交強險的(交強險有哪些需要普及)
1.交強險基礎知識有哪些需要普及
“聽是聽說過，只知道是國家強制的，不買不行。
至于交強險究竟是什么，具體該如何投保，以及對自己究竟有什么影響，我還真不知道?！碑斢浾邌柤笆欠窳私饨粡婋U時，已經(jīng)有十余年駕齡的劉先生作了如此回答。
實際上，與劉先生一樣對交強險不甚了解的司機并不在少數(shù)。 在記者隨機抽問的數(shù)十名“有車族”中，幾乎沒人能完整地說出交強險的確切定義，更不用說交強險的具體作用了。
“作為我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度，交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 但是對于本車人員和被保險人的人身傷亡，并不屬于交強險的承保范圍。”
最終還是一位保險專家向記者詮釋了交強險的確切含義。 一位保監(jiān)會官員告訴記者：“長期以來，商業(yè)三責險的投保比率比較低，致使發(fā)生道路交通事故后，部分車輛由于沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟賠償糾紛。
有鑒于此，實行交強險制度，可以通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，從而提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。” 不僅如此，通過建立交強險制度，道路交通事故受害人可以獲得及時的經(jīng)濟賠付和醫(yī)療救治，交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔大為減輕，也在相當程度上避免了雙方的經(jīng)濟賠償糾紛。
并且，“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，不僅促進了駕駛人增強交通安全意識，也充分發(fā)揮保險的保障功能，在一定程度上起到了維護社會穩(wěn)定的作用。 對于即將實施的交強險究竟與現(xiàn)行的商業(yè)機動車第三者責任保險有何區(qū)別，很多車險消費者仍是“霧里看花，水中望月”。
對此，保監(jiān)會有關官員給了確切的回答，“即將實施的交強險的特點在于它是必須購買的強制性險種。只要是在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，都必須投保交強險。
否則，公安機關交通管理部門將有權扣留機動車，并通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。 同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。”
與此同時，交強險與商業(yè)三責險在賠償原則、保障范圍、經(jīng)營原則等方面也有顯著的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償并實行分項責任限額。
而商業(yè)三責險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任并且不進行責任分項。除此之外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險并實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎費率，由保監(jiān)會按照交強險業(yè)務總體上“不盈利不虧損”的原則審批。
而商業(yè)三責險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責任免除事項。
2.車險基礎知識
啊 每個公司都有不同的車險承保政策 要把承保政策記牢 什么車型可以承保 什么車型不能承保 什么車型按比例承保 最好對車類車型有了解 【基礎知識】 就保險條款吧 交強險包括哪些賠償 賠償限額 各種商業(yè)險的賠償范圍【比如三者險是不包括車上人員的賠償?shù)?，車上人員責任險才是對應車內(nèi)人員的保險】 出單的話 還要牢記各種車型交強險和車船稅的 價格 最好能做到 不說倒背如流吧 也得差不多 因為客戶最常問的 就是 【你看看我這個車保下來得多少錢】客戶最希望出單員在最短的時間內(nèi)準確的報出價格，就像我們自己去辦理業(yè)務也是，希望簡單快速，節(jié)省時間。交強險跟車船稅在正常情況下 都是不變的 所以在單獨承保交強的時候，一般你直接報價給客戶就可以了，非常方便，省去系統(tǒng)計算的麻煩。所以交強險和車船稅的記憶是非常重要的！其他還有比較常用的商業(yè)第三者險，5萬、10萬、15萬、20萬這些常用的保額都要記??！最重要是保費計算一定要準確！??！還有就是，可以的話要跟理賠員處理好關系，有助于你客戶的累積。就說這么多吧，我以前就是保險出單員，由于壓力太大后來不做了，希望能幫到你 ^ ^
對于車型的問題 你就跟客戶要行駛證就可以了 在系統(tǒng)里 同一款車系 也有不同型號跟價格 只能按行駛證為準 所以不用理他
3.求關于交強險的所有知識
什么叫強制保險 機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。
《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 實行交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。
交強險負有更多的社會管理職能。建立機動車交通事故責任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故 肇事方的經(jīng)濟負擔。
而商業(yè)三責險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠。 此外，交強險還具有一般責任保險所沒有的強制性。
只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。這種強制性不僅體現(xiàn)在強制投保上，也體現(xiàn)在強制承保上，具有經(jīng)營機動車交通事故責任強制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。
而商業(yè)三責險則屬于民事合同，機動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權利，保險公司也享有拒絕承保的權利。 交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。
