汽車(chē)外觀(汽車(chē)外形設(shè)計(jì)都涉及到哪些方面的知識(shí))

1.汽車(chē)外形設(shè)計(jì)都涉及到哪些方面的知識(shí)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事汽車(chē)整形（汽車(chē)碰撞修復(fù)與美容）相關(guān)崗位技能的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才. 核心能力：汽車(chē)碰撞修復(fù)技能. 核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：汽車(chē)機(jī)械知識(shí)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)電器設(shè)備與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、車(chē)身知識(shí)、汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)、汽車(chē)涂裝技術(shù)、汽車(chē)美容技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)管理、金工實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)碰撞修復(fù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié). 可設(shè)置的專(zhuān)業(yè)方向：汽車(chē)鈑金方向、汽車(chē)調(diào)色與噴漆方向、汽車(chē)裝飾與美容方向. 典型職業(yè)崗位：汽車(chē)生產(chǎn)與維修單位的鈑金油漆、美容與裝飾工作。

2.汽車(chē)外表的基本構(gòu)造以及部件名稱(chēng)

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程： 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點(diǎn)燃，柴油機(jī)是壓燃。

冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。

汽車(chē)的底盤(pán)：

傳動(dòng)系：主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。

行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。它的基本功用是支持全車(chē)質(zhì)量并保證汽車(chē)的行駛。

鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車(chē)架和車(chē)身與車(chē)輪或車(chē)橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。？

轉(zhuǎn)向系：由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。

前輪定位：為了使汽車(chē)保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷(xiāo)后傾、產(chǎn)銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。？制動(dòng)系：機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能。？

手制動(dòng)器的作用：手制動(dòng)器是一種使汽車(chē)停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動(dòng)的裝置。

液壓制動(dòng)構(gòu)造：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、鼓式（車(chē)輪）制動(dòng)器和油管等機(jī)件組成。

氣壓制動(dòng)裝置：由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式（車(chē)輪）制動(dòng) 器和氣管等機(jī)件組成。

電氣設(shè)備：

汽車(chē)電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以?xún)?chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。其識(shí)別方法為：正極柱上刻有“+”號(hào)，呈深褐色；負(fù)極 柱上刻有“-”號(hào)，呈淡灰色。

起動(dòng)機(jī)： 其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

3.汽車(chē)外形中物理知識(shí)

汽車(chē)的外形在空氣動(dòng)力學(xué)上涉及到壓強(qiáng)的問(wèn)題比如：跑車(chē)的底盤(pán)低而且平整 車(chē)后的擴(kuò)散器 車(chē)上的尾翼還有氣動(dòng)升力的問(wèn)題側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性的問(wèn)題這是流速大壓強(qiáng)小的原理還有涉及到流體的東西比如：1 真實(shí)流體和理想流體2 流體的密度、壓強(qiáng)和溫度（這就涉及到了密度）3 流體的壓縮性和膨脹性4 流體的粘性5 流體的熱面積熱流量還有什么流體的阻力理論 什么基礎(chǔ)方程（數(shù)學(xué)都出來(lái)了） 一堆亂七八糟的東西 我也不太懂了還有制造方面也有制造材料涉及到密度外科的接縫涉及到熱脹冷縮的原理………………………………………………………………………………等等等………… 很多。

4.汽車(chē)外形中物理知識(shí)

汽車(chē)的外形在空氣動(dòng)力學(xué)上

涉及到壓強(qiáng)的問(wèn)題

比如：

跑車(chē)的底盤(pán)低而且平整 車(chē)后的擴(kuò)散器 車(chē)上的尾翼

還有氣動(dòng)升力的問(wèn)題

側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性的問(wèn)題

這是流速大壓強(qiáng)小的原理

還有涉及到流體的東西

比如：

1 真實(shí)流體和理想流體

2 流體的密度、壓強(qiáng)和溫度（這就涉及到了密度）

3 流體的壓縮性和膨脹性

4 流體的粘性

5 流體的熱面積熱流量

還有什么流體的阻力理論

什么基礎(chǔ)方程（數(shù)學(xué)都出來(lái)了）

一堆亂七八糟的東西 我也不太懂了

還有制造方面也有

制造材料涉及到密度

外科的接縫涉及到熱脹冷縮的原理

…………………………

……………………

………………

…………

……

等等等…………

很多

5.汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)

