冬季是霧天多發(fā)期,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),霧天行車(chē)更是受到了一系列的影響;因此掌握霧天行駛的技巧很重要。
一:車(chē)速和可視距離不可小歔。大霧天氣,能見(jiàn)度較低,所以要放慢車(chē)速,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。可視距離越短,車(chē)速就必須越低
二:合理使用前后大燈和霧燈,霧很濃時(shí)可打開(kāi)雙閃燈前進(jìn)。但是霧天千萬(wàn)不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈了,遠(yuǎn)光燈很容易遮住霧燈而進(jìn)入駕駛者的視線中,造成其他駕駛者視線受阻,車(chē)前形成白茫茫一片,開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)了
三:勤按車(chē)?yán)?,表明自己的位置。在霧天的時(shí)候能見(jiàn)度低,喇叭在空氣中的穿透力很強(qiáng),聲音的傳播代表了前方有車(chē)。也可以提醒路上的行人有車(chē)過(guò)來(lái)了,注意躲避。
四:無(wú)法分辨車(chē)距的霧天,千萬(wàn)不要猛踩剎車(chē)。霧天極易出現(xiàn)追尾的情況。如果非要緊急剎車(chē),試試連續(xù)輕踩剎車(chē),逐漸放慢車(chē)速。
五:兩條外側(cè),三條中間原則。最好不要在馬路的兩邊。霧天能見(jiàn)度較低,所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況,車(chē)內(nèi)的司機(jī)是不知道的。處理情況也處于被動(dòng)狀態(tài)。
六:清理車(chē)窗視線的氣,有必要開(kāi)啟后窗、后視鏡除霧,風(fēng)口朝向前風(fēng)擋也是很好的選擇。日常使用毛巾的情況,有效除氣時(shí)間短。容易出現(xiàn)分散注意力的問(wèn)題。具體需要根據(jù)實(shí)際情況而定。
七:合理利用GPS,GPS的使用,可以消除在霧天行車(chē)的“緊張感”,你設(shè)定好路線它會(huì)提示你減速慢行,車(chē)?yán)镉袀€(gè)導(dǎo)航儀,心里不慌。
八:突發(fā)事件出現(xiàn),必須打開(kāi)雙閃,設(shè)立標(biāo)識(shí)。這時(shí)候司機(jī)一定不要留在車(chē)內(nèi)或者車(chē)道上了,二次事故的產(chǎn)生,會(huì)讓人欲哭無(wú)淚的。
九:讓老司機(jī)帶你霧中行車(chē)。能見(jiàn)度20米以下,完全可以跟在大貨車(chē)后面行駛,需要注意的是距離保持在能看到貨車(chē)尾燈,注意貨車(chē)行駛的速度。別一不留神追尾了,可就大事不妙了。
十:路旁行人、兩旁車(chē)。一定要在確定車(chē)輛沒(méi)有起步意圖,旁無(wú)超車(chē)的情況下,低速繞行。霧天也要注意不能軋線行駛,彎道坡路提前降速。適當(dāng)按喇叭,提醒旁車(chē)。必要的情況下,打開(kāi)防霧燈,靠邊停車(chē)等一下
霧天不管是老司機(jī)還是新手上路,都必須時(shí)時(shí)刻刻注意自身的安全!不要盲目超車(chē)!遵循一點(diǎn)就是減速慢行~!