2006版（老版）的交強險責任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責任限額下，實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。
此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。 2008版（新版）的交強險責任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為12.2萬元人民幣。
在12.2萬元總的責任限額下，仍實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費用賠償限額1000元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。
保監(jiān)會有關負責人介紹，確定賠償責任限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者支付能力相適應。
三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標準的有關規(guī)定。 交強險的基礎費率 交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。
但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。 第三者責任險是國家強制投保的險種，不保不能驗車。
保險責任 被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定給予賠償。 保額如何確定 第三者責任險的保險金額要根據(jù)您的需要按以下檔次選擇，分別是5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，最高不超過1000萬元。
一般私家車可以選擇投保10萬元或20萬元。 但在實際保險合同的簽定過程中，賠償限額超過一定的金額，要與保險公司協(xié)商雙方同意后投保。
關于保險賠償 ·賠償項目：被保險車輛在行駛過程中，不小心撞了他人或他人的財產(chǎn)，致使他人遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應由您支付的賠償金額。保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合的規(guī)定替您賠給他人，包括傷亡賠償、醫(yī)藥費、誤工費等。
·賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負全部責任的賠償80%，負主要責任的賠償85%，事故雙方負同等責任的賠償90%，被保險人負次要責任的賠償95%.。
4.汽車的交強險主要都保什么
交強險的保障范圍是：被保險機動車發(fā)生道路交通事故導致受害人人身傷亡和財產(chǎn)損失，其中受害人不包括本車人員和本車司機。
強險是有限額的，只能提供最基本的保障和賠付：
1. 死亡傷殘賠償限額為110000元；
2. 醫(yī)療費用賠償限額為10000元；
3. 財產(chǎn)損失賠償限額為2000元；
4. 被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。
拓展資料：
按照《機動車交通事故責任強制保險條例》（簡稱“《交強險條例》”）的規(guī)定，“交強險”是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU，屬于責任保險的一種。
根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。
5.交強險有哪些具體的內(nèi)容
對于交強險有三個問題需要明白： 第一，交強險責任限額問題。
交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。交強險的責任限額標準，全國統(tǒng)一責任限額為12。
2萬元。其中，車方有責任的情況下，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費用賠償限額為10000元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元。
車方在交通事故中無責任的情況下，死亡傷殘賠償限額為1。1萬元，醫(yī)療費用賠償限額為1000元，財產(chǎn)損失賠償限額為100元。
第二，交強險責任問題。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交強險是不分責任的。
該法第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，再按過錯分擔責任。
第三，交強險的運行原則?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》第六條規(guī)定：機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。
保監(jiān)會按照機動車交通事故責任強制保險業(yè)務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。這里的原則是：機動車交通事故責任強制保險業(yè)務總體上不盈利不虧損的原則。
6.交強險有哪些內(nèi)容
機動車交通事故責任強制保險條例全文】機動車交通事故責任強制保險條例第一章總則第一條為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。
第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險。 機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。
第三條本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。 第四條國務院保險監(jiān)督管理機構（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務實施監(jiān)督管理。
