橋梁檢查(橋梁經常檢查一般包括哪些內容)
1.橋梁經常檢查一般包括哪些內容
(1)外觀是否整潔，有無雜物堆積，雜草蔓生。
構件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、銹跡。 （2）橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕，縫料是否老化、損壞，橋頭有無跳車。
伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動、脫落、局部破損。 （3）排水設施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。
人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護欄和引道護欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。 （4）觀察橋梁結構有無異常變形，異常的豎向振動、橫向擺動等情況，然后檢查各部件的技術狀況，查找異常原因。
支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常。支座的經常檢查一般可以每季度一次。
（5）橋位區(qū)段河床沖游變化情況?；A是否受到沖刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺及基礎是否受到生物腐蝕。
墩臺是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。 （6）翼墻（側墻、耳墻）有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風化剝落和異常變形。
錐坡、護坡、調治構造物有無塌陷、鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。 （7）交通信號、標志、標線、照明設施以及橋梁其他附屬設施是否完好。
（8）其他顯而易見的損壞或病害。
2.請問橋梁經常檢查一般包括哪些內容
橋面鋪裝的檢查：瀝青橋面鋪裝的病害主要檢查有：是否有縱、橫向裂縫、坑槽、車轍、松散、不平、擁包、沉陷、橋頭跳車等；瀝青橋面鋪裝的病害往往昭示了橋梁深處的病害，例如：縱向裂縫相應位置處餃縫一般有破損；橫向裂縫相應位置處橋面連續(xù)或橋頭搭板處一般有破損；坑槽相應位置處水泥混凝土鋪裝甚至梁板一般有破損。伸縮縫的檢查。伸縮縫的病害主要有：伸縮縫本身的破損、錨固件損壞、結構脫落、縫隙填塞、填料凹凸、縫邊混凝土開裂、破損及防水材料老化、脫落、漏水、跳車等?？s縫裝置的檢查主要是目測，必要時應量測破損的范圍，并在記錄中詳細描述。如有伸縮縫砼反復維修反復損壞的，需記錄在案，待維修時仔細檢查背墻混凝土和梁板頂部是否有破損。
橋面排水設施的檢查。橋面排水設施主要是泄水孔，應確保泄水孔能正常排水，不引起橋面積水，在降雨和化雪時表現(xiàn)得最顯著，因而對橋面排水設施缺陷的檢查最好在此時進行。橋面排水設施不良，除設計上可能考慮不周外，主要是排水設施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施，以致不能正常排水。橋面積水往往會通過橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結構構件的耐久性能。橋面護欄的檢查。主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構件是否銹蝕、脫漆，對于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。橋面系中存在的缺陷會促使橋梁主要結構構件工作性能的惡化。
3.橋梁工程質量檢驗要掌握的知識點有哪些
一、橋梁總體 1。
基本要求 2。實測項目 橋面中線偏位、橋寬（含車行道、人行道）、橋長、引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。
二、鉆孔灌注樁施工質量檢驗 2。實測項目 混凝土的強度（ △ ）、樁位（ △ ）、孔深（ △ ）、孔徑（ △ ）、鉆孔傾斜度、沉淀厚度（ △ ）、鋼筋骨架底面高程。
三、沉井施工質量檢驗 2。實測項目 各節(jié)沉井混凝土的強度（ △ ）、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃角高程、中心偏位（縱、橫向）（ △ ）、沉井最大傾斜度和平面扭轉角。
四、擴大基礎質量檢驗 2。實測項目 混凝土的強度（ △ ）、平面尺寸、基礎底面高程（ △ ）、基礎頂面高程、軸線偏位。
五、鋼筋加工及安裝施工質量檢驗 2。實測項目 受力鋼筋間距（ △ ），箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、保護層厚度（ △ ）。
六、預應力筋的加工和張拉質量檢驗 2 。后張法實測項目 管道坐標（包含梁長方向和梁高方向）、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應力值（ △ ）、張拉伸長率（ △ ）、斷絲滑絲數(shù)。
七、承臺質量檢驗 2 。實測項目混凝土強度（ △ ）、尺寸、頂面高程和軸線偏位。
八、混凝土墩、臺身澆筑質量檢驗 2 。實測項目 混凝土強度（ △ ）、斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程、軸線偏位（ △ ）、節(jié)段間錯臺、大面積平整度、預埋件位置。
九、墩、臺帽或蓋梁混凝土澆筑質量檢驗 2 。實測項目 混凝土強度（ △ ）、斷面尺寸、軸線偏位（ △ ）、頂面高程（ △ ）、支座墊石預留位置。
十、預制和安裝梁（板）質量檢驗 2 。實測項目 梁（板）預制實測項目有：混凝土強度（ △ ）、梁（板）長度、寬度、高度（ △ ）、斷面尺寸（ △ ）、平整度和橫系梁及預埋件位置。
梁（板）安裝實測項目有：支座中心偏位（ △ ）、傾斜度、梁（板）頂面縱向高程、相鄰梁（板）頂面高差。 十一、拱的安裝施工質量檢驗 2 。