大霧天氣行車(chē),一定要謹(jǐn)慎行駛,注意霧天安全行車(chē)要點(diǎn): 一、出門(mén)前,應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭燈和尾燈擦拭干凈,檢查車(chē)輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。
另外,在車(chē)內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志,遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修時(shí),要在車(chē)前后50米處擺放警示牌,提醒其他車(chē)輛注意。 二、霧中行車(chē)時(shí),一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。
霧越大,可視距離越短,車(chē)速就必須越低。專(zhuān)家建議當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí) 速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。
三、不 要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛,一定要使用防霧燈,要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度,看清前方車(chē)輛及行人與路 況,也讓別人容易看到自己。
需要特別注意的是,霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈,這是由于遠(yuǎn)光偏上,射出的光線會(huì)被霧氣反射,在車(chē)前形成白茫茫一片,開(kāi)車(chē)的人反而 什么都看不見(jiàn)了。 四、適時(shí)靠邊停車(chē)。
如果霧太大,可以將車(chē)靠邊停放,同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后,從右側(cè)下車(chē),離公路盡量遠(yuǎn)一些,千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)?,以免被過(guò)路車(chē)撞到。
等霧散去或者視線稍好再上路。 五、勤用喇叭。
在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車(chē)輛的作用,當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí),應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),提示自己的行車(chē)位置。兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意,同時(shí)關(guān)閉防霧燈,以免給對(duì)方造成炫目感。
如果對(duì)方車(chē)速較快,應(yīng)主動(dòng)減速讓行。 六、保持車(chē)距。
在霧中行車(chē)應(yīng)該盡量低速行駛,尤其是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距,不要跟得太近。要盡量靠路中間行駛,不要沿著路邊行駛,以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。
七、切忌盲目超車(chē)。如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛??吭谟疫叄豢擅つ坷@行,要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē)。
超越路邊停放的車(chē)輛時(shí),要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú) 來(lái)車(chē)后,適時(shí)按喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò)。另外,也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線,不能軋線行駛,否則會(huì)有與對(duì)向的車(chē)相撞的危險(xiǎn)。
在彎道和坡路行駛時(shí),應(yīng)提前減 速,要避免中途變速、停車(chē)或熄火。 八、不要急剎車(chē)。
在霧中行車(chē)時(shí),一般不要猛踩或者快松油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的,防止追尾事故的發(fā)生。
惡劣天氣下的從容行車(chē) 冰天雪地中保駕駛安全 冰天雪地給開(kāi)車(chē)的司機(jī)們帶來(lái)了不少麻煩。
今年入冬以來(lái),天氣變化多端,除了下雪外,冬雨加上大霧也給行車(chē)安全帶來(lái)了嚴(yán)重影響。下面來(lái)為司機(jī)們?cè)诙緪毫犹鞖庀碌男熊?chē)支招。
冰雪天行車(chē)求“慢” 冰雪天行車(chē),首要是慢;其次是和前車(chē)保持足夠的距離;再有,要提前剎車(chē),當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短,不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē),千萬(wàn)別有僥幸心理,麻痹大意。 對(duì)于油離配合比較熟練的駕駛者,在結(jié)冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油(電噴車(chē)),慢慢抬離合,車(chē)可以自己起步,電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整,輸出更大扭矩。
