古代和現(xiàn)代傳第信息的方法(古代和現(xiàn)代的信息傳遞的方式各)
1.古代和現(xiàn)代的信息傳遞的方式各有哪些
我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位于嘉峪關(guān)火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國信息文化的發(fā)源地之一。
秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序、時間傳遞。收發(fā)這些文書都要登記，注明時間，以明責(zé)任。
隋唐時期，驛傳事業(yè)得到空前發(fā)展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區(qū)，大致30里設(shè)一驛站。據(jù)《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務(wù)的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。
唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其它60里；順?biāo)畷r一律規(guī)定100到150里。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽，幕及隴山頭”。在這里他把驛騎比做流星。天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當(dāng)時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內(nèi)唐玄宗就知道了這一消息，傳遞速度達到每天500里。由此可見，唐朝郵驛通信的組織和速度已經(jīng)達到很高的水平。
宋代將所有的公文和書信的機構(gòu)總稱為“遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。急遞的驛騎馬領(lǐng)上系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負(fù)責(zé)。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風(fēng)雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領(lǐng)岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。
時代
信息傳遞的方式
評 價
遠古
口耳相傳或借助器物
信息傳遞速度慢、不精確。
古代
靠驛差長途跋涉
信息傳遞速度慢、信息形式單一。
近代
依靠交通工具的郵政系統(tǒng)
信息傳遞速度相對快一些、距離遠相對就慢、且費用高。
現(xiàn)代
電報、電話
速度快、信息單一文字。
當(dāng)代
計算機網(wǎng)絡(luò)
傳遞的信息量大、信息多樣化，傳遞速度極快、不受地域阻隔
參考資料：百度
2.古代的信息傳遞方式和現(xiàn)代的信息傳遞方式有哪些
古代社會主要有飛鳥傳（飛鴿傳書、鴻雁傳書、飛雁傳書），驛傳（快馬加鞭），烽火，狼煙，旗語、燈光（三打祝家莊、孔明燈）等等 我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。
早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。
位于嘉峪關(guān)火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國信息文化的發(fā)源地之一。
古代信息傳遞的出現(xiàn)離不開“上下五千年，縱橫十萬里”的長城?！伴L城”一詞始見于戰(zhàn)國時代的文獻記載。
在古代不通朝代有著不同的修筑形式，所以對這種防御工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊墻等，實際上均指“長城”，其實廣義的長城是對中國古代所有的巨型軍事工程體系而言。 烽火通信 遠在周代我國就有了烽火傳遞信息的方法，烽火作為一種原始的聲光通信手段，服務(wù)于古代軍事戰(zhàn)爭。
從邊境到國都以及邊防線上，每隔一定距離就筑起一座烽火臺。內(nèi)儲柴草，當(dāng)敵人入侵時，便一個接一個地點燃起烽火報警，各路諸侯見到烽火，馬上派兵相助，抵抗敵人。
西周時期，為了防備敵人入侵，采用“烽隧”作為邊防告急的聯(lián)絡(luò)信號。在古史書《周禮》中有這樣一段記載“在各國從邊疆到腹地的通道上，每隔一段距離，筑起一座烽火臺，接連不斷，臺上有桔槔，桔槔頭上有裝著柴草的籠子，敵人入侵時，烽火臺一個接一個地燃放煙火傳遞警報。
每逢夜間預(yù)警，守臺人點燃籠中柴草并把它舉高，靠火光給領(lǐng)臺傳遞信息，稱為“烽”，白天預(yù)警則點燃臺上積存的薪草，以煙示急，稱為“燧”。古人為了使煙直而不彎，以便遠遠就能望見，還常以狼糞代替薪草，所以又別稱狼煙。