實測項目 主拱圈安裝實測項目有：軸線偏位（ △ ）、拱圈高程（ △ ）、對稱接頭點相對高差（ △ ）、同跨各拱肋相對高差、同跨各拱肋間距。 十二、橋面鋪裝施工質量檢驗 2 。
實測項目強度或壓實度（ △ ）、厚度（ △ ）、平整度（ △ ）、橫坡及抗滑構造深度。
4.5.橋梁基礎檢驗匯總資料有那些
下面是需要歸檔的資料文件。
你應該能看出來，路 橋 隧道 交通工程等 各是一個單位工程，所以需要單獨立卷。第四部分 施工資料一、竣工圖表（一）變更設計一覽表。
（二）變更圖紙。（三）工程竣工圖。
二、工程管理文件施工組織機構及人員，崗位責任劃分，施工組織設計，技術交底文件，會議紀要等。三、施工質量控制文件（一）工程質量管理文件。
1.工程質量往來文件（質量保證體系，專項技術方案等）。 2.工程質量自檢報告及工程質量檢驗評定資料。
3.工程質量事故及處理情況報告、補救后達到要求的認可證明文件。 4.橋梁荷載試驗報告。
5.橋梁基礎檢驗匯總資料。 6.施工中遇到的非正常情況記錄、處理方案、施工工藝、質量檢測記錄及觀察記錄、對工程質量影響分析。
7.交工驗收施工單位的自檢評定資料。 （二）材料及標準試驗。
1.原材料、外購成品、半成品抽檢試驗報告及資料。2.外購材料（產品） 出廠合格證書、檢驗報告及質量鑒定報告。
3.各種標準試驗、配合比設計報告。（三）施工工序資料。
1.路基工程。（1）路基土石方工程。
ⅰ.地表處理資料。ii.不良地質處理方案、施工資料、檢測資料。
iii.分層壓實資料。iv.路基檢測、驗收資料。
v.分段資料匯總。（2）防護工程。
ⅰ.基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。ii.各工序施工記錄、檢測、試驗資料。
iii.成品檢測資料。 iv.砂漿（砼）強度試驗資料。
（3）小橋工程ⅰ.基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。 ii.基礎施工檢查、試驗資料，樁基檢測資料。
iii.各分項施工工序檢查、成品檢測資料。iv.砂漿強度、砼強度、臺背回填壓實度等試驗報告及匯總表。
（4）排水工程。ⅰ.基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。
ii.各施工工序檢查、成品檢測資料。 iii.砂漿、砼強度試驗資料。
（5）涵洞工程。 ⅰ.基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。
ii.各施工工序檢查、成品檢測資料。iii.砂漿強度、砼強度、臺背回填壓實度等試驗報告及匯總表。
2.路面工程。（1）施工工序檢查資料。
（2）材料配合比抽檢（油石比、馬歇爾試驗等）資料。（3）壓實度、彎沉、強度等試驗檢測報告及匯總資料。
3.橋梁工程。（1）基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。
（2）基礎施工檢查、試驗資料，樁基檢測資料。（3）墩臺、現(xiàn)澆構件、預制構件、預應力等施工工序檢查、成品檢測資料。
（4）各工序施工、檢測記錄。（5）砂漿強度、砼強度、臺背回填壓實度等試驗報告及匯總表。
（6）引道工程施工檢測、試驗資料。4.隧道工程。
（1）洞身開挖施工、檢查資料。 （2）襯砌施工、檢驗資料。
（3）隧道路面工程施工、檢查資料。 （4）照明、通風、消防設施施工、檢查資料。
（5）洞口施工檢查資料。 （6）各種附屬設施檢驗施工資料。
（7）各環(huán)節(jié)工序檢查、驗收資料。（8）隧道襯砌厚度、砼（砂漿）強度試驗檢測資料。
5.交通安全設施。（1）各種標志牌制作安裝檢查記錄。
（2）標線檢查資料、施工記錄。 （3）防撞護欄、隔離柵及附屬設施施工、檢查資料。
（4）照明系統(tǒng)施工、檢測資料。 （5）各中間環(huán)節(jié)檢測資料。
（6）成品檢測資料。6.房屋建筑工程。
按建筑部門有關法規(guī)、資料編制辦法管理、匯總。7.機電工程。
8.綠化工程。（四）缺陷責任期資料。
四、施工安全及文明施工文件（一）安全生產的有關文件。安全組織機構及人員、崗位責任、安全保證體系、施工專項技術方案、技術交底文件等。
（二）安全事故的調查處理文件。（三）文明施工的有關文件。
五、進度控制文件（一）進度計劃（文件、圖表）、批準文件。（二）進度執(zhí)行情況（文件、圖表）。
（三）有關進度的往來文件。六、計量支付文件七、合同管理文件八、施工原始記錄（一）施工日志。
（二）天氣、溫度及自然災害記錄。（三）測量原始記錄。
（四）各工序施工原始記錄（未匯入施工質量控制文件的部分）。（五）會議記錄、紀要。
（六）施工照片、音像資料。（七）其它原始記錄。
追問：想請教下，我們這中間100m是橋梁兩端是400m的路屬于一個標段，那我做資料成冊的話，是編輯橋梁和路的一起呢，還是分別作啊追答：分別組卷橋的單組一冊。
5.橋梁檢測的主要內容有哪些
橋梁檢測的主要內容有：
一、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。
二、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三、水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。
四、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。
五、長期監(jiān)控點布設及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析，在橋梁關鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行首次觀測。
六、提交各橋的最終橋梁檢測報告，內容符合中華人民共和國行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ99-2003要求，除上述內容外，報告還應包含各橋橋梁限載、限高等標志設置意見。
擴展資料：
橋梁檢定 （bridge rating）是指為保證運輸安全，對橋梁所進行的調查研究、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài)、制定運用條件、并提出養(yǎng)護或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術資料，完善橋梁計算理論，加強科學的技術管理及提高橋梁技術水平創(chuàng)造條件。
