飛機(jī)上下降過程乘客(飛機(jī)下降要注意什么?)
1.飛機(jī)下降要注意什么?
飛機(jī)的著陸 著陸是進(jìn)近（approch）的延續(xù)，第五邊（finall leg）飛行是進(jìn)近的最后階段，盡管不是每次著陸都要飛標(biāo)準(zhǔn)的起落航線，但飛第五邊是少不了的，在條件允許的情況下讓第五邊長一些是有利于作好著陸準(zhǔn)備的。
在第五邊保持較穩(wěn)定的表速、航跡、俯昂姿態(tài)和下降率是平穩(wěn)接地的前提。這里重復(fù)一下Cessana182S的典型進(jìn)近數(shù)字：表速：65節(jié)，下降率：400feet/min，油門：15英寸汞柱。
至于再次確認(rèn)襟翼全張和檢查起落架放下并鎖定（對于可收起落架的飛機(jī)）就不在話下了。 完美的著陸應(yīng)該是隨穩(wěn)定第五邊飛行后，讓主起架上的機(jī)輪以很小的下降率在跑道的預(yù)定地點接地。
接地瞬間的下降率是至關(guān)緊要的，讓飛機(jī)在跑道上“歡蹦亂跳”是會給人恥笑的！波音的飛機(jī)手冊上說：“要將飛機(jī)飛到跑道上，而不是落到跑道上”。 另外，有的飛行員炫耀每次著陸都可讓機(jī)輪在離跑道頭2至3英尺的地方接地，或許他的技術(shù)果真不錯，但是，這樣的著陸至少是危險的！試想，如果他接地前風(fēng)速突然加大（陣風(fēng)），把飛機(jī)吹后一點，或者他接地前一下不小心打了個噴嚏，拉桿的手松了一下，那他的機(jī)輪就要在泥地上打滾（如果不陷進(jìn)去的話），并且要“上一個臺階”才能進(jìn)入水泥或柏油跑道面。
這時賣飛機(jī)零部件的就高興了。 但更糟糕的情況是，當(dāng)他在Meigs那種水邊跑道準(zhǔn)備以“超人的技術(shù)”表演機(jī)輪在離跑道頭2至3英尺距離接地時，如果偏偏預(yù)上倒霉的低空風(fēng)切變，垂直氣流將他的飛機(jī)象拍蒼蠅一樣往下壓，就算他最終設(shè)法把下降率減小了，也難免要向大家表演一下“超人的游泳技術(shù)”。
著陸動作三步曲----拉平、平飄、接地 拉平：飛機(jī)（機(jī)輪）離地2米時，收油門至怠速，先慢后快拉桿，逐漸減少下滑角，使飛機(jī)在0.5米高度時，退出下滑狀態(tài)，即將下降率由400feet/min減至零。注意，Cessna182S 收油門后表速會迅速減小。
平飄：拉平后，飛機(jī)可保持一段水平運(yùn)動，并繼續(xù)減速，這個過程一般很短暫，除非飛機(jī)拉平后速度仍很大或未收光油門。（技術(shù)熟練的飛行員可做到平穩(wěn)、輕盈的“無平飄著陸”） 接地：平飄后，隨著速度的降低，飛機(jī)開始下沉，應(yīng)再柔和拉桿，使飛機(jī)在0.1米的高度，機(jī)頭上仰，變成兩點姿勢，此時應(yīng)帶住桿，讓飛機(jī)以兩點姿勢接地，并保持兩點滑跑。
2.坐飛機(jī)起飛時要注意什么,起飛和降落分別會出
1. 飛機(jī)起飛和降落時容易出現(xiàn)的不適反應(yīng)主要是耳鳴，這是因為當(dāng)飛機(jī)迅速升降時，周圍的空氣壓力驟然改變，我們的內(nèi)耳組織無法迅速作出反應(yīng)，耳咽管內(nèi)的氣壓和外耳的氣壓不同，造成一時的阻塞，聽力失敏的現(xiàn)象就會發(fā)生了。通常過一會兒，耳塞現(xiàn)象就會逐漸消失。
2. 遇到這樣的情況，可以通過咽口水、打呵欠等動作，幫助耳咽管快速調(diào)整內(nèi)外耳的氣壓差，緩解不適。
拓展資料：
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。 飛機(jī)是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
參考資料：搜狗百科-飛機(jī)
3.坐飛機(jī)應(yīng)該注意什么?
