湖南工地考察報(bào)告(湖南鳳凰考察報(bào)告)
湖南工地考察報(bào)告
湖南工地考察報(bào)告
2012年4月9日至13日，西寧南繞城公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦及總承包項(xiàng)目部組織了部分人員赴湖南省學(xué)習(xí)考察標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的基本做法和成效。在湖南省瀏醴高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司和張花高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司的熱情接待和幫助下，我們一行通過(guò)4天時(shí)間的學(xué)習(xí)、考察、參觀了瀏醴高速和張花高速等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)情況，對(duì)我項(xiàng)目部的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)指明了方向。
一、瀏醴高速公路考察
在瀏醴高速公路項(xiàng)目，我們主要對(duì)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、土建8標(biāo)烏川湖高架橋、路面19標(biāo)瀝青拌合場(chǎng)、土建6標(biāo)T梁預(yù)制場(chǎng)和公司辦公生活區(qū)進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)。
在瀏醴高速項(xiàng)目，為確保小型預(yù)制構(gòu)件的外觀和質(zhì)量，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，占地約4000m2，主要負(fù)責(zé)預(yù)制混凝土六棱塊和水溝蓋板等，由專(zhuān)業(yè)的施工單位進(jìn)行集約化、工廠化生產(chǎn)。在預(yù)制場(chǎng)，料倉(cāng)、攪拌區(qū)、預(yù)制區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)和成品區(qū)劃分明確，養(yǎng)護(hù)措施到位，采用的塑鋼模板預(yù)制外觀較理想，通過(guò)振動(dòng)臺(tái)振搗來(lái)確保混凝土內(nèi)在質(zhì)量，確保了小型預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量可靠，外觀美觀。
土建8標(biāo)烏川湖高架橋防撞護(hù)欄和混凝土路面已基本施工完畢，混凝土路面平整度控制的很好，特別是路面板的施工縫位置，基本看不到錯(cuò)臺(tái)，路面板的拉毛效果也較好。防撞護(hù)欄施工質(zhì)量較好，特別
是線形控制的不錯(cuò)，整體線條平順，施工變形縫在施工過(guò)程中設(shè)置臨時(shí)泡沫板，拆模后采用瀝青麻絮填塞。
路面19標(biāo)瀝青拌合場(chǎng)占地面積48000 m2，共設(shè)6個(gè)冷料倉(cāng)，6個(gè)熱料倉(cāng)，瀝青及油罐6個(gè)，成品倉(cāng)1個(gè)，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)等分區(qū)明確，均作了硬化處理。拌和站消防、安全設(shè)施齊全到位，同時(shí)設(shè)立了消防保衛(wèi)制度、安全生產(chǎn)制度、文明施工管理制度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)制度等，并設(shè)立了美觀整齊的企業(yè)文化宣傳牌。同時(shí)拌和站配備了規(guī)劃完善、功能齊全的試驗(yàn)室，試驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)示標(biāo)牌及各項(xiàng)規(guī)章制度操作規(guī)程掛立整齊，登記記錄完善，儀器擺放整齊，整體環(huán)境整潔衛(wèi)生。
