駕車安全注意事項ppt(新手開車注意事項?)
1.新手開車注意事項?
新手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。
根據(jù)我的經(jīng)驗，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車追尾，當前車剎車時，后車因距離太近來不及減速，導致兩車或數(shù)車相撞。
為了不撞人或不被人撞，當傷高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。 行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。 現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。
一般來講，越靠近路口車輛行進越慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來（車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快），又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。
遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。
你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態(tài)時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。
你應等對面車輛徐徐起動后，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經(jīng)常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設想。
這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。
安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。參考： 。
2.汽車駕駛技巧與安全注意事項
車輛駕駛技巧□正確使用轉向燈 轉向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車身前后，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規(guī)定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向， 做出正確的判斷。
●汽車行至一般平面交叉路口，應根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉彎方向開啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。 轉入設有導向車道的路口，應在進入導 向車道前開啟轉向燈。
●汽車駛入或駛出環(huán)形交叉路口時，應根據(jù)行駛方向，開啟相應的轉向燈。 ●在車輛行駛中，當本車道交通不暢，需要變更車道時，應通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應事先開啟相應的轉向燈，然后再變更車 道。
●汽車掉頭時，應開啟左轉向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。 ●在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除 外）。
如果是被超車，應靠右讓行。 ●當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉向燈，并注意觀察汽車右后方交通動態(tài)，再行 靠邊。
●當駛離停車地點時，應事先開啟左轉向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài)，再駛向行 車道。 □正確選擇車道 在劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在機動車道行駛。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛。 在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，小型客車在小型機動車道行駛，其他機動車 在大型機動車道行駛。
大型機動車道的車輛，在不妨礙小型機動車道的車輛正常行駛時，可以借道超車；小型機動 車道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機動車道行駛。 在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛入超車道，超車后須駛回原車道。
□可以優(yōu)先行駛的幾種情況 導致車禍發(fā)生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權觀念是很重要的因素之一。開車沒有路權 觀念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司則往往處于不利甚至敗訴的局面。
總的來說，所謂道路優(yōu)先權就是在有紅綠燈信號的路口，依紅綠燈指示行駛。沒有紅綠燈信號的路口，則是干道優(yōu)于支道先行。
可是駕駛人如何知道自己的車行駛在干道還是在支道上？通常來說，在路口看到倒三角形的交通標志上有個“讓”字、八角形的交通標志上有個“?！弊?、地上倒三角形白色標線和一個白色的“?！弊值人姆N情況，即代表自己的車在支道上。 如無信號燈和這些標志、標線，沒有干、支道之分的路口，公共汽車、電車享有先行權。
在進入路口時，應先觀察右側車道有無車輛駛入，如果有，則應讓右側車道的車輛先行。 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('。
ad-hidden')。hide();}, function(){$('。
ad-hidden')。show（)；}）； 借道通行的情況下，在本道正常通行的車輛享有先行權。
上下坡道時，上坡車享有先行權；但要避讓已行至坡道中途的下坡車。 進入環(huán)形路口的車讓已在路口內的車先行；讓行車輛須停車或減速了望，確認安全后，方能 通過。
□遇彎道 遇轉彎路段時，注意減速、靠道路右邊行駛。 在有交通信號或交通標志控制的交叉路口，車輛向左轉彎時，應緊靠路口中心點小轉彎。
向右轉彎遇同車道前車正在等候放行信號時，機動車須依次停車等候。 □倒車 倒車前駕駛員應注意觀察周圍環(huán)境、情況，選定倒車路線，看清前后有無來車，確定安全后，方可倒車。
倒車時要穩(wěn)住油門，控制車速，不要忽快忽慢，車速不要超過5公里/小時，并要掌握“慢行車，快轉向”的操作方法。要注意車前車后情況，確定汽車后面在你視線看不到的“死角”處的確沒有行人或障礙物時再行倒車，不可在情況不明或無把握的情況下貿然行 動。
倒車時特別要注意四周有無小孩站立和活動！ 凡在鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段不準倒 車。 □掉頭 掉頭時應選擇安全、寬闊等易于掉頭的地方進行，盡量避免在情況復雜的路段掉頭。
而在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和容易發(fā)生危險的路段不準掉頭。 汽車掉頭時應開啟左轉向燈，減速慢行，進入轉向地點后應迅速向左轉動方向盤掉頭。
□會車 駕駛員在會車時必須遵守交通法規(guī)，自覺做到“禮讓三先”，即“先讓、先慢、先?！薄跁嚽芭鍋碥嚰奥访娴冉煌ㄇ闆r，選擇適當?shù)臅嚨攸c，靠右通過，做到安全會車。
在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋上會車，可先減速，然后靠右，控制車速，穩(wěn)住方向盤，同時觀察右側的情況，保證非機動車和行人的安全，然后緩慢通過。在狹窄路段會車有困難 時，有讓路條件的一方應讓對方先行。
在道路前方有障礙物或非機動車的情況下會車，應讓對方先行，同時根據(jù)對面來車的速度、路面等情況選定交會點，避免在障礙物處和超越非機動車輛時會車。 行至窄橋處，應正確估計雙方距橋的遠近和車速。
車速慢、距橋遠的車輛應主動減速讓 車，讓距橋近、車速快的車輛先通過，切不可盲目搶行，以防發(fā)生碰擦。 在視線不。
3.開車都有哪些注意事項?