一、飛行途中安全須知1、選擇直飛班機(jī)根據(jù)美國飛行安全專家整理出來的10大飛行安全守則，乘客們在安排飛行班機(jī)時，第一點要注意的就是選擇直飛班機(jī)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。
專家指出，飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存機(jī)率也相對較小飛機(jī)來得高。3、熟記起飛前的安全指示。
飛行安全專家表示，各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。4、不把大件行李帶上飛機(jī)近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。
飛行安全專家說，如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。5、隨時系緊安全帶在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不致于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。
6、聽眾指示意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。7、不要攜帶危險物品上飛機(jī)飛行安全專家說，乘客只要動動大腦，就知道像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。
8、自己不拿高溫飲品咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。9、不喝酒不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會。
10、隨時保持警覺飛行安全專家指出，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。二、迫降安全須知乘客登機(jī)后，應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與出口之間隔著幾排。
這樣，如果飛機(jī)失事，機(jī)艙內(nèi)煙霧彌漫，也可以摸著椅背找到出口。1、閱讀前排椅背上的安全須知。
就算已經(jīng)倒背如流，多看一遍也沒壞處。2、飛機(jī)緊急迫降時，不要靠在位置上，應(yīng)雙手交叉放在前排座位上，頭部則放在手上，在飛機(jī)著陸前，一直保持這個姿勢。
3、飛機(jī)停下后，盡快地走向安全出口，因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機(jī)艙。4、盡快離開出事地點，因為那里的環(huán)境對乘客的健康不利。
擴(kuò)展資料1、飛機(jī)上用洗手間有講究離馬桶越近，被傳播細(xì)菌的幾率也越大，因為馬桶及周圍地面都存在人眼看不到的微生物，其中大部分最愛集中殘留在馬桶表面及余水中，所以避免直接接觸馬桶任何部位顯得尤為重要。飛機(jī)上用洗手間有講究，因為它的空間非常狹小。
首先在登機(jī)前可以先上一次廁所，一身輕松上飛機(jī)；其次，飛機(jī)上排便完畢沖水時最好拿點衛(wèi)生紙在手上，用其接觸馬桶按鈕，避免手上沾染細(xì)菌。使用洗手液也要特別小心，專家表示，使用時要一手按壓出口，另一只手平穩(wěn)接住，避免將洗手液弄到外面和地上，因為洗手液很黏稠，一旦弄在地上，地板會變得濕滑，之前曾發(fā)生過多起乘客因踩洗手液而不慎滑倒在地板上的事故，所以使用者應(yīng)格外留心。
如果使用洗手間過程中恰遇氣流顛簸，此時應(yīng)立即抓好把手，或放下馬桶蓋，坐下并抓牢把手，切忌開門跑回座位。低于12周歲或身高不足1.2米的兒童、殘疾乘客和老人使用飛機(jī)上的洗手間時，請家人或同行親友陪同，切忌讓其獨(dú)自使用洗手間。
2、坐飛機(jī)時最好佩戴框架眼鏡由于機(jī)艙濕度較低，環(huán)境干燥，所以人眼容易感到干澀。尤其是本身有干眼癥的人群，在坐飛機(jī)時可能感覺更加明顯。
建議這類患者如果乘坐較長時間的航班，可考慮隨身攜帶不含防腐劑的人工淚液，以及時補(bǔ)充眼睛水分。對于佩戴隱形眼鏡的人來說，登機(jī)前最好摘掉它們，在飛機(jī)上改為佩戴框架眼鏡。
不要戴著隱形眼鏡睡覺，因為那樣眼睛會干得更快。有不少隱形眼鏡一族經(jīng)過幾小時飛行后，下飛機(jī)時雙眼充血，這明顯與機(jī)艙環(huán)境戴隱形眼鏡有關(guān)。
而對于氣壓對眼睛的影響，雖然也有不少患者反映出現(xiàn)眼睛不適、眼底出血等情況，但沒有直接證據(jù)證明其一定是由于氣壓所造成，所以不能下定論?？傊?，坐飛機(jī)時關(guān)愛眼睛應(yīng)注意兩項：保濕和休息，這就夠了。
3、飛行中容易脫水飛機(jī)上應(yīng)少喝酒卻要多喝水。飛機(jī)上千萬別為了不上洗手間而刻意不喝水。
