鑄鋼閥試題(閥門的閥門知識閥門的基本知識通用閥門基礎教程儀表閥門)
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2.閥門知識原理
閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置。
被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體。閥門通常由閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封件和緊固件等組成。
閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現(xiàn)的。 閥門的用途很廣泛，它與人們的日常生活有密切的關系，例如自來水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。
閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置、車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。 公元前兩千年前，中國人就在輸水管道上使用了竹管和木塞閥，以后又在灌溉渠道上使用水閘，在冶煉用的風箱上使用板式止回閥，在井鹽開采方面使用竹管和板式止回閥提取鹽水。
隨著冶煉技術和水力機械的發(fā)展，在歐洲出現(xiàn)了銅制和鉛制旋塞閥。 隨著鍋爐的使用，1681年又出現(xiàn)了杠桿重錘式安全閥。
1769年瓦特蒸汽機出現(xiàn)以前，旋塞閥和止回閥一直是最主要的閥門。蒸汽機的發(fā)明使閥門進入了機械工業(yè)領域。
在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外，還使用了蝶閥，用以調節(jié)流量。 隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用旋塞閥控制蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要，于是出現(xiàn)了滑閥。
1840年前后，相繼出現(xiàn)帶螺紋閥桿的截止閥，和帶梯形螺紋閥桿的楔式閘閥，這是閥門發(fā)展中的一次重大突破。這兩類閥的出現(xiàn)，不僅滿足了當時各種工業(yè)對壓力、溫度不斷提高的要求，而且初步滿足了對流量調節(jié)的要求。
此后隨著電力工業(yè)、石油工業(yè)、化學工業(yè)和造船工業(yè)的發(fā)展，各種高中壓閥門得到迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后，由于聚合材料、潤滑材料、不銹鋼和鈷基硬質合金的發(fā)展，古老的旋塞閥和蝶閥獲得了新的應用，球閥和隔膜閥得到迅速發(fā)展。
截止閥、閘閥和其他閥門品種增加，質量提高。 閥門制造業(yè)逐漸成為機械工業(yè)的一個重要部門。
閥門按使用功能可分為截斷閥、調節(jié)閥、止回閥、分流閥、安全閥、多用閥六類。截斷閥主要用于截斷流體通路，包括截止閥、閘閥、旋塞閥、球閥、蝶閥隔膜閥、夾管閥等；調節(jié)閥主要用于調節(jié)流體的壓力、流量等，包括調節(jié)閥、節(jié)流閥、減壓閥和浮球調節(jié)閥等；止回閥用于阻止流體的逆向流動；分流閥用于分配流體的通路去向，或將兩相流體分離，包括滑閥、多通閥、疏水閥和排空氣閥等；安全閥主要用于安全保護，防止鍋爐、壓力容器或管道因超壓而破壞；多用閥是具有一種以上功能的閥門，如截止止回閥既能起斷流作用又能起止回作用。
工業(yè)管道閥門按公稱壓力又可分為真空閥、低壓閥、中壓閥、高壓閥、超高壓閥；閥門按工作溫度又可分為常溫閥、中溫閥、高溫閥、低溫閥；閥門還可按驅動裝置的類型、與管道的聯(lián)接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可按各種分類方法單獨地或組合地命名，也可按啟閉件的結構特征或具體用途命名。