1.汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)包括那些部分？ 答：一般常用汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)車(chē)身和電器設(shè)備部分。

2.四航程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由那幾部分構(gòu)成？ 答：四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。 3.四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過(guò)程。

四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是將這四個(gè)過(guò)程在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)行程內(nèi)完成的。進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)均關(guān)閉。

隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。

壓縮行程：進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時(shí)，進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。

排氣行程：排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將廢氣排除。 4.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用及主要零部件有哪些？ 答：機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功，機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

5.說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)的作用及組成？ 答：配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時(shí)開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。

配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。 6.說(shuō)明冷卻系的作用級(jí)組成？ 答：冷卻系作用是：把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。

水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等機(jī)件組成。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫是多少？如何控制水溫？ 答：水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車(chē)為例，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，拉出（即打開(kāi)）或推出（即開(kāi)閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。 8.潤(rùn)滑油的作用是什么？ 答：潤(rùn)滑油作用：潤(rùn)滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動(dòng)力消耗。

冷卻作用：機(jī)油循環(huán)流動(dòng)，可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。

清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

9.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油面？ 答：檢查油底殼的機(jī)油油面時(shí)，應(yīng)把汽車(chē)停放在較平坦的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并等少許時(shí)刻后，把機(jī)油尺拔出，擦去表面上的機(jī)油，再?gòu)臋C(jī)油尺管口插到底，從而判斷出機(jī)油量的多少。 10.說(shuō)出汽油機(jī)和柴油機(jī)正常機(jī)油壓力是多少？ 答：在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為600—1000千帕。

11.化油器有哪幾種裝置？作用是什么？ 答：化油器的構(gòu)造可分五種裝置：答：起動(dòng)裝置；怠速裝置；中等負(fù)荷裝置；全負(fù)荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。

及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。12.膜片氣油泵是怎樣工作的？ 答：吸油：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心輪頂動(dòng)泵油搖臂。

拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時(shí)泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥，進(jìn)入泵室。送油：凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。

13.傳動(dòng)系由哪些主要部件組成？它起什么作用？ 答：傳動(dòng)系主要離合器、變速器（以及分動(dòng)器）、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動(dòng)系的作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

14.離合器的作用是什么？ 答：離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。 15.變速箱的作用是什么？ 答：適合汽車(chē)行駛阻力變化，改變驅(qū)動(dòng)輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。

使汽車(chē)前進(jìn)或倒退?？諜n時(shí)，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)相脫離。

16.差速器的作用是什么？ 答：當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車(chē)輛在同一時(shí)間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動(dòng)的距離不內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車(chē)輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加了外車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，使外車(chē)輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。

在直線行使時(shí)。差速器不起作用。

17.輪胎在使用中應(yīng)注意作哪些檢查？ 答：檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損過(guò)甚，制動(dòng)效果就會(huì)降低（與路面德米擦力降低）時(shí)制動(dòng)距離加長(zhǎng)，高速行駛時(shí)容易爆裂，此種輪胎應(yīng)及時(shí)更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，也會(huì)引起制動(dòng)效果時(shí)差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命。

載重量大時(shí)，以上后果更嚴(yán)重。因此，輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。

左右車(chē)輪應(yīng)選同一規(guī)格、型號(hào)的輪胎，磨損程度應(yīng)相同。否則。

6.汽車(chē)常識(shí)中什么是外觀設(shè)計(jì)

專(zhuān)利法實(shí)施細(xì)則中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案或者其結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計(jì)。

因此，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利保護(hù)的是產(chǎn)品的裝飾性或藝術(shù)性的外形和外表設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以是平面圖案，也可以是立體造型，還可以是二者的結(jié)合，以及色彩與圖案、形狀的結(jié)合。 應(yīng)當(dāng)注意，申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品應(yīng)該是：a。