涉水前后應低速慢行。
駕車行駛在積水區(qū)時應用低速擋，并盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。當車駛出積水區(qū)后還是應低速慢行，同時在確定安全的行車路面時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。
如果引擎在水中熄火，千萬不能重新啟動車輛，應迅速熄火并拔車窗除霧避免視線不清。雨中行車時還要特別提防過往車輛濺起的水花，尤其在超越大卡車時，其濺起的水花可能會讓您在幾秒鐘內茫然一片，幾乎辨不清方向。
除了車外雨水讓視線變得模糊外，車內外溫差很容易導致車窗起霧。除霧的快方法是打開車窗或空調使空氣循環(huán)（注意：只開風扇不起作用）。
如天涼的時候開暖氣，將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴，以達到除霧的效果。出車匙（因為車匙未拔電路還是接通的）想辦法將車從水中拖出來并盡快送往維修廠檢修。
4.新手駕車需要注意
新手上路十大注意事項 ●行駛前松手制動 ●路口提前做準備 ●緊急情況下使用警示燈 1。
貼“實習”標 凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習”標志。有駕駛證的實習司機，需要到車管所各分所免費領取該標志。
2。 調整座椅位置、后視鏡位置 座椅調整有兩個目的：舒服和安全。
如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 出于安全的考慮，踏板（油門、制動）踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調整是為了消除視野盲點。 后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。
這樣可以更有利于倒車和停車。 3。
待電腦自檢完畢后再啟動 對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。 汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。
4。松開手制動 新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。
雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。 新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。
5。勿高速時空擋滑行 一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。
新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。 6。
超車、并線時打轉向燈，多看后視鏡 不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。
比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。
另外，打左轉向燈時主要看左后視鏡，打右轉燈時主要看右后視鏡，連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。 7。
路口前要及時并線 老司機常說新手：在路口前（150米左右）不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。 新手的情況不僅是手生，而且路生。
對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。
另外，在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。 8。
過彎時切忌高速 車輛在轉彎時都會出現(xiàn)側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。 9。
緊急情況下使用雙閃警示燈 如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請注意”?！半p閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
10。駐車時別忘拉起手制動 停車后，不要忘記拉起手制動。
這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。
所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養(yǎng)成合理用車習慣的第一步。
5.駕車技巧及注意事項
新手駕車小技巧 新手駕車遇到困難是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。
據(jù)統(tǒng)計，大部分交通事故都是前、后車追尾造成的，當前車剎車時，后車來不及減速而相撞。新手駕車應時刻留心前車速度，并通過后視鏡觀察后車情況，行駛一段后踩一下剎車，提醒后車保持足夠車距，這種辦法在夜間或高速路上行車時非常實用。
新手通常最怕?lián)矶?，離路口越近，車輛行駛速度越慢，行人和非機動車會乘隙通過，需要特別留心。 目前，像北京市這樣的大城市都有許多高架橋，落差很大，新手下橋時容易控制不住車速，眼看撞到前車時，才猛踩剎車，這是很危險的。
正確的作法應是間斷踩剎車或換入低速擋，利用發(fā)動機牽阻力控制車速，切不可空擋滑行。 何正確換擋 換擋是開車的基本功，雖然簡單，但在日常行駛中卻常見到有些駕駛員的不良操作習慣，比如用力過猛、硬掛、硬拉或用手心敲擊變速桿球頭等等。
正確的換擋方法應該是動作柔和、敏捷，目光注視行駛前方，勿向下看，左手穩(wěn)握方向盤，右手掌心微貼變速桿球頭頂端，五指自然伸展穩(wěn)握球頭，左腳踏下離合器踏板，右腳同時松開油門踏板，運用腕和肘部的適當力量，將變速桿換入所需的擋位即可，而且一定要注意掛倒擋時，必須在停車情況下進行。 新手初駕車注意事項新車獨立駕車時，應當切實要注意以下事項∶ 一、各車走各道。
在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道等等，每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車，所以小轎車行駛在車道中，寬度是綽綽有余，因此千萬不要走偏一邊，壓線或占用別人的車道，一是危險，二是違規(guī)。
實際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車都有一定的間距平行移動，怎么會發(fā)生碰撞呢！ 二、要注意與前車保持一定的距離。
不管在繁忙路面及少車的路面，都應當與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當時車速而定，如果是時速在40公里左右，不小于30米。
如果是時速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應當以時速絕對值等同的距離為標準，例如時速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類推。 三、變道要事先打燈及看后視鏡。
汽車要停車、超車或轉彎一般要變道，就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時必須提前打轉彎指示燈以提醒后面的車注意。
變到左側車道打左指示燈，變到右側車道打右指示燈，這一定要養(yǎng)成習慣，不管后面有無汽車，變道前一定要打轉彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡，判斷側面車的位置，如果側面車太靠近，就放慢速度待人家通過再變線。