閥門的基本參數(shù)是工作壓力、工作溫度和口徑。對于大量使用于工業(yè)管道的各種閥門，常用公稱壓力和公稱通徑作為基本參數(shù)。
公稱壓力是指某種材料的閥門，在規(guī)定的溫度下，允許承受的最大工作壓力。公稱通徑是指閥體與管子聯(lián)接端部的名義內徑。
閥門根據(jù)其種類和用途有不同的要求，主要有密封、強度、調節(jié)、流通、啟閉等性能。在設計和選用閥門時，除了要考慮基本參數(shù)和性能外，還要考慮流體的性能，包括流體的相態(tài)（氣體、液體或含固體顆粒）、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易爆性，貴重稀有程度和放射性等。
密封性能和強度性能是一切閥門最基本、最重要的性能。閥門的密封分內密封和外密封兩部分。
內密封是閥瓣與閥座之間的密封；外密封是閥桿運動部位與閥蓋之間、閥體與閥蓋之間和閥體與管道聯(lián)接部位之間的密封。閥門在使用時不僅要求密封性能好，而且必須保證安全。
如果因密封不好而發(fā)生泄漏或因強度不夠而使零件破壞，將會造成不同程度的經濟損失，如輸送有毒、易燃易爆或有強腐蝕性流體，還可能導致嚴重的安全事故。為了保證閥門的密封和強度，除了必須遵守有關標準規(guī)定合理地進行結構設計、確保工藝質量外，還必須正確地選用材料。
通常，低壓非腐蝕性流體用的閥門使用鑄鐵或鑄銅；高、中壓閥用鑄鋼或鍛鋼；高溫或高壓閥使用合金鋼；用于腐蝕性流體的閥門用不銹鋼、塑料，耐蝕合金（如銅鎳鉬合金、鈦合金和鉛合金等）或用鑄鐵、鑄鋼內襯耐蝕材料制造。通常，低壓閥的密封面大多使用黃銅或青銅，高、中壓閥大多使用不銹鋼，要求較高的高、中壓閥或高溫閥等使用鈷基硬質合金。
聚合材料在閥門中已獲得廣泛應用，如球閥的閥座主要采用聚四氟乙烯塑料，蝶閥的密封圈和隔膜閥的隔膜采用各種橡膠材料。這些材料在可以使用的溫度范圍內具有比金屬更好的密封性。
隨著現(xiàn)代核工業(yè)、石油化學工業(yè)、電子工業(yè)和航天工業(yè)的發(fā)展，以及流程工藝自動控制和遠距離流體輸送的發(fā)展，促進了現(xiàn)代低溫閥、真空閥、核工業(yè)用閥和各種調節(jié)閥的發(fā)展。 用于遠距離控制和程序控制的閥門驅動裝置的應用越來越多。
未來閥門的發(fā)展將向擴大產品參數(shù)，發(fā)展節(jié)能、省力和自控閥門，改進結構、。
3.鑄鋼閥門有哪些分類
1、如今市場上的鑄鋼閥門在材料方面上有很多種類，首先我們就先來了解四種不同的鑄鋼閥門，每一種鑄鋼閘閥的各種具體鋼種牌號。
碳鋼閘閥鑄件牌號有：WCA、WCB、WCC、LCB等，適用溫度-46度-425度、不銹鋼閘閥鑄件牌號：301不銹鋼、CF8不銹鋼。 CF8M不銹鋼（對應鍛件316不銹鋼）等；適用溫度-198度-816度，低合金鋼分高溫合金鋼和高強度低合金鋼，其中高溫合金鋼就是常說的鉻鉬鋼。
鉻鉬鋼閘閥的鑄件牌號：ZG1Cr5Mo、ZG15Cr1MoV、ZG20CrMoV、WC6、WC9、C12A等，適用溫度550度~750度，每種具體的牌號材料所適用的溫度各不相同，視實際工況條件選用。 鑄鋼閥門和碳鋼閥門的區(qū)別1、那么接下來我們來介紹的則是鑄鋼閥門和碳鋼閥門，想必有些人對于它們并不會陌生，但是卻不太了解它們之間的區(qū)別在哪。
嚴格的來說鑄鋼閥門和碳鋼閥門的區(qū)別，這個問題本身就是個問題，因為碳鋼閥門說的是使用碳鋼材料進行鑄造出來的閥門。 而鑄鋼閥門，說的是一種工藝，是使用鑄鋼的方式來進行鑄造閥門的。
2、其實碳鋼閥門其中也還包含了鑄鋼閥門的，從它們的鑄造方面上來講的話，碳鋼閥門可以分成兩種鋼閥門，那就是鑄鋼閥門和鍛鋼閥門，分別才用鑄造和鍛造的成型方式進行制造的。鍛造是塑性成型，鑄造是金屬液體導入模具一次成型的，相對來說鍛造要比鑄造好點，因為鍛造工藝不會產生七孔和雜志，但是成本相對要高。
4.鑄造基本知識
鑄造基本定義 珠光體――由鐵素體和滲碳體片交替組成的共折組織 鐵素體――即δ組、α組，由碳在鐵中形成的間隙固溶體，緯心立方晶格，δ相存在于1392℃~1536℃；α相存在于911℃以下。
