空運(yùn)制單員(一般物流制單員都是做些什么的需要什么計(jì)算機(jī)知識(shí))

1.一般物流制單員都是做些什么的需要什么計(jì)算機(jī)知識(shí)

如果是制單員，那幾乎就是天天面對(duì)電腦。

所以，必須有一定的熟練程度才可以。 首先，OFFICE辦公軟件中的EXCEL和WORD是經(jīng)常用到的，必須有一定的了解和使用基礎(chǔ)。

其次，一般公司會(huì)有自己的操作系統(tǒng)，這個(gè)在你進(jìn)入崗位后會(huì)用到，也是建立在你對(duì)電腦的掌握之上的。如果你打字慢，那輸入自然受影響。

再有，要知道如何處理電腦的一些小故障。雖然一般公司都有IT部門解決你的電腦問(wèn)題，但你也不好意思經(jīng)常麻煩人家，或者人家也有忙的時(shí)候吧。

一旦你的電腦故障，還是自己能解決最好不過(guò)了。 總之，對(duì)計(jì)算機(jī)的熟練程度，決定你崗位的工作效率的高低。

2.制單員的工作內(nèi)容是

一、制作出口單據(jù) A。

匯票 國(guó)際貿(mào)易中，主要使用的是跟單匯票，作為出口方要求付款的憑證。制作匯票時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題。

·出票條款。信用證名下的匯票，應(yīng)填寫出票條款。

包括：開(kāi)證行名稱，信用證號(hào)碼和開(kāi)證日期。 ·匯票金額。

托收項(xiàng)下匯票金額應(yīng)與發(fā)票一致。若采用部分托收、部分信用證方式結(jié)算，則兩張匯票金額各按規(guī)定填寫，兩者之和等于發(fā)票金額。

信用證項(xiàng)下的匯票，若信用證沒(méi)有規(guī)定，則應(yīng)與發(fā)票金額一致。若信用證規(guī)定匯票金額為發(fā)票的百分之幾，則按規(guī)定填寫。

這一做法，通常用于以含傭價(jià)向中間商報(bào)價(jià)，發(fā)票按含傭價(jià)制作，開(kāi)證行在付款時(shí)代扣傭金的情況。 ·付款人名稱。

托收方式的匯票，付款人為買方。信用證方式下，以信用證開(kāi)證行或其指定的付款行為付款人。

若信用證未加說(shuō)明，則以開(kāi)證行為付款人。 ·收款人名稱。

匯票的收款人應(yīng)是銀行。信用證方式下，收款人通常為議付行；托收方式下，收款人可以是托收行，均作成指示式抬頭。

托收中也可將出口方寫成收款人（已收匯票），然后由收款人作委托收款背書給托收行。 B。

商業(yè)發(fā)票 商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）是出口商開(kāi)立的發(fā)貨價(jià)目清單，是裝運(yùn)貨物的總說(shuō)明。 發(fā)票全面反映了合同內(nèi)容。

發(fā)票的主要作用是供進(jìn)口商憑以收貨、支付貨款和進(jìn)出口商記賬、報(bào)關(guān)納稅的憑據(jù)。在不用匯票的情況下（如付款信用證、即期付款交單），發(fā)票代替匯票作為付款的依據(jù)。

發(fā)票沒(méi)有統(tǒng)一的格式，其內(nèi)容應(yīng)符合合同規(guī)定，在以信用證方式結(jié)算時(shí)，還應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴(yán)格相符。 發(fā)票是全套貨運(yùn)單據(jù)的中心，其他單據(jù)均參照發(fā)票內(nèi)容繕制，因而制作不僅要求正確無(wú)誤，還應(yīng)排列規(guī)范，整潔美觀。

C、裝箱單 D、貨物明細(xì)單（訂艙用，有的貨代不需要） E、訂艙單（業(yè)務(wù)量大，可以由專人負(fù)責(zé)） * 制作內(nèi)容及注意事項(xiàng)如下： ·出口商名稱。 發(fā)票頂端必須有出口商名稱、地址、電傳、傳真和電話號(hào)碼，其中出口商名稱和地址應(yīng)與信用證一致。

·發(fā)票名稱。在出口商名稱下，應(yīng)注明"發(fā)票"（Cormercial Invoice或Ivoice）字樣。

·發(fā)票抬頭人。通常為國(guó)外進(jìn)口商。

在信用證方式時(shí)，除非另有規(guī)定，應(yīng)為開(kāi)證申請(qǐng)人。 ·發(fā)票號(hào)碼，合同號(hào)碼，信用證號(hào)碼及開(kāi)票日期。

