(zhàn)后很多伊軍坦克兵俘虜回憶，他們只能朝著炮口火焰還擊。

所以，T-72M與M1A1的在海灣戰(zhàn)爭的較量，就像是一個(gè)瞎子與一個(gè)視力正常的人在搏斗，而這個(gè)視力正常的人還更強(qiáng)壯一些，T-72M戰(zhàn)績?yōu)?的慘敗也就不足奇怪了。不僅在夜視設(shè)備上差距巨大，T-72M還缺乏完善的火控系統(tǒng)，激光測距儀獲得數(shù)據(jù)需要手動(dòng)輸入至火控計(jì)算機(jī)，實(shí)際上不具備“動(dòng)對(duì)動(dòng)”射擊能力。這個(gè)問題直至T-72BM的出現(xiàn)才得到解決，但T-72BM進(jìn)入蘇軍服役的時(shí)間已是1988年。T-72輸在哪里？它輸在傳感器、乃至整個(gè)火控系統(tǒng)上了。

在復(fù)雜地形上，或許情況會(huì)好一些，但在1991年的中東沙漠地帶，T-72M就是比M1A1落后一代的坦克。

再看看空軍。

蘇聯(lián)武器設(shè)計(jì)師對(duì)信息、傳感器能力的缺乏重視同樣表現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)上。伊拉克空軍盡管不可能與美軍優(yōu)勢的空中力量抗衡，甚至是無法取得戰(zhàn)果也在情理之中，但伊拉克飛行員在出擊中表現(xiàn)出的對(duì)信息裝備發(fā)展的無知還是值得深思的。

美軍報(bào)告如此記錄：伊拉克飛行員普遍對(duì)聯(lián)軍戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)跟蹤沒有作出正確反應(yīng)，大多數(shù)遭受聯(lián)軍戰(zhàn)斗機(jī)攻擊的伊拉克飛行員作出的防御反應(yīng)往往是下降到很低的高度。

他們確信聯(lián)軍戰(zhàn)斗機(jī)的脈沖多普勒雷達(dá)不可能在低空截獲他們。

美軍F-15、16等戰(zhàn)斗機(jī)都裝備了采用平板狹縫天線的脈沖多普勒雷達(dá)，能夠過濾地面雜波，具備完善的下視/下設(shè)能力。盡管米格29戰(zhàn)斗機(jī)上裝備的NO19雷達(dá)也為脈沖多普勒雷達(dá)，但下視能力卻不可靠。

也許正是這個(gè)原因，造成伊拉克飛行員的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為被美軍戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)鎖定后，只要下降高度利用地面雜波掩護(hù)就可以使雷達(dá)脫鎖，從而避開半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的AIM-7空空導(dǎo)彈的攻擊。

蘇式戰(zhàn)斗機(jī)在雷達(dá)等信息裝備上的落后，使得伊拉克飛行員、乃至最高指揮當(dāng)局無法獲得對(duì)最新軍事科技的正確認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致了伊拉克空軍未在戰(zhàn)爭中起到應(yīng)有的作用。

再看看作戰(zhàn)體系。

比起坦克、戰(zhàn)斗機(jī)這些單項(xiàng)裝備更為重要的是，大型電子偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)等支援飛機(jī)使得美軍建立信息化的體系優(yōu)勢。例如E-3預(yù)警機(jī)主要裝備了AN/APY-1型S波段脈沖多普勒雷達(dá)，該雷達(dá)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的最大發(fā)現(xiàn)距離達(dá)400公里；在數(shù)千米高度巡航，使得E-3可以突破地球曲率的限制，對(duì)400公里外的敵方腹地進(jìn)行全空域探測。

在美國決定出兵的8月7日當(dāng)天，美國空軍第552空中控制聯(lián)隊(duì)的5架E-3空中預(yù)警機(jī)即啟程飛往沙特，8月10日開始在沙特上空?qǐng)?zhí)行巡邏任務(wù)。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)開始后，E-3預(yù)警機(jī)在伊沙邊境巡邏飛行，伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)剛從機(jī)場升空即被發(fā)現(xiàn)，使得美軍可以從容地調(diào)動(dòng)護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)對(duì)伊軍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攻擊，保護(hù)己方攻擊機(jī)編隊(duì)的安全。

E-3預(yù)警機(jī)的作用還在于其對(duì)美軍機(jī)群進(jìn)行了空中管制，確保伊拉克上空的數(shù)百架聯(lián)軍戰(zhàn)機(jī)不會(huì)發(fā)生碰撞事故。在整個(gè)戰(zhàn)爭期間，E-3總共控制了9萬架次飛機(jī)的飛行，平均每天2240架次。

美軍在海灣戰(zhàn)爭中還投入了E-8戰(zhàn)場聯(lián)合監(jiān)視機(jī)。與E-3一樣，E-8的飛行平臺(tái)也是采用波音707客機(jī)，但其裝備的是APY-3雷達(dá)，該雷達(dá)主要采用廣域活動(dòng)目標(biāo)監(jiān)視指示模式(WAS／MTI) 和合成孔徑／固定目標(biāo)指示模式(SAR／FTI)，可以監(jiān)視敵方腹地100公里的地面移動(dòng)目標(biāo)，或者敵方固定目標(biāo)的高分辨圖像。

