箱梁壓漿方法(現(xiàn)澆箱梁孔道壓漿施工要點是什么)
1.現(xiàn)澆箱梁孔道壓漿施工要點是什么
(1)孔道壓漿料采用強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應符合《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》3.2.7條規(guī)定。
漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在30~50s之間。（2） 壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06~-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50~0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。
(3) 啟動電機使攪拌機運轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設2.5mm*2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。（4） 壓漿順序：先下后上。
首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃之后，達到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達到0.6MPa，管道出漿口應裝有三通管，必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。
（5） 壓漿用的膠管一般不超過30m，若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。
2.在后張法預應力混凝土施工中,有哪幾種壓漿方法
(1)先張法 即先張拉鋼筋后澆注混凝土。
其傳力途徑是依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力阻止鋼筋的彈性回彈，使截面混凝土獲得預壓應力。 先張法施工簡單，靠粘結(jié)力自錨，不必耗費特制錨具，臨時錨具可以重復使用（一般稱工具式錨具或夾具），大批量生產(chǎn)時經(jīng)濟，質(zhì)量穩(wěn)定。
適用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。 （2）后張法 ①有粘結(jié)預應力混凝土 先澆混凝土，待混凝土達到設計強度75%以上，再張拉鋼筋（鋼筋束）。
這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體，稱為有粘結(jié)預應力混凝土。有粘結(jié)預應力混凝土由于粘結(jié)力（阻力）的作用使得預應力鋼筋拉應力降低，導致混凝土壓應力降低，所以應設法減少這種粘結(jié)。
這種方法設備簡單，不需要張拉臺座，生產(chǎn)靈活，適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。 ②無粘結(jié)預應力混凝土 其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管（預應力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力）→澆混凝土養(yǎng)護→張拉鋼筋→錨固。
施工時跟普通混凝土一樣，將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土，不必預留孔洞，穿筋，灌漿，簡化施工程序，由于無粘結(jié)預應力混凝土有效預壓應力增大，降低造價，適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
3.T梁為什么要進行張拉和壓漿
防止預應力鋼束銹蝕、降低錨具持荷、聯(lián)結(jié)梁體分散應力，起到固定鋼絞線、防止空氣侵蝕、提高梁體強度的作用。
這種T型梁是后張法預制預應力構(gòu)件，一般用在吊車梁等活荷載的位置，張拉和壓漿可以減少構(gòu)件的裂縫展開，提高構(gòu)件的使用壽命。
擴展資料：
孔道壓漿注意事項：
1，用高壓水沖洗孔道，以沖走雜物并濕潤孔道內(nèi)壁，防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動性，清洗完后，可用不含油的壓縮空氣排出管道內(nèi)的積水。
2，用高速攪拌機，使水泥漿能充分拌和，以保證漿體質(zhì)量。
3，現(xiàn)場檢查每盤水泥漿的稠度，一般均控制在30 ~ 40秒（普通壓漿規(guī)范規(guī)定稠度為14~18秒），漿體應達到無離析及分層現(xiàn)象，泌水率< 2%，并且拌和后泌水在24 h內(nèi)重新被漿體全部吸收。
4，水泥漿自拌和至壓入管道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般控制在30 ~ 45分鐘，漿體在使用前和壓注過程中須連續(xù)攪拌。
5，壓漿管選用高強橡膠管，抗壓能力22MPa，要求壓漿時不易破裂，連接牢固，不得脫管。
6，在曲線預應力孔道的最低處要留設壓漿口，最高處和孔道末端要留設排氣（漿）口，水泥漿由最低處壓入孔道，按照水泥漿的行程封堵排氣口，排氣口全部封堵完后，持壓時間不少于2分鐘，最大壓力不宜超過1.0MPa。
7，壓漿過程應連續(xù)一次性完成，中途不得停止，為防止壓漿中途斷電，應提前準備好發(fā)電機，并且儲漿筒中的漿體要不停地攪動。
8，若遇孔道堵塞時，應立即用高壓水將孔道沖洗干凈，重新壓漿，以保證壓漿飽滿密實。如無法清通，應沿著管道軸線用電鉆鉆數(shù)孔，通過壓水的辦法逐步找出管道堵塞位置，在堵塞處的兩邊各鉆一孔，分兩段孔道將水泥漿壓注飽滿。
4.預應力混凝土工程孔道壓漿的技術要點有哪些
(1)預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道， 應張拉完一段灌注一段。
孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求；設計無要 求時，不得低于30MPa。
(2) 壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業(yè)，每一 工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標準養(yǎng)護28d，以其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的古 依據(jù)。
（3） 壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5°C，否則應采取保溫措 施。當白天氣溫高于35°C時，壓漿宜在夜間進行。
（4） 埋設在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級_符 合設計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。
(5) 孔道內(nèi)的水泥漿強度達到設計規(guī)定后方可吊移預制構(gòu)件；設計未要求時，應不低于 砂漿設計強度的75%。