公安機關交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門（以下統(tǒng)稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監(jiān)督檢查。 對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。
公安機關交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第二章投保第五條中資保險公司（以下稱保險公司）經(jīng)保監(jiān)會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。
為了保證機動車交通事故責任強制保險制度的實行，保監(jiān)會有權要求保險公司從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。未經(jīng)保監(jiān)會批準，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務。
第六條機動車交通事故責任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎保險費率。 保監(jiān)會按照機動車交通事故責任強制保險業(yè)務總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。
保監(jiān)會在審批保險費率時，可以聘請有關專業(yè)機構進行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。第七條保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務，應當與其他保險業(yè)務分開管理，單獨核算。
保監(jiān)會應當每年對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業(yè)務情況進行核查，并向社會公布；根據(jù)保險公司機動車交通事故責任強制保險業(yè)務的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應調(diào)整保險費率。調(diào)整保險費率的幅度較大的，保監(jiān)會應當進行聽證。
第八條被保險機動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。 在此后的年度內(nèi)，被保險機動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續(xù)降低其保險費率，直至最低標準。
被保險機動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。
在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準，由保監(jiān)會會同國務院公安部門制定。
第九條保監(jiān)會、國務院公安部門、國務院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關部門應當逐步建立有關機動車交通事故責任強制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機制。 第十條投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。
保監(jiān)會應當將具備從事機動車交通事故責任強制保險業(yè)務資格的保險公司向社會公示。第十一條投保人投保時，應當向保險公司如實告知重要事項。
重要事項包括機動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質和機動車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼（組織機構代碼）、續(xù)保前該機動車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會規(guī)定的其他事項。第十二條簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時，投保人應當一次支付全部保險費；保險公司應當向投保人簽發(fā)保險單、保險標志。
保險單、保險標志應當注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應當在被保險機動車上放置保險標志。
保險標志式樣全國統(tǒng)一。保險單、保險標志由保監(jiān)會監(jiān)制。
任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標志。 第十三條簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時，投保人不得在保險條款和保險費率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。
簽訂機動車交通事故責任強制保險合同時，保險公司不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。第十四條保險公司不得解除機動車交通事故責任強制保險合同；但是，投保人對重要事項未履行如實告知義務的除外。
投保人對重要事項未履行如實告知義務，保險公司解除合同前，應當書面通知投保人，投保人應當自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實告知義務；投保人在上述期限內(nèi)履行如實告知義務的，保險公司不得解除合同。第十五條保險公司解除機動車交通。
7.請問“交強險”的詳細內(nèi)容
1、7月1日后，原投保商業(yè)三者險未到期而保額又低于交強險的需不需要加保？ 答：根據(jù)《條例》規(guī)定，在交強險制度實施前已購買商業(yè)三責險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責險保單繼續(xù)有效。
對于7月1日后，投保人原投保的商業(yè)三者險（2006年7月1日前已經(jīng)生效且未到期），如果認為賠償限額過低的，可自愿向保險公司申請解除原商業(yè)三責險合同，并投保交強險及其新商業(yè)三責險等。 2、如有客戶原保單7月1日以后到期，現(xiàn)在要求提前續(xù)保的如何處理？ 答：目前交強險條款和費率已經(jīng)批準，但是各公司還在進行系統(tǒng)調(diào)試、單證印制等準備工作，所以目前還不能提前投保交強險。