在美軍空襲期間，駐科威特伊軍曾主動(dòng)向沙特邊境城鎮(zhèn)海吉夫發(fā)動(dòng)地面進(jìn)攻，希望盡早將美軍拖入地面戰(zhàn)。伊軍在占領(lǐng)海吉夫后，聯(lián)軍發(fā)動(dòng)反擊，伊軍為了保持戰(zhàn)果展開大規(guī)模增援。

但在1月30日夜間，還在科威特境內(nèi)集結(jié)的伊軍第3裝甲師和第5機(jī)械化師主力被E-8戰(zhàn)場聯(lián)合監(jiān)視機(jī)發(fā)現(xiàn)。

美軍馬上對(duì)這兩個(gè)師發(fā)動(dòng)大規(guī)?？找u，對(duì)其造成了重大的損失，在由3架B-52轟炸機(jī)的一次打擊中，就有80多部車輛被摧毀。

人們?cè)趹?zhàn)后統(tǒng)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在伊軍戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)的所有師中，這2個(gè)師的損失僅次于在2月27-28日坦克戰(zhàn)中被美第7軍圍殲的伊第10和12裝甲師。

在海夫吉之戰(zhàn)發(fā)起前，伊拉克方面曾經(jīng)認(rèn)為即使聯(lián)軍占有空中優(yōu)勢，但是伊軍在地面上依然是可以作戰(zhàn)的。但是海夫吉之戰(zhàn)之后，伊軍的期望即化為泡影。伊軍指揮官發(fā)現(xiàn)，在美軍的空中監(jiān)視與打擊下，他們根本無法集結(jié)足夠的部隊(duì)并將其運(yùn)動(dòng)到需要的地方，更談不上發(fā)起有力的反擊，他們所能做的，只能是坐在戰(zhàn)壕里等待著聯(lián)軍的進(jìn)攻。

還有呢？

西方半導(dǎo)體工業(yè)在70年代后的高速發(fā)展，為美軍先進(jìn)軍用傳感器技術(shù)奠定了工業(yè)基礎(chǔ)，而蘇聯(lián)半導(dǎo)體工業(yè)的徘徊不前，使得蘇式第三代主戰(zhàn)裝備與西方出現(xiàn)了明顯的性能差距。

例如蘇27與F-15兩款戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載雷達(dá)，蘇27的NO01火控雷達(dá)重達(dá)550千克，對(duì)典型戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)的探測距離卻只有110公里；而F-15的AGP-63雷達(dá)探測距離超過150公里，重量才221千克。

更為重要的是AGP-63雷達(dá)的火控計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度達(dá)4000萬次/秒，NO01雷達(dá)的計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度才為17萬次/秒，這使得蘇27的多目標(biāo)能力攻擊能力與F-15又產(chǎn)生巨大差距。蘇聯(lián)僵化體制導(dǎo)致半導(dǎo)體工業(yè)落后

二戰(zhàn)末期，軍用雷達(dá)的發(fā)展催生了晶體管，西方的市場經(jīng)濟(jì)使得這種新技術(shù)在民用產(chǎn)品上。優(yōu)勢劣汰的市場競爭，使得西方半導(dǎo)體工業(yè)在晶體管基礎(chǔ)上推出了集成電路，微電子元件的持續(xù)升級(jí)換代進(jìn)一步催生了高速發(fā)展至今的信息產(chǎn)業(yè)。民用工業(yè)的這些技術(shù)進(jìn)步，又回頭促進(jìn)軍用電子設(shè)備、傳感器技術(shù)性能的提高?？梢哉f，美軍在海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)出來的信息技術(shù)優(yōu)勢，是市場經(jīng)濟(jì)促進(jìn)的工業(yè)技術(shù)進(jìn)步成果。

微電子元件對(duì)人類社會(huì)的巨大貢獻(xiàn)在2000年得到了承認(rèn)，晶體管、激光二極管和集成電路的3位發(fā)明者獲得了2000年度的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。

但具有諷刺意味的是，其中一位獲獎(jiǎng)?wù)哒乔疤K聯(lián)的科學(xué)家若爾斯·阿爾費(fèi)羅夫。蘇聯(lián)曾擁有領(lǐng)先的前沿研究，但這些研究成果卻因?yàn)榻┗挠?jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，無法如西方那樣高效率地進(jìn)行工業(yè)應(yīng)用和升級(jí)。結(jié)果導(dǎo)致從60年代末期開始，蘇式武器裝備開始逐漸落后于西方同類產(chǎn)品，差距最終在80年代顯示出來。

不僅在軍用裝備領(lǐng)域如此，由于半導(dǎo)體工業(yè)的落后，到了80年代，蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)品在國際市場上毫無競爭力，主要外匯收入是出口石油等自然資源，經(jīng)濟(jì)上的困境最終導(dǎo)致蘇聯(lián)在1991年末自行解體。無怪乎有人偏激地說，“導(dǎo)致蘇聯(lián)衰落的真兇是半導(dǎo)體”，1991年的海灣戰(zhàn)爭宣告蘇式武器神話的破滅，同年底蘇聯(lián)解體，這并不是一個(gè)簡單的巧合。