1、結構混凝土
強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護層厚度、表現(xiàn)及內部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流
2、橋梁梁板
靜態(tài)應變（應力）、靜態(tài)變形和位移、結構驗算（采用專業(yè)軟件《橋梁博士》）
3、橋梁結構
靜動態(tài)應變（應力）、靜動態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、振動加速度和速度、承載能力評價、結構驗算。
橋梁檢定的方法，包括檢查、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結構各部和桿件截面的既有尺寸，檢查各部分的病害及缺陷情況。
檢定檢算是根據(jù)結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力，反求結構的承載能力；對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據(jù)橋梁的既有標高、孔徑大小和基礎埋置深度以及水文、河床地質資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分（見橋梁試驗）；它可用來直接了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態(tài)。
對舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載，或大于實際運行的活載，則橋梁滿足運營的要求，可繼續(xù)使用；如小于運行活載，則橋梁應進行加固，甚至改建。
結構分類
橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
長度分類
1、按多孔跨徑總長分：特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m<L<100m）；小橋（8m≤L≤30m）
2、按單孔跨徑分：特大橋（Lk>150m）；大橋（40m<Lk≤150m）；中橋（20m≤Lk≤40m）；小橋（5m≤Lk<20m）。
其他分類
按用途分為：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分：為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋
按承重構件受力情況可分：為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
參考資料：搜狗百科-橋梁檢定
6.橋梁墩臺與基礎的定期檢查有哪些
墩臺及基礎有無滑動、傾斜、下沉或凍拔。
臺背填土有無沉降或擠壓隆起?；炷炼张_及帽梁有無凍脹、風化、開裂、剝落、露筋等。
石砌墩臺有無砌塊斷裂、通縫脫開、變形，砌體泄水孔是否 堵塞，防水層是否損壞。墩臺頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水。
基礎下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴大基礎的地 基有無侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨 損、頸縮、露筋，有無環(huán)狀凍裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蝕。
必要時對大橋、特大橋的深水基礎應派潛水員潛水檢查。
7.建橋需要什么測量知識
橋梁在勘察設計、施工和運營管理各階段所進行的測量工作。測量的繁簡程度隨橋梁的類型、大小、長短與河道地形情況而異。
勘測設計階段 為了選擇橋址，需要搜集比例尺為1:25000或1:50000的地形圖，為橋梁設計需測繪較大比例尺（1:10000）的橋渡位置圖及1:1000或1:500的橋址地形圖，并選擇水文斷面測定水深、流向、流速及計算流量。
施工階段 建立施工平面和高程控制網點（見工程控制測量），用以放樣橋梁中線和墩臺、保證橋梁架設的質量。對于干涸及淺水河道，可用鋼尺直接丈量或間接測距方法測設橋軸線和墩臺中心位置；對于深水河道則采用測角網、測邊網、邊角網，建立平面控制。高程控制，一般采用水準測量方法，布設基準點（還兼作運營階段沉降觀測的高程依據(jù)）與施工水準點。過河水準測量可采用水準儀傾斜螺旋法或經緯儀傾角法和光學測微法等進行對向觀測（見工業(yè)建設施工測量）。
橋墩 施工時的定位測量多采用前方交會角差圖解法、前方交會法、距離交會法等。施工中除了檢測圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外，需要隨著它的下沉，測定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺竣工后，應測定其中心的實際坐標及其間的實際距離，進行水準測量，建立墩臺頂上的水準點，檢查墩臺頂各處和墊石的高程，丈量墩臺各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺中心間距和墩臺頂水準點高程一覽表，為架設上部結構提供資料。上部結構架設的測量工作有支座底板（見橋梁支座）的放樣，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。架設完畢后，應對它進行竣工測量，編繪平面圖，拱度曲線圖、縱斷面圖等。
運營管理階段 為了保證行車安全和及時維修加固，應觀測墩臺的沉陷和水平位移。沉陷觀測采用精密水準測量。墩臺沿上下游方向的水平位移，可利用視準線法和波帶板激光準直法測定，墩臺順橋中線方向的位移觀測，應用特制的鋼線尺或精密光電測距儀測定。上部結構各節(jié)點在堅直方向的變形值用水準測量方法測定。沉陷和位移觀測需要定期進行，初始周期應短些，其后可適當增長。