土建6標(biāo)T梁預(yù)制場(chǎng)占地面積約40000 m2，場(chǎng)內(nèi)設(shè)30m臺(tái)座30個(gè)，40m臺(tái)座10個(gè)，大型龍門(mén)吊2臺(tái)主要用于提梁，小型龍門(mén)吊2臺(tái)用于提鋼筋模板及混凝土等。現(xiàn)場(chǎng)均作了硬化處理，鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)及存梁區(qū)規(guī)劃整齊，功能明確，同時(shí)設(shè)置了明顯的標(biāo)示標(biāo)牌。該梁場(chǎng)T梁張拉采用的湖南聯(lián)智橋隧公司研發(fā)生產(chǎn)的智能張拉設(shè)備，據(jù)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)了梁板張拉過(guò)程的電腦化、自動(dòng)化、智能化和程序化控制，使用效果良好，能精確控制有效預(yù)應(yīng)力和均勻度，但由于天氣原因，現(xiàn)場(chǎng)未使用，無(wú)法判斷具體效果。
瀏醴高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司辦公生活區(qū)大氣、美觀，設(shè)立了辦公區(qū)、生活區(qū)、文體區(qū)、展示區(qū)等很好地體現(xiàn)了公司的形象及企業(yè)文化。
二、張花高速公路考察
在張花高速公路項(xiàng)目，我們主要對(duì)澧水特大橋項(xiàng)目和張花高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司駐地進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)。
張花高速控制性工程澧水特大橋是一座單跨鋼桁架懸索橋，也是湖南省在建的第二大懸索橋。該橋全長(zhǎng)1194.2米，主跨856米，橫跨澧水大峽谷，橋面與谷底高差達(dá)400米，現(xiàn)正在進(jìn)行主桁架安裝。在考察過(guò)程中我們對(duì)澧水特大橋工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了了解，并對(duì)跨峽谷懸索橋的施工流程，特別是對(duì)使用火箭拋送先導(dǎo)索的施工方法進(jìn)行了認(rèn)真的交流學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)該項(xiàng)目的工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。
張花高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司建在張家界市市郊，占地約150畝，整體設(shè)計(jì)大氣美觀，布局合理，在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)方面做得很好，值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次的考察和學(xué)習(xí)，加深了我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)方面的認(rèn)識(shí)，各個(gè)工地向我們形象的展示了標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，為我們指明了建設(shè)的方向，使我們?cè)诤罄m(xù)的工程中能清楚地認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的重要性，明確該如何進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)。后續(xù)工作中我部要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)認(rèn)真真抓好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。
湖南工地考察報(bào)告 [篇2]