加油起步由于車(chē)輪和路面的附著力小,車(chē)輪有可能空轉(zhuǎn),反而不容易起步。而且由于有差速器,兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致,車(chē)移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏,由于本能反應(yīng),駕駛員會(huì)反打方向,這時(shí)車(chē)會(huì)左右竄動(dòng),不好控制方向。
冰雪天行車(chē),在手邊預(yù)備一塊棉布,可在停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡,保持良好的視線。最好不要一邊開(kāi)車(chē)一邊去擦窗,這樣很容易分心而對(duì)突發(fā)情況失去應(yīng)變力。
前不久剛發(fā)生過(guò)一起司機(jī)駕車(chē)途中因視線不佳擦窗時(shí)撞傷行人的事件,應(yīng)當(dāng)引以為誡。如果有條件,可以在車(chē)內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵” 或類(lèi)似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。
溫馨提示:由于車(chē)內(nèi)外溫差大,很容易在玻璃表面結(jié)霧,通常人們會(huì)用熱風(fēng)來(lái)為前擋風(fēng)玻璃除霧,其實(shí)正確的做法應(yīng)該是用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹,以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差,更快地達(dá)到除霧的效果,待霧氣明顯減少后再關(guān)閉冷風(fēng)。車(chē)窗玻璃除霧也可以將其調(diào)整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度,同樣是使用冷風(fēng)。
后車(chē)窗除霜可以使用車(chē)內(nèi)的后車(chē)窗除霜加熱裝置。 冬霧天行車(chē)求“明” 行前車(chē)窗玻璃一定要擦干凈,霧天濕度大,水汽很容易凝結(jié)在風(fēng)擋玻璃表面,這樣會(huì)使已經(jīng)不良的視線“雪上加霜”。
冬霧天行車(chē)首先要保持足夠的行駛距離。霧天因視距短,能見(jiàn)度低,有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑,制動(dòng)性能降低,車(chē)輛易側(cè)滑,因此必須保持足夠的行駛距離。
另外,冬霧天行車(chē)要打開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈以明示目標(biāo)。如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈,行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。
而且不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈,會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。 為了安全起見(jiàn),車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣,比如適時(shí)鳴笛,預(yù)先警告行人和車(chē)輛。
當(dāng)然,如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí),你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣,大家都做到心中有數(shù)。
如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē),但不能真的剎車(chē),只是讓剎車(chē)燈亮起,來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。霧天在保證安全的前提下行車(chē),相信“騰云駕霧”也會(huì)變成另一種駕駛樂(lè)趣。
溫馨提示:霧天開(kāi)車(chē)要加倍小心,如果對(duì)方車(chē)速較快,應(yīng)主動(dòng)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車(chē);前方路側(cè)有障礙物時(shí)會(huì)車(chē),要留出提前量和安全間距;霧天最好不要超車(chē);發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛靠右邊停駛時(shí),不可盲目繞行,要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē);超越路邊停放的車(chē)輛時(shí),要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后,適時(shí)鳴喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò);在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛,但一定注意不要軋線行駛,否則對(duì)方會(huì)車(chē)將很危險(xiǎn);最好不要沿著路邊行駛,因?yàn)樵诼愤吪R時(shí)停車(chē)、等待霧散也是行車(chē)安全的重要隱患。惡劣天氣下意外情況處理案例 啟動(dòng)電加熱功能不要急 近日,有讀者反映,前幾天啟動(dòng)后風(fēng)擋玻璃的電加熱功能時(shí),汽車(chē)玻璃突然炸裂。
