51自學(xué)網(wǎng)鈑金(汽車維修鈑金學(xué)習(xí)資料)

1.汽車維修鈑金學(xué)習(xí)資料

鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金工廠一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)（Shear Machine）、數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(jī)（Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine）/復(fù)合機(jī)（Combination Machine）、折彎?rùn)C(jī)（Bending Machine）以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。

通常，鈑金工廠最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。

鈑金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過(guò)沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工的零件，一個(gè)大體的定義就是-

在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比如說(shuō)汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

2.汽車鈑金需要學(xué)習(xí)什么

鈑金安全防護(hù) 1、安全防護(hù)規(guī)范及防護(hù)裝備穿戴要求；一、操作規(guī)范要求及防火知識(shí)。

鈑金基礎(chǔ)訓(xùn)練 1、鋸/挫/鉆/鏨/鉸/鉚；2、攻螺紋和套螺紋；3、彎曲/放邊/收邊拱曲/卷邊與咬縫/制筋等技能；4、測(cè)量工具的規(guī)范使用。車身修復(fù)切割技術(shù) 1、金屬件、塑料件的氣割技術(shù)；二、切割工具（離子氣割機(jī)等）的使用。

車身修復(fù)焊接技術(shù) 1、車身修理工具；2、全動(dòng)工具的安全；3、電動(dòng)工具的安全；4、鈑金錘和銼鐵的使用；5、外形修復(fù)機(jī)的使用；6、鈑金缽的收縮；7、翼子板的維修；8、塑料件的維修；9、鋁本身修復(fù)車身變形測(cè)量與評(píng)估 1、汽車碰撞/變形的診斷的基本步驟認(rèn)知；2、車身結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)/車身各材料的撞擊效應(yīng)；3、車身板件的損壞形式損壞程度分析。

四、車身板件更換及微整形修復(fù) 1、本身的構(gòu)成分類；2、轎車本車的結(jié)構(gòu)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的拆卸及調(diào)整；4、后蓋的拆裝及調(diào)整；5、車及附件的拆裝和調(diào)整；6、前后保險(xiǎn)機(jī)的拆裝及調(diào)整；7、前后檔風(fēng)玻璃的拆裝及調(diào)整；8、一般用途的工具。

車身校正與修復(fù) 1、金屬件、塑料件的氣割技術(shù)；2、切割工具（離子氣割機(jī)等）的使用。