飛機(jī)上本來就很干燥，只有多補(bǔ)充水分才能讓人體保持良好的狀態(tài)。專家建議，旅客可自己攜帶水壺上飛機(jī)，一次性請空乘人員倒?jié)M一壺后，就可以保證整個旅途都能隨時喝水了。
參考資料：人民網(wǎng)-乘坐飛機(jī)注意事項。
4.坐飛機(jī)要注意什么
最近飛機(jī)不太平乘客自己要當(dāng)心坐飛機(jī)注意六大安全守則 一、要注意選擇“直飛班機(jī)”。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能盡量避免飛行意外。 二、應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。
飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。 三、熟記起飛前的安全指示。
不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，如不了解，碰到緊急情況，就會手足無措。 四、近來越來越多乘客喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，但這樣很不安全。
因為許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡的。 五、隨時系緊安全帶。
六、不要在飛機(jī)上喝太多的酒。過多酒精使乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減弱。
5.坐飛機(jī)要注意什么
乘坐飛機(jī)的注意事項 對乘客來說，除了不可預(yù)測的天災(zāi)或機(jī)械故障等因素，事實上乘客自己可借熟知“10大安全守則”，在關(guān)鍵時刻救回寶貴生命。
根據(jù)美國飛行安全專家整理出來的“10大飛行安全守則”，乘客們在安排飛行班機(jī)時，要注意的就是 一“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。
二，在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。專家指出，飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。
三、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
四、大件行李不要隨身帶上飛機(jī)。近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。
飛行安全專家說，如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。 五、隨時系緊安全帶。
在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。 六、意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示。
畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。 七、不要攜帶危險物品上飛機(jī)。
飛行安全專家說，乘客只要“動動大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。 八、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)。
乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。 九、不要在飛機(jī)上喝太多的酒。
由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會。 十、隨時保持警覺。
飛行安全專家指出，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 哪些人不能乘坐飛機(jī)？ 1. 無成人陪伴兒童、殘疾旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下，經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時做出安排后方可載運(yùn)。
2. 傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，不能乘機(jī)的旅客，承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī)。