適于工業(yè)應(yīng)用的工業(yè)產(chǎn)品：外觀設(shè)計(jì)的物件必須是工業(yè)產(chǎn)品，單純的圖案設(shè)計(jì)不能成為外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。所謂工業(yè)產(chǎn)品，即用工業(yè)方法生產(chǎn)出來(lái)的物品。

不能重復(fù)生產(chǎn)的工藝品、自然物品等不屬于工業(yè)產(chǎn)品的范疇。b。

形狀、圖案、色彩的設(shè)計(jì)或其結(jié)合：與發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利相比，外觀設(shè)計(jì)并不涉及產(chǎn)品的內(nèi)在技術(shù)水準(zhǔn)，而是側(cè)重于產(chǎn)品的三維空間造型和二維的平面美感設(shè)計(jì)，或者是平面圖案與立體造型的結(jié)合。 即外觀設(shè)計(jì)所追求的目的只是為了使工業(yè)產(chǎn)品達(dá)到令人賞心悅目的視覺(jué)效果。

c。富有美感的新設(shè)計(jì)：新設(shè)計(jì)是專(zhuān)利的屬性，而富有美感在審查時(shí)，沒(méi)有客觀的標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上只要不是極丑陋、又不違反社社會(huì)道德，并為大家所接受，就認(rèn)為符合美感的要求。外觀設(shè)計(jì)是指工業(yè)品的外觀設(shè)計(jì)，也就是工業(yè)品的式樣。

它與發(fā)明或?qū)嵱眯滦?完全不同，即外觀設(shè)計(jì)不是技術(shù)方案。？我國(guó)專(zhuān)利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見(jiàn)，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。

（1）外觀設(shè)計(jì)是指形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合的設(shè)計(jì) 發(fā)明與實(shí)用新型是以概念性技術(shù)方案本身為物件，外觀設(shè) 計(jì)則以外表有具體的形狀或形態(tài)為對(duì)象。 如三維空間的產(chǎn)品造型（電視、汽車(chē)之外型），二維 的平面設(shè)計(jì)圖案（床單、地毯之花樣）；色彩是構(gòu)成圖案的成份。

就是說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)可以是立 體的造型，也可以是平面的圖案，還可以輔以適當(dāng)?shù)纳?，有時(shí)是三者的有機(jī)結(jié)合。 （2）外觀設(shè)計(jì)必須是對(duì)產(chǎn)品的外表所做的設(shè)計(jì) 顧名思義，外觀設(shè)計(jì)就是 對(duì)產(chǎn)品的外表設(shè)計(jì)，而這種產(chǎn)品必須具有一定的形狀，能夠自由移動(dòng)，才可以作為外觀設(shè)計(jì) 的載體。

如一幅畫(huà)或一個(gè)圖案，就其本身而言并不是外觀設(shè)計(jì)，但若將它印制在產(chǎn)品上， 這幅畫(huà)或圖案便成為外觀設(shè)計(jì)了。 （3）外觀設(shè)計(jì)必須富有美感 我 國(guó)專(zhuān)利法規(guī)定，外觀設(shè)計(jì)必須富有美感。

因?yàn)樗枪I(yè)品外表的一種裝飾性式樣，這種美感 應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)在物品表面的圖案、色彩或花紋上，或者表現(xiàn)在物品的立體造型上。 所謂美感應(yīng)以多數(shù)消費(fèi)者的眼光為標(biāo)準(zhǔn)。

（4）外觀設(shè)計(jì)必須是適于工業(yè)上的應(yīng)用 這是指使用外觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程能夠大量地復(fù)制，自然也包括通過(guò)手工業(yè)生產(chǎn)辦法大量地復(fù)制。例如：印花的臉盆、熱水瓶可以通過(guò)工業(yè)生產(chǎn)方式得到成千上萬(wàn)個(gè)帶 有同樣圖案的臉盆或暖水瓶，那么這種印花的圖案或者包括臉盆、熱水瓶的造型就是一種外觀設(shè)計(jì)。