這學(xué)期，開(kāi)設(shè)了建筑裝飾構(gòu)造這門(mén)課，本課程涉及到的內(nèi)容包括：建筑裝飾構(gòu)造的基本原則和原理，墻面、樓地面、頂棚、隔墻與隔斷、幕墻與玻璃頂、其他構(gòu)配件裝飾構(gòu)造和建筑裝飾構(gòu)造設(shè)計(jì)與表達(dá)等。另外，為了更好的深刻了解這門(mén)課程，學(xué)校還增加實(shí)地工地考察這一項(xiàng)，直接打破我們一直在課堂上學(xué)習(xí)的方式。
課程快結(jié)課的時(shí)候，在授課老師彭文青老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了一處施工現(xiàn)場(chǎng)，這是一所商業(yè)大樓，部分樓層已經(jīng)施工完畢，我們所有參觀學(xué)習(xí)的是32樓層。剛到32樓我們就聽(tīng)到一片嘈雜聲，有機(jī)器工作的聲音，也有工人師傅施工發(fā)出的聲音。
我們看到了輕鋼龍骨吊頂施工，、輕鋼龍骨做吊頂，不會(huì)受潮，但是缺點(diǎn)就是不好做造型，已經(jīng)到了安裝紙面石膏板的環(huán)節(jié)，老師認(rèn)真的給我們講解，安裝紙面石膏板與輕鋼龍骨固定的.方式。當(dāng)然因?yàn)槭墙饘贅?gòu)件，輕鋼龍骨架罩面板頂棚吊桿、固定吊桿鐵件，在封罩面板前應(yīng)刷防銹漆。我們還看到了工人師傅正在給墻面抹灰，還有貼墻面的地磚需要將地磚浸泡一天。我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國(guó)家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。
通過(guò)這次考察，我感覺(jué)在以后的工作中我們應(yīng)該注意：1平時(shí)工作中要善于總結(jié)，2增強(qiáng)責(zé)任心，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，考慮周到，對(duì)自己作品負(fù)責(zé)。 以前上過(guò)模型課，但當(dāng)真正走進(jìn)還在施工中的建筑，才發(fā)現(xiàn)做模型只能得到一種相對(duì)的尺度感，工地實(shí)習(xí)卻可以給我們一種絕對(duì)的尺度感。參觀期間，老師給我們時(shí)不時(shí)地講解施工中遇到的問(wèn)題（優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)），給我們受到很大的啟發(fā)，整個(gè)考察過(guò)程，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)踐的重要性。
湖南鳳凰考察報(bào)告
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民居考察報(bào)告 關(guān)于建筑與環(huán)境的幾點(diǎn)所見(jiàn)、所聞所得 姓名：何肖雪 班級(jí)：2017級(jí)環(huán)境設(shè)計(jì)2班 學(xué)號(hào)：101250329
鳳凰古城
美麗悠久的鳳凰古城坐落于今湖南省鳳凰縣東南部，先秦時(shí)代，鳳凰屬楚國(guó)疆域，所以鳳凰仍然遺留了大量的儲(chǔ)巫遺風(fēng)。正因如此在古城中的建筑也透露著楚文化的浪漫情懷。
鳳凰古城一股接為中軸，鏈接無(wú)數(shù)小巷，溝通全城。古街是一條縱向隨勢(shì)成線、橫向交錯(cuò)鋪砌的青石板路，自古以來(lái)便是熱鬧的集市，如今更加生機(jī)勃勃。鳳凰古城的標(biāo)志性建筑之一虹橋，原名臥虹橋，歷史悠久。鳳凰古城北門(mén)城樓本名“碧輝門(mén)”，采用紅砂條石筑起，既有軍事防御作用，又有城市防洪功能，是古城一道堅(jiān)固的屏障。鳳凰古城兩邊建筑飛檐斗拱，店鋪中陳設(shè)這琳瑯滿目的工藝品，濃濃的古意古韻，透出古街深厚的民族文化底蘊(yùn)。
鳳凰古城分為新舊兩個(gè)城區(qū)，老城依山傍水，清淺的沱江穿越而過(guò)，紅色的砂巖砌成的城墻佇立在岸邊，南華山趁著古老的城樓，城樓還是清朝年間的，銹跡斑斑的鐵門(mén)，還看得出當(dāng)年威武的模樣。北城門(mén)下寬寬的河面上橫著一條窄窄的木橋，以石為墩，兩人面對(duì)面都要側(cè)身而過(guò)，這里曾是當(dāng)年出城的唯一通道。 苗族吊腳樓
