起重機(jī)司機(jī)(起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟知哪些知識(shí))

1.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟知哪些知識(shí)

起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉以下幾種安全知識(shí)： 1。

所操縱的起重機(jī)各機(jī)件的構(gòu)造和性能。 2。

起重機(jī)操作規(guī)程和有關(guān)法令。 3。

安全運(yùn)行要求。 4。

安全防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)原理和性能。 5。

電動(dòng)機(jī)和電氣方面的基礎(chǔ)知識(shí)。 6。

指揮信號(hào)。 7。

保養(yǎng)和維修的基本知識(shí)。 關(guān)于吊鉤的材料的問(wèn)題：起重吊鉤除了承受物品重量之外，來(lái)自于起重機(jī)本身的起升機(jī)構(gòu)在起動(dòng)與停止的瞬間產(chǎn)生的沖擊載荷能量，也是不容小覷的，故吊鉤必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較好的沖擊韌性，而一般的高碳鋼材料脆性較大，通常對(duì)應(yīng)力集中和裂紋缺陷敏感，都采用質(zhì)量比較好的低碳鎮(zhèn)靜鋼或者是低碳合金鋼制造等等。

關(guān)于吊鉤的制造工藝方面的知識(shí)：按照制造方法，一般將吊鉤分為模鍛鉤和疊片鉤，其中模鍛吊鉤是整體制造，成本比較低，制造起來(lái)也很方便，故應(yīng)用比較廣泛，但是模鍛鉤一旦破壞，亦可以說(shuō)是全部報(bào)廢了。而疊片鉤是由多片軋制鋼板鎦接成的，中間裝有緩沖的壓片，可以緩沖壓力帶來(lái)的能量，即使個(gè)別鋼板發(fā)生了破損，也不會(huì)影響到整體的斷裂和破損。

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2.吊機(jī)工安全知識(shí)有哪些

一、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行（起重機(jī)駕駛員安

全守則）的有關(guān) 規(guī)定。 二、作業(yè)前準(zhǔn)備：

1、檢查周圍環(huán)境排除障礙，檢查電纜安

全。 2、松開(kāi)夾軌器及鐵鍥等，清除軌縫里

的障礙物。 3、夜間作業(yè)應(yīng)開(kāi)啟照明燈。 4、檢查各齒輪罩、推動(dòng)器及耦合器等注油情

況。 5、確認(rèn)各操縱控制器、各觸點(diǎn)、各開(kāi)

關(guān)及限位裝置是 否良好、有效。 6、將操縱

手柄（或開(kāi)關(guān)）置于零位送電試運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、

空載試驗(yàn)起升、下降和旋轉(zhuǎn)。 8、重載試驗(yàn)

起重和制動(dòng)。 9、發(fā)現(xiàn)下列故障，不排除不 得作業(yè)。 ①. 電氣部分絕緣不良發(fā)生短路。

②. 起重、變幅、旋轉(zhuǎn)、行走機(jī)械的主要機(jī)

件有裂縫或 松脫現(xiàn)象，制動(dòng)不良； ③. 起

重鋼絲繩有嚴(yán)重磨損及斷線現(xiàn)象； ④. 機(jī)器

有異常； ⑤. 三相電壓低于規(guī)定值； ⑥.

電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，電纜卷筒平衡動(dòng)作不 靈，電纜 容易滑出。

⑦. 喇叭、電鈴等安全信號(hào)不正常。 三、作

業(yè)中應(yīng)做到： 1、遵守卸料作業(yè)安全操作規(guī)

程，看清指揮手勢(shì)集中精 力，認(rèn)真操作。

起、落要平穩(wěn)、輕、準(zhǔn)； 2、垂直起吊不準(zhǔn)

拖拉，高度以能越過(guò)障礙為度，旋轉(zhuǎn) 時(shí)謹(jǐn)防 與其它設(shè)施、貨物和人員碰撞。 3、在系有

安全網(wǎng)作業(yè)中，貨物必須經(jīng)由安全線路。 4、

操作中遇有斷路停電，應(yīng)立即將操作手柄或

開(kāi)關(guān)置 于零位，長(zhǎng)時(shí)間停電，應(yīng)將貨物落

地。 5、電機(jī)工作溫度超過(guò)規(guī)定，應(yīng)停機(jī)檢

查，待溫度下降 到允許值后，方可繼續(xù)作 業(yè)，夏季作業(yè)必須打開(kāi)機(jī)房門窗。 6、風(fēng)力

到 8 級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并做好防風(fēng)工作。

7、隨時(shí)注意各控制儀表情況，查聽(tīng)各部分

運(yùn)行響聲。 8、貨物未落地，司機(jī)不得離開(kāi)