發(fā)票號(hào)碼由出口商自行按順序編制。合同號(hào)碼和信用證號(hào)碼應(yīng)與信用證所列的一致，如信用證無(wú)此要求，亦應(yīng)列明。

開(kāi)票日期不應(yīng)與運(yùn)單日期相距太遠(yuǎn)，但必須在信用證交單期和有效期之內(nèi)。 ·裝運(yùn)地和目的地。

應(yīng)與信用證所列一致，目的地應(yīng)明確具體，若有重名，應(yīng)寫明國(guó)別。 繕制單據(jù)的原則，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴(yán)格一致（The Docujment of Strict Compliance）。

嚴(yán)格一致的原則其具體表示是“四個(gè)統(tǒng)一”，即：——信用證與契約的統(tǒng)一 信用證的開(kāi)立是以契約為條件，凡契約所列明的要點(diǎn)必須在信用證中明文列出。 信用證所含的條款必須滿足契約所列明的內(nèi)容和要點(diǎn)。

——單據(jù)與信用證統(tǒng)一 單據(jù)的繕制是以信用證規(guī)定的條款為基數(shù)。信用證項(xiàng)下的單據(jù)，必須與信用證所列的內(nèi)容一致，即是單據(jù)與信用證必須統(tǒng)一。

——單據(jù)與貨物統(tǒng)一 單據(jù)所列的有關(guān)貨物的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，應(yīng)與契約規(guī)定的貨物的實(shí)際完全一致，一字不錯(cuò)，一數(shù)不差，作到單據(jù)所列內(nèi)容與貨物的實(shí)際統(tǒng)一。 ——單據(jù)與單據(jù)統(tǒng)一 信用證項(xiàng)下諸單據(jù)約十多種，例如：商業(yè)發(fā)票附屬于商業(yè)發(fā)票的單據(jù)于包裝單、重量尺碼單、檢驗(yàn)證明書；保險(xiǎn)單證有保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)證明書；運(yùn)輸單據(jù)有海運(yùn)提單、空運(yùn)提單、鐵路提單、郵政收據(jù)和聯(lián)合運(yùn)輸提單；特定國(guó)家所需的單據(jù)有海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票和原產(chǎn)地證書等。

繕制單據(jù)的依據(jù) 繕制單據(jù)應(yīng)有如下資料作為依據(jù)： 1、國(guó)際間的進(jìn)出口業(yè)務(wù)是以買賣契約為依據(jù)。 2、支付條件是以信用證所列的單據(jù)和總金額、運(yùn)輸費(fèi)用、銀行費(fèi)用為依據(jù)。

3、進(jìn)出口契約貨物上所示的嘜頭或特殊要求，以開(kāi)證申請(qǐng)人或以制造商所提供的原始資料為依據(jù)。 繕制單據(jù)的依據(jù)是以信用證所列條款為依據(jù)。

若信用證為列明的特殊要求，必須以雙方提供的原始資料或共同默契的國(guó)際慣例為依據(jù)。 繕制單據(jù)的程序 繕制單據(jù)是以貨、證、船、款程序制單。

貨：受益人依契約和信用證的規(guī)定，將貨物的規(guī)格、性能、數(shù)量、核查清楚，并確認(rèn)貨物與契約的規(guī)定完全相符，做到貨對(duì)、貨真、貨實(shí)、貨全、貨整，旨在備貨、驗(yàn)貨和交貨順利，防止錯(cuò)貨、錯(cuò)裝。 證：依信用證規(guī)定繕制和配齊所需單據(jù)，單據(jù)的重點(diǎn)是計(jì)算信用證項(xiàng)下的單價(jià)、總價(jià)、銀行費(fèi)用、傭金、保險(xiǎn)及運(yùn)輸費(fèi)用等，都應(yīng)認(rèn)真不疏忽，全面不遺漏，完整不缺欠，準(zhǔn)備無(wú)差錯(cuò)，防止有貨無(wú)證無(wú)單，延誤收款。

船：租船定倉(cāng)，必須提供全部所需的單據(jù)，依其單據(jù)，船主或其代理人方可提供船期、航程、裝船等事宜。 在租船定倉(cāng)的過(guò)程中，于提交所須有關(guān)的單據(jù)前必須繕制好，配備齊所需的全部單據(jù)，防止有貨無(wú)船或有貨無(wú)單據(jù)而造成延誤。