已購客票按自愿退票處理。 哪些物品是禁止入境的？ 中華人民共和國禁止下列物品進(jìn)境： 1. 各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品； 2. 偽造的貨幣及偽造有價證券； 3. 對中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機(jī)存儲介質(zhì)及其它物品； 4. 各種烈性毒藥； 5. 鴉片、嗎啡、海洛因、大麻以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物； 6. 帶有危險性病菌、害蟲及其它有害生物的動物、植物及其產(chǎn)品； 7. 有礙人畜健康的，來自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品 哪些物品是禁止出境的？ 中華人民共和國禁止下列物品出境： 1. 列入禁止進(jìn)境范圍的所有物品； 2. 內(nèi)容涉及國家秘密的手稿、印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機(jī)存儲介質(zhì)及其它物品； 3. 珍貴文物及其它禁止出境的文物； 4. 瀕危的和珍貴的動物、植物（均含標(biāo)本）及其種子和繁殖材料。
部分限制進(jìn)出境物品的有關(guān)規(guī)定 煙、酒： 來往港澳地區(qū)的旅客（包括港澳旅客和內(nèi)地因私前往港澳地區(qū)探親的旅游等旅客），可免稅攜帶香煙200支或50支或煙絲250克，酒一瓶（不超過0.75升）；當(dāng)天往返或短期內(nèi)多次來往港澳地區(qū)的旅客，可免稅攜帶40支或5支或煙絲40克，不準(zhǔn)免稅帶進(jìn)酒；其他進(jìn)境旅客可免稅攜帶香煙400支或雪茄100支或煙絲500克，酒2瓶（不超過1.5升）。 旅行自用物品： 非居民旅客及持有前往國家或地區(qū)再入境簽證的居民旅客攜進(jìn)旅行自用物品限照相機(jī)、便攜式收錄音機(jī)、小型攝影機(jī)、手提式攝錄機(jī)、手提式文字處理機(jī)每種一件。
超出范圍的，需向海關(guān)如實申報，并辦理有關(guān)手續(xù)。經(jīng)海關(guān)放行的旅行自用物品，旅客應(yīng)在回程時復(fù)帶出境。
金、銀及其制品： 旅客攜帶金、銀及其制品進(jìn)境應(yīng)以自用合理數(shù)量為限，其中超過500克的，應(yīng)填寫申報單證，向海關(guān)申報；復(fù)帶出境時，海關(guān)憑本次進(jìn)境申報的數(shù)量核放。攜帶或托運(yùn)出境在中國境內(nèi)購買的金、銀及其制品（包括鑲嵌飾品、器皿等新工藝品），海關(guān)驗憑中國人民銀行制發(fā)的"特種發(fā)票"放行。
外匯： - 旅客攜帶外幣、旅行支票、信用卡等進(jìn)境，數(shù)量不受限制。居民旅客攜帶1000美元（非居民旅客5000美元）以上或等值的其它外幣現(xiàn)鈔進(jìn)境，需向海關(guān)如實申報；復(fù)帶出境時，海關(guān)驗憑本次進(jìn)境申報的數(shù)額核放。
旅客攜帶上述情況以外的外匯出境，海關(guān)驗憑國家外匯管理局制發(fā)？quot；外匯攜帶證"查驗放行。 人民幣： 旅客攜帶人民幣進(jìn)出境，限額為6000元。
超出6000元的不準(zhǔn)進(jìn)出境。 文物（含已故現(xiàn)代著名書畫家的作品）： 旅客攜帶。
6.嬰兒坐飛機(jī)上升和下降的時候應(yīng)該注意些什么
嬰兒乘機(jī)注意事項 乘坐飛機(jī)出行既方便又快捷，但是孩子的抵抗力和適應(yīng)力遠(yuǎn)不如成人。
一般來說，嬰兒出生后的頭兩周內(nèi)不適宜乘飛機(jī)。如果迫不得已，父母必須有所準(zhǔn)備。
那么，帶寶寶乘機(jī)旅行到底應(yīng)該注意哪些問題呢？怎樣才能做到既安全又舒適？ 選擇直達(dá)航班：起飛和降落可以說是嬰兒最難適應(yīng)的時刻。壓力的急遽變化，往往造成喉嚨直通中耳的管路內(nèi)外壓力不平衡。
顯而易見，減少飛機(jī)的起落次數(shù)也就降低了孩子的危險系數(shù)。因此，最好選擇能夠直達(dá)目的地的航班。
此外，在飛機(jī)上減輕嬰兒不適的最好方法是讓他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮來平衡管路的內(nèi)外空氣壓力。如果沒有奶嘴，也可讓孩子嘴里含顆糖或喝點什么，這樣也能減輕不適。
機(jī)艙內(nèi)空氣干燥，應(yīng)為孩子抹些嬰兒油滋潤皮膚，并且不時在鼻孔內(nèi)點一、兩滴生理鹽水，以免過度干躁引起鼻內(nèi)疼痛甚至流鼻血。 準(zhǔn)備足夠兩天用的尿布和衣服：經(jīng)常乘機(jī)出門的朋友都會告訴你，航空公司偶爾也會有丟失或搞亂行李的事情發(fā)生。
你一定不想到了目的地卻找不到孩子的尿布和衣服吧。所以最好手頭多帶些，以免臨時抓瞎。
這樣，在航空公司為你尋找行李的時候，你也不會感到不方便，不會為給孩子買衣服、尿布之類的必需品而著忙了。 使用兒童安全座椅：盡管飛機(jī)上允許大人乘機(jī)時將嬰兒抱在懷里，但為安全起見，航空公司還是強(qiáng)烈建議，所有乘坐飛機(jī)的兒童無論年齡大小，最好坐在經(jīng)驗證符合孩子身高體重的兒童安全座椅中。
當(dāng)然，為此你必須給孩子多買一張票，這筆花費(fèi)不少。此外，上下飛機(jī)還得拿著它，比較麻煩。