駕駛位置。 9、運(yùn)行貨物必須聽(tīng)警鈴，貨物

不能從人頭頂上過(guò)。 10、堅(jiān)持“十不吊”原 則。 11、止邊作業(yè)邊修理保養(yǎng)。 12、遵守機(jī)

械吊機(jī)設(shè)備“十不準(zhǔn)”規(guī)定。 四、作業(yè)后應(yīng)

做到 1、把起重臂放到小幅度（橋吊臂架進(jìn)

入安全鉤） ，抓斗 （吊釣）放到不影響交通

的地方，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖定。 2、將配電屏及操

作臺(tái)上各開(kāi)關(guān)按鈕放置斷路位置，切 斷電 源，檢查各控制器觸點(diǎn)，清除氧化物。對(duì)電

器和起升，

旋轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行例行檢查。 3、

做好設(shè)備管理，特別是料斗清理，關(guān)好門

窗，開(kāi)亮 航空障礙燈，放好鐵鍥，放下錨定

裝置。 4、認(rèn)真做好設(shè)備檢查記錄。 哥們兒，小心駛的萬(wàn)年船！

3.吊車駕駛員常規(guī)應(yīng)用知識(shí)有哪些

1、機(jī)械識(shí)圖的基本知識(shí)，看懂一般機(jī)械零件圖、簡(jiǎn)單電氣原理圖。

2、常用法定計(jì)量單位及其換算知識(shí)。隨機(jī)常用工具、量具的使用、保養(yǎng)知識(shí)。

3、常用潤(rùn)滑油料和鋼絲繩的基本知識(shí)。4、電工學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和安全用電常識(shí)。

5、鋼軌、路基的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)方法。6、所駕駛機(jī)械的起重量、幅度、起重高度、起重速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。

7、所駕駛機(jī)械的一般構(gòu)造、性能和工作原理。8、指示、限位和保護(hù)裝置的調(diào)整使用知識(shí)。

9、起重指揮信號(hào)。一般構(gòu)件的捆綁方法、吊點(diǎn)選擇、起吊知識(shí)與安全技術(shù)操作規(guī)程。

10、所駕駛機(jī)械的裝、拆理程序，注意事項(xiàng)以及聯(lián)結(jié)螺栓的規(guī)格。11、所駕駛機(jī)械釣例行保養(yǎng)規(guī)程，一般故障的產(chǎn)生原因和排除方法。

4.操作吊車的基本的常識(shí)是什么

1） 杜絕無(wú)證或證件不齊（駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、準(zhǔn)駕證、特種作業(yè)證）上崗，以防無(wú)證人員私自駕車造成起重傷害事故。

2）吊車駕駛員要?jiǎng)诒４┐鼾R全，以防造成誤操作，引發(fā)起重傷害事故。 3）嚴(yán)禁吊車司機(jī)酒后上崗和身體狀況不佳的情況下上崗，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。

4）吊車駕駛員作業(yè)時(shí)精力要集中，不準(zhǔn)有吃零食、接打手機(jī)、閑談、吸煙等妨礙起重作業(yè)的行為，以防精力分散，造成起重傷害事故。 5）吊車駕駛員在起重裝卸中持續(xù)作業(yè)不能超過(guò)3小時(shí)，超過(guò)3小時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，休息1至2小時(shí)后再進(jìn)行作業(yè)，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。

6）吊車司機(jī)明確指揮信號(hào)后方可作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。 7）起吊重物時(shí)，吊臂作業(yè)半徑內(nèi)有人嚴(yán)禁起吊，以防發(fā)生起重傷害事故。

8）嚴(yán)禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物體，以防發(fā)生起重傷害事故。 9）有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作，以防操作不當(dāng)，造成被吊物損壞或人身傷害事故。