據(jù)了解,由于后風(fēng)擋的電加熱功能主要在冬季氣溫較低時(shí)啟用,而且產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)也考慮了玻璃的驟冷和驟熱,一般不會(huì)產(chǎn)生炸裂的情況,炸裂的情況常常發(fā)生在一些老化的汽車(chē)身上,也有的是由于司機(jī)使用不當(dāng)所致,其中冬季沖洗汽車(chē)時(shí)忘記關(guān)掉后風(fēng)擋的電加熱就很容易炸裂玻璃。汽車(chē)后風(fēng)擋玻璃內(nèi)的電阻絲是快速加熱,如果室外溫度過(guò)低,后風(fēng)擋突然受熱,會(huì)導(dǎo)致老化玻璃炸裂,另外隨著汽車(chē)的老化,電阻絲也會(huì)發(fā)生一些化學(xué)變化,這樣,汽車(chē)玻璃的受熱就不均勻,也會(huì)導(dǎo)致玻璃炸裂。
溫馨提示:冬季氣溫較低時(shí),不要啟動(dòng)汽車(chē)后馬上就打開(kāi)后風(fēng)擋的電加熱,如果后風(fēng)擋上有冰雪等覆蓋物,要盡量除去后再行車(chē)。后風(fēng)擋貼膜后,一般不會(huì)影響電阻絲的均勻加熱,但不排除在貼膜時(shí)烘槍的加熱會(huì)使金屬絲或連線受損,從而導(dǎo)致加熱不均,進(jìn)而導(dǎo)致玻璃炸裂。
汽車(chē)風(fēng)擋玻璃被冰雪覆蓋 前幾天下大雪時(shí)如果將車(chē)停放在露天,一段時(shí)間后取車(chē)時(shí),風(fēng)擋玻璃上就會(huì)完全被冰雪覆蓋。許多車(chē)主往往會(huì)覺(jué)得很尷尬,用雨刮器很難除去,且極易損壞雨刮器的膠條。
風(fēng)擋玻璃結(jié)冰是由于車(chē)內(nèi)外的溫差造成的,車(chē)內(nèi)溫度較高時(shí),風(fēng)擋上的冰霜(雪)融化,并可在降溫后結(jié)成冰。因此,在停車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén),將車(chē)內(nèi)溫度降低到與車(chē)外溫度相當(dāng),就可以大大減少風(fēng)擋上的結(jié)冰程度,甚至不結(jié)冰。
為對(duì)付玻璃上的結(jié)冰,可準(zhǔn)備一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片。當(dāng)玻璃上有雪和冰時(shí),使用塑料刮片除去。
除冰雪時(shí)要防止把玻璃刮傷,塑料刮片不能來(lái)回刮,應(yīng)該向同一方向推。當(dāng)然,使用專(zhuān)用的玻璃冰霜鏟就更加方便、快捷了,而且不凍手。
一、雨天駕駛。
在雨天,由于道路條件變差,能見(jiàn)度低,車(chē)輛、行人的交通行為出現(xiàn)異常,所以給安全行車(chē)帶來(lái)很多困難。
1、車(chē)輛在行駛中遇到將要下雨時(shí),應(yīng)及時(shí)做好刮水器的檢查、裝載物資的防潮及點(diǎn)火系統(tǒng)防潮工作,并試看制動(dòng)有無(wú)跑偏現(xiàn)象。
2、雨天駕駛車(chē)輛時(shí),思想一定要高度集中,注意觀察,謹(jǐn)慎駕駛,操縱機(jī)件(包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、離合器、制動(dòng)器、加速踏板)的動(dòng)作要輕緩,嚴(yán)格控制車(chē)速,做好防滑操作的思想準(zhǔn)備。
3、在遇到特大暴雨或冰雹且視線不清時(shí),不要冒險(xiǎn)行駛,應(yīng)選擇安全位置停車(chē),并開(kāi)亮示寬燈,引起來(lái)車(chē)注意。
4、遇到道路積水時(shí),應(yīng)減速行駛,禮讓行人,不可高速通過(guò),防止污水濺人和車(chē)輛滑水失控,確保行車(chē)安全。
5、如果是久雨或暴雨天氣,還要注意路基疏松和可能出現(xiàn)塌方,選擇安全路面行駛。在傍山路、堤路或沿河道上,不宜靠邊行駛或停車(chē)。
6、如果通過(guò)很深的積水,水就會(huì)進(jìn)入制動(dòng)鼓內(nèi),使制動(dòng)作用變差,所以要避免通過(guò)很深的積水。
7、雨中行車(chē),應(yīng)勤按喇叭,引起行人注意。
二、霧天駕駛。
1、保持足夠的行駛距離。霧天因視距短,能風(fēng)度低,有時(shí)候路面因霧水造成路面濕滑,制動(dòng)性能降低,車(chē)輛易側(cè)滑,因此必須保持足夠的行駛距離。
2、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo),如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈,行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外,不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈,會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。