周朝規(guī)定：天子舉烽燧各地諸侯必須馬上帶兵前去救援，共同抵抗敵人。由此可見，烽燧制度的實施，意味著早在周時就已出現(xiàn)了龐大而又完善的軍事信息聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
竹簡 在造紙術(shù)發(fā)明之前，我們的祖先也使用竹簡作為文字的載體。竹簡用的是皮薄而節(jié)長的竹子，先將圓竹鋸成一定的長度，再破為一定的寬度，削光整平后，即成為簡片。
然后再用絲繩、麻繩、細皮條等分上下兩道編連簡片，即可用來刻寫或書寫文字。 竹簡是我國歷史上使用時間最長的書籍形式。
早在商代的甲骨文中就有"冊"字，象征著一捆簡片系二道書繩，而金文中的"典"字則表示"冊"在桌幾上。 相傳在漢武帝時，文人東方朔向皇帝上了一個奏本，用了3000多片竹簡，派了兩個大力士才抬進宮，所以竹簡使用起來非常麻煩，而且時間長了會受蟲蛀、腐爛，不能長時間保存。
旗報、牌報、揭帖旗報源于我國古代的“露布”，通常由專人扛著，騎在馬上，奔馳傳送，供沿途軍民閱覽，鼓舞士氣。牌報則是寫在木牌上的新聞傳播工具，而揭帖則是類似傳單的一些印刷品，可供四處散發(fā)。
報房起于清代，主要集中在北京。早在清代初期，北京城內(nèi)就有以私人名義從事抄報活動的人，多為低層文吏，以刊刻抄邸報為自己的副業(yè)，到清代中、晚期演變成私營報紙。
代將所有的公文和書信的機構(gòu)總稱為“遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。急遞的驛騎馬領(lǐng)上系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負(fù)責(zé)。
鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風(fēng)雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領(lǐng)岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。
古時候。人們修筑高高的烽火臺。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)敵人入侵時，便立即點燃烽火臺上的柴草，利用冒火的烽煙，來傳遞敵情信息，召集軍隊前來援助。后來，人們又發(fā)現(xiàn)了騎馬傳送信息的方法，在全國各地設(shè)置很多驛站，有專門的人接力傳遞信件，這樣，可以騎著馬把信息傳送到很遠的地方。
再以后，人們又發(fā)明了用旗語、燈光傳遞信息的方法。 早在公元968年，中國便發(fā)明了一種叫"竹信"（Thumtsein）的東西，它被認(rèn)為是今天電話的雛形。
歐洲對于遠距離傳送聲音的研究，卻始于 17世紀(jì)。1796年，休斯提出了用話筒接力傳送語音信息的辦法。
雖然這種方法不太切合實際，但他賜給這種通信方式的一個名字--Telephone（電話），卻一直延用至今。 有人說，電話是一支唱了100多年的歌。
它至今依然是聲音繚繞，響徹寰宇。100多年來，電話作為傳遞人類話音的基本功能雖無多大變化，但隨著技術(shù)的進步，它卻經(jīng)歷了"磁石-共電-自動"的發(fā)展過程。
1753年2月17日，《蘇格蘭人》雜志上發(fā)表了一封署名C.M的書信。在這封信中，作者提出了用電流進行通信的大膽設(shè)想。
他建議：把一組金屬線從一個地點延伸到另一個地點，每根金屬線與一個字母相對應(yīng)。在一端發(fā)報時，便根據(jù)報文內(nèi)容將一條條金屬線與靜電機相連接，使它們依次通過電流。
電流通過金屬線上的小球便將掛在它下面的寫有不同字母或數(shù)字的小紙片吸了起來，從而起到遠距離傳遞信息的作用。 秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。
特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序。
3.古代和現(xiàn)代的信息傳遞的方式各有哪些
我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。
早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。
位于嘉峪關(guān)火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國信息文化的發(fā)源地之一。
秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序、時間傳遞。
收發(fā)這些文書都要登記，注明時間，以明責(zé)任。 隋唐時期，驛傳事業(yè)得到空前發(fā)展。
唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區(qū)，大致30里設(shè)一驛站。據(jù)《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務(wù)的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。