苗族的吊腳樓通常建造在斜坡上，分兩層或三層。最上層最矮，只放糧食不住人。樓下堆放雜物或作牲口圈。兩層者則不蓋頂層。一般以竹編糊泥做墻，以草蓋頂。
苗族大多居住在高寒區(qū)，山高坡陡，平整開(kāi)挖地基及不容易，加上天氣陰雨多變，潮濕多霧，磚屋底層地氣很重，不易起居。因而，苗族歷來(lái)依山抱水，構(gòu)筑一種通風(fēng)性能好的干爽的木樓，叫“吊腳樓”。吊腳樓是苗族傳統(tǒng)的建筑，是中國(guó)南方特有的古老建筑形式，樓上住人，樓下架空，被現(xiàn)代建筑學(xué)家認(rèn)為是最佳的生態(tài)建筑形式。吊腳樓是苗鄉(xiāng)的建筑一絕，他依山傍水，鱗次櫛比，層疊而上。 吊腳樓的形成有歷史的原因，也有自然的原因。據(jù)建筑學(xué)家說(shuō)，苗族吊腳樓是干闌式建筑在山地條件下富有特色的創(chuàng)造，屬于歇山式穿斗挑梁木架干闌式樓房。從歷史來(lái)看，苗族的建筑文化文化可以追溯到上古時(shí)期。肇始于環(huán)太湖地區(qū)的苗族祖先蚩尤所在的九黎部落集團(tuán)，他們參與了環(huán)太湖地區(qū)河姆渡文化和良渚文化的創(chuàng)造。河姆渡文化和良渚文化的考古發(fā)現(xiàn)正式了苗族先民的民居就是干欄式建筑
這些充滿了苗族藝術(shù)意象的吊腳木樓，給苗族人民艱辛的生活提供了永恒的生命激情。
觀城中建筑，長(zhǎng)長(zhǎng)的木柱要么斜插入水中，要么托于石樁之上。木柱之上是清一色的木構(gòu)建筑。
湘西吊腳樓建筑形式活潑，可臨水，也可依山傍谷，或就建在田壩邊。稍稍開(kāi)鑿修砌，選上好木料支撐起一座座或者一排排的吊樓來(lái)，旁邊飾以幾層茂林修竹，省時(shí)又省工，溫馨而有畫(huà)境。這種樓飛檐翹角，三面環(huán)廊，吊著幾根八菱形、四方形刻有繡球或金瓜的懸柱，壁板漆的光亮光亮的，并嵌有花窗，通風(fēng)向陽(yáng)。花窗也往往用意極深，鏤有“雙鳳朝陽(yáng)”、“喜鵲戀梅”等圖案，古樸而秀雅。吊腳樓的妙處，一是防潮避濕，通風(fēng)干爽；二是節(jié)約土地，造價(jià)較廉；三是依山傍水或靠著田壩而建的吊腳樓，懸柱之前往往留有一定的空地，可喂養(yǎng)家畜，古老的黑瓦木結(jié)構(gòu)吊腳樓，堂屋很敞亮，玩暖而親切。
吊腳樓建筑是鳳凰古城的建筑代表。鳳凰城內(nèi)吊腳樓群集中在回籠閣一帶，沿城帶狀展開(kāi)。沱江回籠閣吊腳樓群坐落在鳳凰古城東南的回籠閣，前臨古官道，后懸于沱江之上，是鳳凰古城具有濃郁苗族建筑特色的古建筑群之一，小巧玲瓏，古色古香，飛檐翹角，描龍畫(huà)鳳。該吊腳樓屬清朝和和民-國(guó)初期的建筑，如今還居住者十幾戶人家。代表性的民居是黃永玉先生的別墅——奪翠樓。
連接城鎮(zhèn)的古橋鳳凰風(fēng)雨橋被稱(chēng)為“虹橋”。始建于明洪武初年，康熙九年有當(dāng)年的木板橋修建為石拱橋，至今已有六百多年歷史。全
橋長(zhǎng)50米，寬8.8米，橋高11米，兩臺(tái)兩墩，共三孔，共三層，一層為五米寬人行道和店面，二層為旅游觀光品茶的地方，三層采光。風(fēng)雨橋的形式，在少數(shù)民族地區(qū)十分常見(jiàn)，比如侗族的風(fēng)雨橋，也是分為多層，檐角高高翹起，包含十分濃重的浪漫主義色彩。
建筑結(jié)構(gòu)
吊腳樓建筑主體采用穿斗木構(gòu)結(jié)構(gòu)解構(gòu)：
當(dāng)?shù)卮┒方Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：抗風(fēng)性能好，所有木料皆取自當(dāng)?shù)?，材料易得。直徑較小。不多用梁，而用柱來(lái)承托椽，柱較密，成排架，構(gòu)架的穩(wěn)定全有賴(lài)于柱間穿過(guò)的枋木。
風(fēng)格鮮明地吊腳樓建筑營(yíng)造了一個(gè)懷舊的氛圍，人們?cè)谄溟g游走，一邊用充分的時(shí)間幻想著過(guò)去的種種，一邊體味古鎮(zhèn)的商業(yè)氛圍。在鳳凰我看到了許多商業(yè)街道，他們貫穿了古鎮(zhèn)的新老城區(qū)，可以說(shuō)是商業(yè)無(wú)處不在。沱江河上的游船，沿城墻腳下的小攤，街道兩旁琳瑯滿目的飾品商鋪和喧鬧的酒吧數(shù)不勝數(shù)……
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