3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,限速行駛,嚴(yán)禁超車(chē)和搶行,千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。此時(shí),霧天濕度大,水氣很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面造成視線不清,開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生事故,霧越大,可視距離越短,你的車(chē)速就必須越低。
4、適時(shí)鳴笛。預(yù)先警告行人和車(chē)輛,如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí),你也應(yīng)鳴笛回應(yīng),做到心中有數(shù)。
5、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē),讓剎車(chē)燈亮起來(lái),提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。
霧越大車(chē)速必須越低
一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。霧越大,可視距離越短,車(chē)速就必須越低。專(zhuān)家建議當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。
不要用遠(yuǎn)光燈
霧天行駛,一定要使用防霧燈,要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度,看清前方車(chē)輛及行人與路況,也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是,霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈,這是由于遠(yuǎn)光偏上,射出的光線會(huì)被霧氣反射,在車(chē)前形成白茫茫一片,開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn)了。
切忌盲目超車(chē)
如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛停靠在右邊,不可盲目繞行,要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē)。超越路邊停放的車(chē)輛時(shí),要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后,從左側(cè)低速繞過(guò)。另外,也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線,不能壓線行駛,否則會(huì)有與對(duì)向的車(chē)相撞的危險(xiǎn)。在彎道和坡路行駛時(shí),應(yīng)提前減速,要避免中途變速、停車(chē)或熄火。
不要急剎車(chē)
在霧中行車(chē)時(shí),一般不要猛踩或者快松油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的,防止追尾事故的發(fā)生。
小心結(jié)冰路面
冬天大霧很容易伴隨結(jié)冰路面,車(chē)行時(shí)應(yīng)裝防滑鏈,防滑鏈松緊要一致,且左右對(duì)稱(chēng)。貨物裝載應(yīng)勻稱(chēng),且兩側(cè)車(chē)胎載荷相等。此外,在冰雪路面上行車(chē),還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品。大地被積雪覆蓋后應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等仔細(xì)觀察,判明行車(chē)路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過(guò)。若路面傾斜或呈拱形,應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過(guò);若有車(chē),應(yīng)循車(chē)轍行駛,當(dāng)車(chē)轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)跨騎車(chē)轍行駛;若積雪過(guò)厚應(yīng)予鏟除后再通過(guò);若需通過(guò)彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處,應(yīng)停車(chē),判明情況后再通過(guò),不可冒險(xiǎn)。
遇事故不要慌
霧天遇到交通事故,不要驚慌,迅速撥打122交通事故報(bào)警電話(高速公路發(fā)生交通事故應(yīng)撥打12122)和120急救中心報(bào)警電話。
其次,報(bào)警時(shí)要說(shuō)清發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)及事故的大致情況;如發(fā)生重大交通事故,在交警到來(lái)前,要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品;交通事故造成人員傷亡時(shí),當(dāng)事人不要與對(duì)方私了,以免事后傷情惡化,后患無(wú)窮:遇到肇事車(chē)逃逸時(shí),要記下車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)身顏色及特征,及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)舉報(bào)。