款：依單據(jù)申請(qǐng)議付，亦稱交單結(jié)算，收取貨款。在每次交易中，契約的當(dāng)事人的責(zé)任是賣方交貨，買方付款。

但依信用證條款規(guī)定作為支付方式者，是以銀行的介入做為第三者，依銀行業(yè)務(wù)規(guī)定，保證受益人提交規(guī)定的單據(jù)（其中包括代表物權(quán)的提單。

3.貨代制單員都需要做什么

一、根據(jù)貨主提供的委托單制作訂艙單， 打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條款，送至配載的船公司。

二、轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)單據(jù)，先審核以下內(nèi)容：合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的內(nèi)容是否一致。 A、接到船公司集港通知后，取回下貨紙。

將以下單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行，裝箱單、發(fā)票、合同、委托報(bào)關(guān)協(xié)議、報(bào)關(guān)單、下貨紙、聯(lián)系單（一式兩聯(lián)）、海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件， C、委托報(bào)關(guān)協(xié)議、下貨紙。 四、確認(rèn)提單繕制提單前應(yīng)注意貨主有無(wú)特殊要求，一般情況下，貨主都會(huì)在委托中注明。

按照貨主要求將提單內(nèi)容完全核對(duì)正確。如果涉及倒簽、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。

這些只是我在以前公司的做單證需要負(fù)責(zé)的內(nèi)容，每個(gè)公司都不盡相同的，請(qǐng)參考吧！做這個(gè)職位要求就是仔細(xì)、有責(zé)任心，同時(shí)需要一些常用的海運(yùn)方面的英語(yǔ)。

4.空運(yùn),海運(yùn)怎么制單具體點(diǎn)

空運(yùn)海運(yùn)港雜費(fèi)參考

一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下：

報(bào)關(guān)費(fèi)120元

勞務(wù)費(fèi)65元

運(yùn)輸費(fèi)180元

制單費(fèi)50元

100公斤以上

每加1公斤加收0.57元

倉(cāng)儲(chǔ)、預(yù)錄入、鏟車、搬運(yùn)費(fèi)，實(shí)報(bào)實(shí)銷

二.空運(yùn)出口

100公斤以下：

報(bào)關(guān)費(fèi)120元

勞務(wù)費(fèi)65元

運(yùn)輸費(fèi)180元

制單費(fèi)50元

100公斤以上

報(bào)關(guān)費(fèi) 120元

訂艙手續(xù)費(fèi) 100元

裝板費(fèi) 180元/板

制單費(fèi) 50元

（市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi)，市外2.50元/噸公里）

5.什么是航空貨運(yùn)操作員

航空貨運(yùn)操作員這個(gè)概念有點(diǎn)廣，實(shí)現(xiàn)操作員分為機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員、機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)制單員、裝卸工、司機(jī)都屬于機(jī)場(chǎng)操作部門。

也都可以叫做機(jī)場(chǎng)操作員，也就是所謂的航空貨運(yùn)操作員，國(guó)際空運(yùn)流程：發(fā)貨人下單-客服專員-委托書-訂艙-進(jìn)倉(cāng)通知-單證進(jìn)倉(cāng)-貨物進(jìn)倉(cāng)核對(duì)數(shù)據(jù)-提單確認(rèn)-制單報(bào)關(guān)海關(guān)預(yù)錄-申報(bào)-海關(guān)審單-查驗(yàn)-放行打板/裝箱-排倉(cāng)-裝機(jī)-航班起飛途中跟蹤-到達(dá)機(jī)場(chǎng)-目的港清關(guān)-提取貨物核銷單退回-發(fā)貨人核銷，國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程：發(fā)貨人下單-客服專員-通知提貨-訂艙-安排航班-上門提貨-核對(duì)貨物數(shù)據(jù)-制單機(jī)場(chǎng)貨站交貨-安檢-放行-打板/裝箱-裝機(jī)-航班起飛-途中跟蹤-到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)-機(jī)場(chǎng)理貨-提取貨物-配送貨物收貨人簽收-原單返回發(fā)貨人。

6.空運(yùn)進(jìn)口中如何制單

制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。

進(jìn)口制單：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來(lái)單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單，報(bào)關(guān)事宜；無(wú)需批文和證明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營(yíng)單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來(lái)源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。 進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。

報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過(guò)這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬(wàn)分之五。 開(kāi)驗(yàn)工作的實(shí)施：客戶自行報(bào)關(guān)的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開(kāi)驗(yàn)。

客戶委托代理公司報(bào)關(guān)的，代理公司通知貨主，由其派人前來(lái)或書面委托代辦開(kāi)驗(yàn)。開(kāi)驗(yàn)后，代理公司須將已開(kāi)驗(yàn)的貨物封存，運(yùn)回監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。