奧氏體――即γ相，符號γ或а，由碳在γ鐵中形成的間隙固溶體，而心立方晶格，存在于727℃~1483℃ 石墨――鑄鐵中以游離狀態(tài)存在的碳，有折石墨，共晶石墨及共折石墨，共形態(tài)可呈片狀、蠕蟲狀、團絮狀及球狀。 滲碳體――即fe3c，鐵與碳形成的間隙化合物，復雜的正交晶格，有一次滲碳體、共晶滲碳體、二次滲碳體和共折滲碳體，開頭可呈片狀、扳條狀及網狀。
萊氏體――由奧氏體及其輕變產物和滲碳體組成的混合物。為共晶組織。
馬氏體相變――替換原子經無擴散切變位移而產生的形狀改變，形核-長大型的相變 馬氏體――馬氏體相變的產物貝氏體――由鐵素體和碳休物組成的針狀聚合物，存在于馬氏體溫度以下珠光體溫度以下 索氏體――屬于珠光體類型，共組織比珠光體細小，具有良好的綜合機械性能 屈氏體――極細的珠光體組織，比索氏體還細 灰鑄鐵――基體組織和片狀石墨組成，斷口呈灰口 球墨鑄鐵――基體組織和球狀石墨組成，斷口呈銀白色 蠕墨鑄鐵――基體組織和蠕狀石墨組成，也會伴有少量球狀石墨，斷口呈膠狀，斷口呈白色 可鍛鑄鐵――組織為珠光體和萊氏體組成，退火后組織為基體和團絮狀石墨組成，斷口呈黑絨狀 控磨鑄鐵――基體組織和碳化物組成，斷口呈白口 耐熱鑄鐵――基體組織和片狀或球狀石墨組成，斷口呈灰口 耐腐蝕鑄鐵――基體組織和片狀或球狀石墨組成，斷口呈灰口 碳鋼――即碳素鋼，指含碳量。
5.鑄鋼閥門標準及優(yōu)缺點是什么
1、標準規(guī)范：設計制造標準：GB/T12234-2007結構長度標準：GB/T12221-2005連接法蘭標準：GB/T9113壓力溫度等級：GB/T12224-2005試驗檢驗標準：GB/T13927-2008 2、優(yōu)缺點優(yōu)點：現(xiàn)在我們就來看看鑄鋼閥門都有哪些具體的優(yōu)勢，首先它在不僅僅只是在流體阻力方面上的阻力小，而且它的密封面受介質的忡刷和侵蝕也很小。
開閉較省力，介質流向不受限制、不擾流、不降低壓力、結構簡單、結構長度短、制造工藝性好、耐高溫耐高壓可選材料多適用范圍廣。缺點：而鑄鋼閥門在缺陷方面上也有一些，我們來簡單的了解一下，鑄鋼閥門它的密封面之間，一般來說是比較容易引起沖蝕和擦傷，這樣進行維修起來就會比較困難。
鑄鋼閥門在外形上的尺寸會較大一些，在進行開啟的時候則需要一定的空間，以及它的開閉時間也會較長。
6.什么是閥門 閥門知識大全
閥門歷史 閥門是隨著流體管路的產生而產生的。
人類使用閥門已經有近4000年的歷史了。中國古代從鹽井中吸鹵水制鹽時，就曾在竹制管路中使用過木塞閥。
公元前1800年，古埃及人為了防止尼羅河泛濫而修建大規(guī)模水利時，也曾采用過類似的木制旋塞來控制水流的分配。這些都是閥門的雛形。
工業(yè)用閥門的大量應用，是從瓦特發(fā)明蒸汽機以后才開始的。二十世紀初出現(xiàn)了鑄鐵、鑄鋼、鍛鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼、黃銅等各種材質的閥門。
應用于各個行業(yè)，各種工況。國內最早引進國外閥門生產技術的公司不多，后引進國外生產技術，使得國內閥門生產技術的突破，質量的提高，壽命的加長。
閥門定義 定義：是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。
上球閥門 閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。
閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動，閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。閥門的控制可采用多種傳動方式，如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動，從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
閥門的構造 閥門構造圖 如圖所示為一個啟閉作用的的閥門，它主要由閥體、啟閉構件和閥蓋三部分組成。閥座在閥體上，閥桿帶動閥門的啟閉件（閥瓣）做升降運動，閥瓣與閥座的離合，使閥門啟閉。