再次,當(dāng)車(chē)輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈,并在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志;設(shè)法把車(chē)輛停在路邊、緊急停車(chē)帶等安全地段,并打電話報(bào)警;駕乘人員不要留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)輛附近逗留,迅速退到護(hù)欄外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē),駕乘人員要盡快從右側(cè)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛,避免發(fā)生二次事故。
最后,遇有交通人身傷亡事故時(shí),在無(wú)人救助的情況下,要盡可能將傷者移至安全地帶,以免再次受傷;暴露的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋,再進(jìn)行包扎。利用身邊現(xiàn)有的材料如手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方,用力勒緊,可以止血。
霧是最?lèi)毫拥臍夂蛑?,?duì)行車(chē)極為不利,駕駛員稍有 不慎,將會(huì)釀成碰撞事故。
(1) 了解行車(chē)路線,保持車(chē)況良好。在霧天行車(chē)時(shí),只 有充分了解了行車(chē)路線,掌握霧天的變化規(guī)律,做到心中有 數(shù),才能臨陣不亂。
因此,出車(chē)前必須嚴(yán)格檢查車(chē)輛,如制 動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、刮水器、防霧燈、前照燈、制動(dòng)燈、喇機(jī) 等必須完好無(wú)損;其次,風(fēng)窗玻璃要清洗干凈,并檢査噴洗 風(fēng)窗玻璃裝置是否良好有效,冷暖空調(diào)口對(duì)著風(fēng)窗玻璃是否 合理適當(dāng),絕對(duì)不能馬虎或存有半點(diǎn)僥幸心理。 一旦風(fēng)窗玻璃上出現(xiàn)水蒸氣,若不能及時(shí)清除,就會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的 視線,埋下事故的禍根。
除此以外,在多霧的季節(jié)里,駕駛 員要留心各地的天氣預(yù)報(bào)。(2) 正確使用燈光,選擇自己的行駛路線。
因?yàn)殪F天能 見(jiàn)度低,駕駛員視線受到限制。燈光可增大可視距離,特別 是黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng),它可提高駕駛員與周?chē)煌▍?與者的能見(jiàn)度,使來(lái)車(chē)和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方;若霧氣不 太濃,應(yīng)開(kāi)近光燈和防霧燈,夜間還可開(kāi)遠(yuǎn)光燈;若霧很濃, 能見(jiàn)度小于30m時(shí),則要開(kāi)前、后防霧燈、示意燈和尾燈, 以便發(fā)現(xiàn)其他車(chē)輛,并讓其他車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己。
這時(shí)不要使用 遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光光軸偏上,射出的光線被霧氣漫反射,使 車(chē)前白茫茫一片,猶如隔著磨砂玻璃一樣,反倒什么也看不 清了。另外,濃霧中還應(yīng)間歇使用刮水器,以便把風(fēng)窗玻璃 上的霧氣凝成的小水珠刮干凈,改善視線;若刮不凈,應(yīng)立 即停車(chē)用干毛巾擦凈。
另外,駕駛室內(nèi)的熱氣會(huì)在風(fēng)窗玻璃 內(nèi)側(cè)凝成許多小水珠,也必須用干毛巾擦干。(3) 各行其道,不侵占對(duì)方路線或超越其他車(chē),這一點(diǎn) 在霧天行駛尤為重要。
霧天行車(chē)必須靠右行,選擇自己正確 的行車(chē)路線,并正確使用好各種燈光,絕對(duì)不允許盲目超車(chē)。(4)合理控制車(chē)速,保持適當(dāng)距離。
根據(jù)我國(guó)《道路交 通管理?xiàng)l例》第36條第3款規(guī)定:霧天行車(chē)能見(jiàn)度在30m之 內(nèi)時(shí),車(chē)速不應(yīng)超過(guò)20km/h。一般行車(chē)速度每小時(shí)公里數(shù)應(yīng) 低于能見(jiàn)度米數(shù)一半較為合適。
放慢車(chē)速,駕駛員可以更清 晰地觀察周?chē)闆r,從容自如地處理各種道路交通信息;而 且霧中情況不明,大部分車(chē)輛車(chē)速時(shí)快時(shí)慢,捉摸不定,減 速行車(chē)可以避免與前車(chē)相撞;另外,減速行車(chē)還可以平抑駕 駛員的緊張心理和急躁情緒,應(yīng)避免超車(chē)和盲目開(kāi)快車(chē)。 (5) 霧中行車(chē),應(yīng)根據(jù)不同霧的特點(diǎn)謹(jǐn)慎行駛。
霧剛生 成時(shí),濃度在不知不覺(jué)中逐漸增加,有人想在大霧生成前趕到目的地,盲目開(kāi)快車(chē)是十分危險(xiǎn)的。有時(shí)在低洼的路面上 僅分布一層厚度為lm的濃霧,這雖不影響遠(yuǎn)視距離,但卻看 不清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物,不要以為能看清 路上的行人,車(chē)輛就可以放心高速行駛,萬(wàn)一撞上路中障礙 物,往往災(zāi)難臨頭。