7.汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)有哪些

前段bai時(shí)間，為了系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一下汽車(chē)方du面的知識(shí)，我買(mǎi)了幾本zhi相關(guān)方面的書(shū)。

看完以后發(fā)現(xiàn)，dao雖然其中的知識(shí)內(nèi)容比較淺顯，但這些內(nèi)容經(jīng)過(guò)課本的整理以后脈絡(luò)非常清晰，學(xué)習(xí)起來(lái)特別容易。因此，從今天開(kāi)始，我準(zhǔn)備做這樣一個(gè)欄目，來(lái)搬運(yùn)一下課本上的知識(shí)，希望能夠幫助一些新入行的卡友來(lái)盡快地了解自己的座駕。

因?yàn)槭敲嫦蛐率值模韵旅娴闹R(shí)可能比較基礎(chǔ)，希望老司機(jī)們不要嫌棄，多多批評(píng)指正。這第一期內(nèi)容，就要從最基本的說(shuō)起，那就是汽車(chē)的結(jié)構(gòu)。

汽車(chē)上的零件千千萬(wàn)萬(wàn)，但是當(dāng)有人問(wèn)道“汽車(chē)由什么組成”的時(shí)候，很多人卻不知道從何說(shuō)起。一般來(lái)說(shuō)，大家把汽車(chē)主要分成四個(gè)部分：）車(chē)身）發(fā)動(dòng)機(jī)）底盤(pán)）電氣設(shè)備那么接下來(lái)，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車(chē)的四部分一個(gè)一個(gè)地剝下來(lái)看一看。

車(chē)身首先來(lái)說(shuō)車(chē)身。車(chē)身是車(chē)輛用來(lái)載人或者裝貨的部分。

包括車(chē)身本體（框架）、車(chē)身外觀件、車(chē)身內(nèi)飾件、車(chē)身電氣附件。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般都是整體結(jié)構(gòu)。

而貨車(chē)的車(chē)身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。車(chē)身按照其它是否承載底盤(pán)結(jié)構(gòu)分為“承載式車(chē)身”、“半承載式車(chē)身”、“非承載式車(chē)身”。

比如：轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等底盤(pán)件直接連接在車(chē)身本體身上，車(chē)身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車(chē)身；（承載式車(chē)身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）而貨車(chē)底盤(pán)都有單獨(dú)的大梁，用來(lái)承載底盤(pán)各總成，車(chē)身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車(chē)身?？梢钥闯?，承載式車(chē)身由于承受了底盤(pán)的載荷，因此承重能力相對(duì)來(lái)說(shuō)不如非承載式車(chē)身。

但由于結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車(chē)等車(chē)型。而非承載式車(chē)身由于具有更加強(qiáng)大的承載性能，因此除了卡車(chē)之外，還有許多硬派越野車(chē)會(huì)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。

發(fā)動(dòng)機(jī)把車(chē)身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然各位媒體老師的評(píng)測(cè)內(nèi)容里都把發(fā)動(dòng)機(jī)歸到底盤(pán)部分講解，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜，因此在常常被列為單獨(dú)的一部分。

另外，這里所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)包括它的所有附件，比如油箱、尾氣后處理系統(tǒng)等等，他們都可以對(duì)應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“五大機(jī)構(gòu)”、“兩大系統(tǒng)”當(dāng)中（這篇文章先不展開(kāi)介紹）。底盤(pán)去除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，剩下的車(chē)架（正如前面所說(shuō)，承載式車(chē)身沒(méi)有單獨(dú)的車(chē)架）、變速箱、后橋、車(chē)輪等等都屬于底盤(pán)部分。

按照不同的功能，底盤(pán)可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系和制動(dòng)系。這一部分，我們后邊也會(huì)進(jìn)行單獨(dú)展開(kāi)。

電氣設(shè)備電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成?？梢钥吹?，其實(shí)電氣設(shè)備是鑲嵌在其它三個(gè)部分之中的，但它像一個(gè)密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車(chē)的各個(gè)機(jī)構(gòu)連接在一起，同時(shí)又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。

因此，將這一部分單獨(dú)列出來(lái)，對(duì)于車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)是非常重要的。