啟閉機構由閥瓣（又叫閥盤、閥芯）、閥桿和驅動裝置（手輪）組成。閥桿用梯形螺紋旋擰在閥蓋上，手輪和閥瓣固定在閥桿的上下兩端，轉動手輪，閥桿可升起或降落，以帶動閥瓣靠近或離開閥座來關閉和開啟，閥瓣與閥座密切相配，靠閥桿的壓力使閥瓣緊壓在閥座上，這時閥門處在完全關閉狀態(tài)，閥門嚴密不漏。
1. 按作用和用途分類 （1）截斷類：如閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、針型閥、隔膜閥等。截斷類閥門又稱閉路閥，截止閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。
（2） 止回類：如止回閥，止回閥又稱單向閥或逆止閥，止回閥屬于一種自動閥門，其作用是防止管路中的介質倒流、防止泵及驅動電機反轉，以及容器介質的泄漏。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。
（3） 安全類：如安全閥、防爆閥、事故閥等。安全閥的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規(guī)定數(shù)值，從而達到安全保護的目的。
（4） 調節(jié)類：如調節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調節(jié)介質的壓力、流量等參數(shù)。 （5） 分流類：如分配閥、三通閥、疏水閥。
其作用是分配、分離或混合管路中的介質。 （6）特殊用途類：如清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應用于鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
2. 按公稱壓力分類 （1） 真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。 （2） 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
（3） 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。 （4） 高壓閥：指工稱壓力PN 為10.0Mpa~80.0Mpa的閥門。
（5） 超高壓閥：指公稱壓力PN≥100.0Mpa的閥門。 （6）過濾器：指公稱壓力PN 為1.0Mpa、1.6Mpa的閥門 3. 按工作溫度分類 （1） 超低溫閥：用于介質工作溫度t<;-101℃的閥門。
（2） 低溫閥：用于介質工作溫度-101℃≤t≤-29℃的閥門。 （3） 常溫閥：用于介質工作溫度-29℃ （4） 中溫閥：用于介質工作溫度120℃≤t≤425℃的閥門 （5） 高溫閥：用于介質工作溫度t>425℃的閥門。
4. 按驅動方式分類 按驅動方式分類分為自動閥類、動力驅動閥類和手動閥類： （1） 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節(jié)閥等。
（2） 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。分為電動閥、氣動閥、液動閥等。
電動閥：借助電力驅動的閥門。氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。
液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。 此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。
（3） 手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置齒輪或蝸輪減速器。
必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。 5. 按公稱通徑分類 （1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
（2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50~300mm的閥門。 。