有時(shí)會(huì)遇到一陣一陣的霧團(tuán),猶如走進(jìn) 了明暗相間的迷宮。有時(shí)坡頂陽(yáng)光明媚,坡下濃霧重重,行 車(chē)中猝不及防,一頭扎進(jìn)濃霧區(qū),眼睛一時(shí)不能適應(yīng),什么 也看不清,其危險(xiǎn)可想而知。
(6) 霧中行車(chē),應(yīng)多鳴號(hào),以引起前后車(chē)輛及行人的注 意聽(tīng)到來(lái)車(chē)?yán)嚷晻r(shí),也應(yīng)鳴號(hào)反應(yīng),讓對(duì)方知道;會(huì)車(chē)時(shí) 還可開(kāi)關(guān)燈光示意,以免發(fā)生碰擦撞車(chē)事故。 (7) 霧中行車(chē),應(yīng)警惕錯(cuò)覺(jué)。
1) 速度錯(cuò)覺(jué)。由于霧中那些本來(lái)可以幫助駕駛員判斷方 向和車(chē)速的行道樹(shù)以及路標(biāo)等變得難以看清,駕駛員的速度 感遲鈍,感覺(jué)出的車(chē)速往往要比實(shí)際車(chē)速低,同時(shí)受盡快沖 出濃霧包圍的急切心理支配,易導(dǎo)致提高車(chē)速。
2) 距離錯(cuò)覺(jué)。 同樣由于路邊參照物模糊不清,駕駛員感 覺(jué)出前方車(chē)輛的距離比實(shí)際距離要大,因而將跟車(chē)距離拉得 太近。
3) 光線錯(cuò)覺(jué)。有些駕駛員將前車(chē)停車(chē)開(kāi)著的尾燈當(dāng)成是 行駛車(chē)輛的尾燈,緊跟而至導(dǎo)致撞車(chē),或誤將燈光不全的汽 車(chē)當(dāng)成摩托車(chē),讓道不及而碰擦。
除此以外,還要特別當(dāng)心 那些前后都沒(méi)有燈光的拖拉機(jī)、三輪車(chē)、路邊停駛未開(kāi)燈的 汽車(chē)掛車(chē)等,它們都是霧中的“隱形殺手”。
雨雪大霧天氣安全行車(chē)注意事項(xiàng):
1、控制車(chē)速,減速慢行
能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)60km;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40km;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20km以下;能見(jiàn)度10米左右時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在5km以下。
2、開(kāi)啟正確的燈光
遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,提高行車(chē)能見(jiàn)度,既要注意車(chē)還要注意行人,也讓別人容易看到自己,注意霧天行車(chē)不能用遠(yuǎn)光燈。
3、除去前車(chē)窗玻璃以及后視鏡的水汽
遇到雨雪霧天氣時(shí),擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽,水珠、以及冰霜會(huì)影響視線,勤用雨刷初去水汽,提高視線清晰度,如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧,打開(kāi)空調(diào)吹去,保持視線清晰。
4、謹(jǐn)慎駕駛,注意鳴笛
雨雪天汽車(chē),汽車(chē)行駛噪聲較大,特別是彎曲路段,按聲喇叭回應(yīng)一下,示意自己車(chē)的位置,以及提醒對(duì)方注意避讓。
5、雨雪霧天氣,道路能見(jiàn)度和附著系數(shù)明顯下降
在高速公路遇突發(fā)團(tuán)霧、能見(jiàn)度驟降等情況,要立即開(kāi)啟近光燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路,切勿急踩剎車(chē)引發(fā)連環(huán)追尾。車(chē)輛在高速公路發(fā)生故障或交通事故后,要立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,規(guī)范擺放警告標(biāo)志,車(chē)上人員迅速撤離,防止來(lái)車(chē)制動(dòng)不及發(fā)生二次事故。
6、農(nóng)村地區(qū)道路線長(zhǎng)面廣,降雪后難以及時(shí)清掃,背陰路段結(jié)冰長(zhǎng)期不融化,車(chē)輛極易因側(cè)滑發(fā)生翻墜事故。交警提示:駕車(chē)行經(jīng)背陰山路,請(qǐng)留意觀察,提前減速,緩行通過(guò)。
擴(kuò)展資料:
雨雪大霧天氣司機(jī)應(yīng)做的準(zhǔn)備:
駕駛?cè)顺鲂星罢?qǐng)?zhí)崆傲私庋赝咎鞖夂偷缆方煌顩r,盡量避開(kāi)早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時(shí)段,并提前檢查輪胎、制動(dòng)、燈光等裝置情況。雪天駕車(chē)出行,可隨車(chē)攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品,以備車(chē)輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時(shí)使用。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車(chē)注意啥?
參考資料來(lái)源:鳳凰網(wǎng)-新疆交警總隊(duì)為防范雨雪大霧天氣行車(chē)安全出招

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