郵驛分為陸驛、水驛、水路兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。 唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其它60里；順?biāo)畷r一律規(guī)定100到150里。
詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽，幕及隴山頭”。在這里他把驛騎比做流星。
天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當(dāng)時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內(nèi)唐玄宗就知道了這一消息，傳遞速度達到每天500里。
由此可見，唐朝郵驛通信的組織和速度已經(jīng)達到很高的水平。 宋代將所有的公文和書信的機構(gòu)總稱為“遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。
急遞的驛騎馬領(lǐng)上系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負(fù)責(zé)。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風(fēng)雨無阻，晝夜兼程。
南宋初年抗金將領(lǐng)岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。 時代 信息傳遞的方式 評 價 遠古 口耳相傳或借助器物 信息傳遞速度慢、不精確。
古代 靠驛差長途跋涉 信息傳遞速度慢、信息形式單一。 近代 依靠交通工具的郵政系統(tǒng) 信息傳遞速度相對快一些、距離遠相對就慢、且費用高。
現(xiàn)代 電報、電話 速度快、信息單一文字。 當(dāng)代 計算機網(wǎng)絡(luò) 傳遞的信息量大、信息多樣化，傳遞速度極快、不受地域阻隔 參考資料：百度古代信息傳遞的方式： 1.用候鳥，特別是鴿，雁等作傳輸工具 2.作內(nèi)餡的方式，如藏在魚肚，餅類，包子等 3.以特殊聲音，如鐘聲，鼓聲，鞭炮聲等 4.以燈光，火光，如孔明燈.烽火臺等 5.還有其他記號，擺設(shè)等，如誘敵的記號 現(xiàn)代信息傳遞的方式： 1.有線通訊傳輸，如電話，傳真，電報，電視等 2.無線通訊傳輸，如對講機，BP機（以淘汰），移動電話，收音機 3.數(shù)字通訊傳輸，最熟悉的，連網(wǎng)的電腦，數(shù)字電視 4.紙張通訊傳輸，如書信，報紙等古代： 1.同步：說話 2.異步：用人或馬傳送信件 現(xiàn)代： 1.同步： 網(wǎng)絡(luò)聊天，電話，說話2.異步： 電子郵件，郵寄，電視，廣播 現(xiàn)代主要變化在于信息傳播的距離大、速度快，同步可交互的方式變多了 古代：郵驛傳遞制度，鴻燕傳書。
2，現(xiàn)代：電報，網(wǎng)絡(luò)通訊。 從人類的傳播歷史來說，人類傳播信息方式的演變呈現(xiàn)這樣一個脈絡(luò)：視覺文化、聽覺文化（直觀的感受、“看的精神”）——概念性文化（“讀的精神”）——新的視與聽的文化（“新的看的精神”）。
因此，我們絕對有理由相信，在將來的某一天，圖像信息會占據(jù)主流，文學(xué)也會退到一種極其邊緣的位置，取而代之的是一種能聽能看甚至能觸能聞的多媒體藝術(shù)。但是，文字是不會像有些人預(yù)測的那樣，被圖像完全取代的，因為文字是積累知識的主要手段，是人類獲得抽象思維不可或缺的環(huán)節(jié)，是人類傳播不能缺少的傳播媒介。
古代信息傳遞的方式： 1.用候鳥，特別是鴿，雁等作傳輸工具 2.作內(nèi)餡的方式，如藏在魚肚，餅類，包子等 3.以特殊聲音，如鐘聲，鼓聲，鞭炮聲等 4.以燈光，火光，如孔明燈.烽火臺等5.還有其他記號，擺設(shè)等，如誘敵的記號 現(xiàn)代信息傳遞的方式： 1.有線通訊傳輸，如電話，傳真，電報，電視等 2.無線通訊傳輸，如對講機，BP機（以淘汰），移動電話，收音機 3.數(shù)字通訊傳輸，最熟悉的，連網(wǎng)的電腦，數(shù)字電視4.紙張通訊傳輸，如書信，報紙等 我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統(tǒng)的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。
乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位于嘉峪關(guān)火車站廣場的“驛使”雕塑，它取材于嘉峪關(guān)魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。
此磚壁畫圖于一九八二年被中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關(guān)是中國信息文化的發(fā)源地之一。 古代信息傳遞的出現(xiàn)離不開“上下五千年，縱橫十萬里”的長城。
“長城”一詞始見于戰(zhàn)國時代的文獻記載。在古代不通朝代有著不同的修筑形式，所以對這種防御工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊墻等，實際上均指“長。