同時根據(jù)中國保監(jiān)會要求，各產(chǎn)險公司不得簽發(fā)7月1日以后起保的現(xiàn)行商業(yè)三責險。 所以客戶現(xiàn)在要求提前續(xù)保的，可選擇在7月1日起至10月1日前投保交強險。
3、7月1日后如果拖拉機的保額費率還未出臺如何承保？ 答：中國保監(jiān)會已會同有關部門組成調(diào)研組，對拖拉機投保交強險的責任限額和費率問題進行廣泛調(diào)研，將盡快拿出方案。 4、關于給公安部門的保單問題，是否僅在辦證、年審時向辦理以上事由的部門出示或遞交，否則投保人只自己持有？解除合同時如何收回？ 答：交強險保單中，公安交管部門留存聯(lián)由保險公司加蓋印章后交投保人或被保險人，由其在公安交管部門進行注冊登記、檢驗等時交公安交管部門留存。
如果出現(xiàn)《條例》十六條規(guī)定的三種情形，投保人解除交強險合同時，保險公司應當收回保險單正本和保險標志，公安交管部門留存聯(lián)可以不收回。 5、對同時購買交強險和商業(yè)三者險的賠案，保險公司是按比例分攤賠付還是交強險先在限額內(nèi)賠付？ 答：2006年7月1日后，同時購買交強險和新商業(yè)三責險的，交強險在其分項賠償限額內(nèi)賠償，而商業(yè)三責險在交強險賠償限額以上按事故責任比例分攤責任。
而且商業(yè)三責險實行統(tǒng)一的責任限額，人身傷亡的死亡傷殘及醫(yī)療費用的各項目以及財產(chǎn)損失都在一個賠償限額內(nèi)賠償。即：商業(yè)三責險計算賠款時都先分別扣除交強險的各項賠償限額，再按事故責任比例計算。
例如：2006年7月1日后，車主投保了交強險和10萬元限額的新商業(yè)三責險。 例一：被保險機動車輛發(fā)生全責交通事故，需要賠償受害方33000元，其中：傷殘20000元，醫(yī)療費用10000元，財產(chǎn)損失3000元，則在交強險下，保險公司應賠償受害人30000元，其中死亡傷殘20000元，醫(yī)療費用8000元，財產(chǎn)損失2000元，同時在商業(yè)三責險項下，保險公司應賠償受害人3000元（不考慮商業(yè)三責險免賠因素），其中醫(yī)療費用2000元，財產(chǎn)損失1000元。
例二：上述被保險機動車在交通事故中無責，則在交強險下，保險公司應賠償受害人12000元，其中死亡傷殘10000元，醫(yī)療費用1600元，財產(chǎn)損失400元，而在商業(yè)三責險項下不賠付。 6、交強險仲裁委員會如何制定或建立？ 答：仲裁委員會根據(jù)《仲裁法》和有關法律法規(guī)要求執(zhí)行。
7、投保人給以投保1年以內(nèi)的短期交強險中"保監(jiān)會規(guī)定的其他情形"具體是否有標準？ 答：投保人投保1年以內(nèi)的短期交強險目前僅限于《條例》中明確的三種情形。 8、交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南是否已經(jīng)下發(fā)？ 答：根據(jù)條例規(guī)定，有關臨床診療指南由國務院衛(wèi)生主管部門組織制定，目前正在制定中。
9、7月1日以前已購買尚未到期的商業(yè)三責險的賠付責任與交強險的賠付責任是否分段？如何分段？ 答：7月1日以前已經(jīng)購買的7月1日前起期的商業(yè)三責險仍按合同約定原則，即以事故責任比例賠付。該投保人可在商業(yè)三責險到期后購買交強險。
10、車險優(yōu)惠30%的規(guī)定是否適用于"交強險"業(yè)務？ 答：交強險業(yè)務實行全國統(tǒng)一基礎費率，除了統(tǒng)一按照與道路交通安全違法行為和道路交通事故相聯(lián)系的浮動辦法給予費率浮動之外，交強險嚴禁給予任何折扣。 在車險聯(lián)合信息平臺未建立時，第一年實行統(tǒng)一價格。
11、已投保商業(yè)三責險在7月1日前合同到期的消費者，如保險合同6月28日到期，如何選擇投保？ 答：該消費者可以選擇繼續(xù)投保6月28日起期的一年期原商業(yè)三責險，也可選擇投保短期的原商業(yè)三責險（如兩個月），到期購買交強險。 12、客戶是否可以選擇不同的保險公司投保商業(yè)三責險和交強險？ 答：可以。
13、一次性賠償各分項賠償均達到限額后，交強險合同是否繼續(xù)有效？ 答：在交強險的保險期限內(nèi)，被保險機動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故中所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失都按照交強險責任限額承擔的最高賠償金額。 所以，當一次保險事故賠償達到總責任限額或某個分項賠償限額，交強險合同仍然有效，下一次保險事故賠償限額重新計算。
14、如果保險公司在接到搶救費用清單時，尚無法確定被保險人在交通事故中是否有責任，保險公司應該按照哪個賠償限額承諾墊付搶救費用？ 答：根據(jù)實務操作規(guī)程。 搶救費用的墊付條件之一是接到公安機關交通管理部門要求墊付的通知書。
一般情況下，公安交管部門應該已有責任認定。公司已經(jīng)可以確定是按照哪個賠償限額墊付。
即使公司出現(xiàn)多墊搶救費用的情況，也可以和醫(yī)院協(xié)商解決。 15、交強險審驗期中，會不會出現(xiàn)2年審驗。
8.保險的基礎知識
了解的知識太多了，當然最重要的就是保險基本知識，比如如何為客戶投保，以及手續(xù)等。
其次還有風險知識，《zhidao保險法》，理財知識等等。
對于銷售相關工作，不管你在哪家保險公司做都基本是一樣的，關鍵就是自己的業(yè)績情況以及團隊發(fā)展決定自己的出路。
就像大家所認為的那樣，保險的確不好做，就是因為不好做所以市場空間就大。而且現(xiàn)在保險公司真的缺乏相關人才，我的意思何不去償試一下版，因為在保險行業(yè)里面說過這么一句話“保險不是人做的，而是人才做的”，也許經(jīng)過保險行業(yè)的磨練，肯定會有收獲的，以后也會在這個社會越來越值錢。
另外，保險業(yè)務完全在于自己，關鍵是不是在用權心工作即自己的態(tài)度決定，這跟自己的性格呀，資源呀，都是沒有太大關系。
在這里，我知道在保險行業(yè)，大家有公認的三句話是這么說的“品牌在人壽”“平安的人才”“新華的產(chǎn)品”
保險公司的底薪，銷售行業(yè)畢竟與自己的業(yè)績掛溝的，沒有業(yè)績，不用說2000,5000的底薪，甚至更高，都是不存在的。