變線時應當微轉方向盤小角度斜線駛入，不可突然大角度斜插進去，這樣做是危險的。超車變道時，要注意到與后面車超出有一定距離后才重新斜入原車道。
新車盡量不要超車，尤其是雙向雙車道路面，一旦對面車道突然有車或行人出現(xiàn)，新手往往會驚慌失措而因措施失當釀成大禍。 四、一定要遵守交通信號燈。
凡是十字路口都會有交通信號燈，一些城市的人行橫道線或者道口，也設置了信號燈。新手要養(yǎng)成一種習慣，一定要要遵守交通信號燈。
綠燈行，紅燈停。當看到遠處綠燈一閃一閃準備變換時就不要加速通過，寧愿慢一點行駛等候下一次綠燈。
如果紅燈亮時看見別車輛“熟視無睹”一樣通行，千萬不要學他們，一是危險，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個風險？有些路口還有一秤類似U符號的掉頭信號燈，有些路口設置了右轉彎信號燈，這說明只有這種燈綠燈亮時才能夠掉頭或者右轉彎，否則是不允許的。 五、要隨時注意路面動態(tài)。
城市路面是相當繁雜的，特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對于這一類馬路，要隨時注意前方車輛的動態(tài)。
注意前方車輛的剎車燈和轉彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時他們在車前轉彎是突然性的。
也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒！新手開車不論何時何地都要信奉這個宗旨，不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉彎的時候一定要減速慢行。不管是馬路轉彎還是彎道。
特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時候一定要減速慢行，切不可高速行駛?，F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車報告”，介紹某些家庭轎車高速轉彎如何不失控等等，其實汽車高速轉彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車輛重心位置等因素，一般家庭轎車的設計就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關法規(guī)的規(guī)定來設計，并不是按照跑車或賽車的要求來設計。
所以消費者不要理會這些所謂的“試車報告”，一定要按照規(guī)矩行事，就是轉彎及行彎道的時候一定要減速慢行。 七、行車以“我”為主。
新車駕車速度慢，啟動慢，是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時遇到復雜路面會放慢速度，常惹得后面跟隨汽車的司機不滿，按喇叭催行。
這時候一定要保持頭腦清醒，切勿被后面的陣陣喇叭聲所催迫，冒險。
6.開車應注意哪些安全事項
初學駕車5忌. 1.忌慌 駕車前，應作好心理準備，盡量放松，不要緊張，緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發(fā)事故。
2.忌急 駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。
應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。 3.忌快 初學駕車幾乎都有一個誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。
其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。
4.忌氣 初學駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)。因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。
5.忌貪 初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析，才有提高。
當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。
7.安全駕駛注意事項有哪些
安全駕駛注意事項 為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。
否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車輛前，請務必確認所有車門均已關閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開，造成嚴盆意外事故。如果任一車門未關牢，儀表上會出現(xiàn)車門未關警告提示 3.前風擋玻璃下緣的進氣口堆有積雪、落葉時，應及時清除。
否則將無法吸入新鮮空氣，導致車內換氣不足。下雨時車內溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。
如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議： （1）出行之前要有充足的睡眠； （2）不要服用使您困倦的任何藥物； （3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘； （4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。
因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。 3、超速行駛危害多 超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。
同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行 夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。
夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點： （1）行車要適當降低車速。
（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。 （3）駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。
遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。
（4）除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。 （5）夜間行車中，要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
8.開車需要注意哪些重要的安全事項
要注意路口減速行始，在外環(huán)路上，不要和大貨搶道，由其是重車和當?shù)氐臐M載貨車搶道，貨車拉的越多剎車距離越長，搶好了能沒事，碰上那些剎不住的很有可能車毀人亡。轉灣時，當要轉灣時，要提前往路邊靠，距路口100~50m時打轉向燈，不要到路口了你還在路中央，那樣即不容易轉過去，還容易出事故。半掛車轉灣時，因轉灣半徑太大，不要從他內側走，他轉彎時的后視鏡正好是盲區(qū)看不見你的車，就有可能壓到你的車，或刮擦。最主要的，路口減速行始，不和滿載貨車搶道。
極時更換檔位，在1500轉時是更換檔位最佳時機。減速時，先松油門（注意要在檔位上，不要摘檔），在輕點剎車（不要踩離合器），轉速降到快一千轉時摘檔，再幾腳剎車就會剎住會車速降的更低。希望我的答案你能滿意。