這里建議，各位家長可以根據(jù)自家的具體情況而定。有的汽車用兒童安全座椅也可以在飛機(jī)上使用，因此你可以把家中汽車上的童椅帶到飛機(jī)上，但事先要和航空公司聯(lián)系好，打聽清楚自己的座椅和飛機(jī)上的裝置是否符合。
避免在航運(yùn)繁忙時乘機(jī)：如果你乘坐的飛機(jī)有多余的空位，航空公司通常會允許你換到比較寬敞的位置。這樣，你可以使用自帶的安全座椅，而不必為此額外花費(fèi)。
盡量少在頂箱上放置重物：在紊流出現(xiàn)時，頂箱上的重物很有可能會掉下來，砸到下面的乘客。所以最好不要在臨近孩子座位的上方放置重物。
系好安全帶：在飛行中，紊流隨時都可能會發(fā)生。如果不系好安全帶，懷中又抱著孩子，當(dāng)紊流突然來臨時，強(qiáng)大的沖力很可能會使你壓著孩子，或者把孩子摔在地上。
所以登機(jī)就座后，首先應(yīng)該做的就是系好安全帶。 注意安全須知：即便你已經(jīng)聽過許多次，也要注意收聽安全須知，閱讀放在座椅背后口袋中的安全資料卡，還要搞明白緊急出口的所在地。
因為不同機(jī)型有不同的布局，入座后要觀察清楚周邊環(huán)境，找到緊急出口。有時，離您最近的出口可能就在您的座位后面。
這些常識性的東西有可能在關(guān)鍵時刻為你和孩子的生命提供重要的安全保障。 讓空姐了解孩子的病情：如果孩子是帶病出行，除了帶好必要的藥品外，上飛機(jī)前還要把孩子的情況通知空中小姐，以便她們做好準(zhǔn)備。
空姐并非?？磱雰旱陌⒁蹋旱菣C(jī)或下飛機(jī)的時候，空中小姐很樂意為你服務(wù)，也愿意回答你提出的各種問題?？墒且屗齻兎畔率种械幕?，來為你抱孩子，可就勉為其難了。
畢竟她們并不是專門負(fù)責(zé)照看嬰兒的阿姨，還有很多其他的乘客等著她們服務(wù)。因此上飛機(jī)前，一定要去趟洗手間，免得在飛機(jī)上不方便。
不喝熱茶和咖啡： 此外，在飛機(jī)上減輕嬰兒不適的最好方法是讓他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮來平衡管路的內(nèi)外空氣壓力。如果沒有奶嘴，也可讓孩子嘴里含顆糖或喝點什么，這樣也能減輕不適。
機(jī)艙內(nèi)空氣干燥，應(yīng)為孩子抹些嬰兒油滋潤皮膚，并且不時在鼻孔內(nèi)點一、兩滴生理鹽水，以免過度干躁引起鼻內(nèi)疼痛甚至流鼻血。 準(zhǔn)備足夠兩天用的尿布和衣服：經(jīng)常乘機(jī)出門的朋友都會告訴你，航空公司偶爾也會有丟失或搞亂行李的事情發(fā)生。
你一定不想到了目的地卻找不到孩子的尿布和衣服吧。所以最好手頭多帶些，以免臨時抓瞎。
這樣，在航空公司為你尋找行李的時候，你也不會感到不方便，不會為給孩子買衣服、尿布之類的必需品而著忙了。 使用兒童安全座椅：盡管飛機(jī)上允許大人乘機(jī)時將嬰兒抱在懷里，但為安全起見，航空公司還是強(qiáng)烈建議，所有乘坐飛機(jī)的兒童無論年齡大小，最好坐在經(jīng)驗證符合孩子身高體重的兒童安全座椅中。
當(dāng)然，為此你必須給孩子多買一張票，這筆花費(fèi)不少。此外，上下飛機(jī)還得拿著它，比較麻煩。
這里建議，各位家長可以根據(jù)自家的具體情況而定。有的汽車用兒童安全座椅也可以在飛機(jī)上使用，因此你可以把家中汽車上的童椅帶到飛機(jī)上，但事先要和航空公司聯(lián)系好，打聽清楚自己的座椅和飛機(jī)上的裝置是否符合。
避免在航運(yùn)繁忙時乘機(jī)：如果你乘坐的飛機(jī)有多余的空位，航空公司通常會允許你換到比較寬敞的位置。這樣，你可以使用自帶的安全座椅，而不必為此額外花費(fèi)。
盡量少在頂箱上放置重物：在紊流出現(xiàn)時，頂箱上的重物很有可能會掉下來，砸到下面的乘客。所以最好不要在臨近孩子座位的上方放置重物。
系好安全帶：在飛行中，紊流隨時都可能會發(fā)生。如果不系好安全帶，懷中又抱著孩子，當(dāng)紊流。
7.飛機(jī)迫降有哪些安全注意事項
你是指飛行員，乘務(wù)，還是乘客？ 如果是乘客，飛機(jī)迫降時由于壓差變化大，會自動在頭頂服務(wù)面板打開氧氣面罩，氧氣面罩是自動產(chǎn)生氧氣的，大概能維持30分鐘的不間斷供氧。另外，系好安全帶，如果是靠走廊的座位，注意頭頂不要被掉落下的行李砸到頭。將座位調(diào)整到原始位置，雙手護(hù)頭坐好。在大翼處有2到4個緊急逃生門，飛機(jī)落地后可以從內(nèi)部打開，自動釋放救生滑梯包。如果在海中迫降，在坐椅下有橙色救生衣。有些機(jī)型還配備緊急救生船（氣的）剩下的看命吧 乘務(wù)員需要提前檢查乘客坐椅和行李箱，并取出緊急示范救生衣演示，之后的步奏同乘客。 至于飛行員，這個復(fù)雜了。首先通知塔臺請求緊急迫降，并將ICAM主故障信息簡單描述，之后作好緊急迫降準(zhǔn)備。 我就是一個修飛機(jī)的機(jī)械員，從專業(yè)角度來講，其實最安全的地方是飛機(jī)的最后方，因為是受撞擊可能性最小的地方
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