汽車哪些燈亮不能使用方法(新手如何正確使用汽車燈光,有什么使用規(guī)定嗎)
1.新手如何正確使用汽車燈光,有什么使用規(guī)定嗎
汽車燈光的正確使用很少人會在夜間學車，所以剛剛從駕校畢業(yè)的新手雖然考過了交規(guī)，對于汽車燈光的使用還是不太清楚，導致不該開燈的時候亂開，該開的時候又不開。
有人覺得汽車用燈很簡單，可是在馬路上，就是有人不會用，于是想總結一下，和各位新老同學共享，講得不對的，請各位老同學批評指正。還是從我們的燈光開關開始，一點一點的說吧。
1、燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在后面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是照不明的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規(guī)定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。2、燈光開關右扭兩下，打開的是大燈。
所謂大燈，也就是遠近光燈，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，上下撥動可以切換遠近光。經改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。
使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應當在晚七點開啟燈光。
根據要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠光燈（因為遠光燈晃人眼睛）。如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠光燈，但我一般也不開啟遠光燈。
因為打開遠光燈后會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛，也會晃對面行人的眼睛。相信很多人都被晃過，真的很難受。
所以，在這種路段上我的做法一般是打開遠光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有必要，就再小開一下遠光，然后及時關掉。3、把燈光開關向上拔（BA，不是BO）一節(jié)，開啟前霧燈。
打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前后霧燈一起打開了，其實這樣做并不能增加很多的照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。
這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。
因為真的在霧里的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。4、把燈光開關向上拔兩節(jié)，開啟后霧燈。
打開此燈，后霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個后霧燈。
因為后霧燈有眩目的作用（就是會晃后面車輛的人的眼睛），所以后霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙后霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個后霧燈，在左側。
5、說說轉向燈光組合。向下撥是左轉，向右撥是右轉，上下撥是切換遠近燈光，向上抬一下，是變換遠近燈光（就是大家常說的拿大燈晃一下）。
說說使用范圍，拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的，不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉向燈（要不然就是他們明知故犯）。變換車道，必須打轉向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點，就是現在交法規(guī)定不可以連續(xù)變換兩個或兩個以上的車道，也就是一次只能并一個道，不能一下并兩個道。
同時，再補充一點左轉向的作用，這個不是交法的規(guī)定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉向的意思是要前車給讓路。大家都知道左轉向燈是要超車，但有時最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢？他不是要并到對面車道上去，而是在讓你給他讓路。
當然，如果你開得的確夠慢，遇到后車在打左燈，你應該向右并道，給人家讓路。同時，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉向，請求他給你讓路。
常跑高速的人看到這種燈，一般都會給你讓路的。再說一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。
一般來說，遇到會車的時候，如果對方持續(xù)開著遠光，晃了你的眼，你就應該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來說，對方看到后，就會改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。
根據交規(guī)，你應該靠邊變成近光，讓他過去。當然了，這里面會有一口氣的問題。
我的做法也不是這樣，如果對方是遠光，我會晃兩次，給對方個時間改成近光，如果對方不改，我也改成遠光，讓他也知道一下被人晃的感覺。雖然交法規(guī)定不是這樣做的，但感覺生活中好多人都是這樣做的。
6、說說緊急報警燈。一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來說，出現事故后應該開啟緊急報警燈。
當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，后車就不會狂按喇叭了，因為他知道你處于異常狀態(tài)，一般會繞過你，或是等你啟動。
另外，根據交法。
2.汽車使用燈光有哪些規(guī)定
道路交通安全法實施條例的第57--60條對車輛使用燈光作了規(guī)定。
一般常用到的是：轉向燈、小燈（示寬燈）、近光燈、遠光燈、防霧燈、雙跳燈；
轉向燈，顧名思義常用于車輛的轉彎、掉頭、超車、變更車道、靠邊?？?、起步進入行駛道路等，是警示提示路人或關聯車輛避讓作用；
小燈一般遇光線不好時開啟使用，多見天色漸黑（漸亮）、進出光線相對較好的隧道涵洞時使用，也有在夜間路邊停車時開啟作提示作用，小燈會和儀表燈為同一啟用開關；
近光燈是在光線不足、能見度低時使用，城市夜間行車基本上使用近光燈；
遠光燈是在與近光燈使用的環(huán)境光線條件差不多以及氣象條件不好的天氣時使用，當在路口、岔道、彎道等復雜路段應交替使用遠、近變光；與對向車輛交匯時應將遠光變?yōu)榻猓怀鞘械缆芬话悴辉试S使用遠光燈；
防霧燈一般在環(huán)境光線惡劣的條件下以及高速夜間行車中使用，主要是讓對方（后來）的車輛清晰本車的移動和位置，以防撞、追等事故；防霧燈一般與高位剎車燈為同一開關；
雙跳燈是在緊急停車、大雨大霧行車、車隊結伴等情況下使用，起到警示加強的作用。
3.汽車啟動前自檢時哪些指示燈亮是正常的
一般來說車輛自檢時，根據車型不同，儀表盤亮起的等可能會有所不同。但是自檢時的亮燈一般都會很快熄滅的，如果自檢結束以后還有故障燈沒熄滅的話，就要注意了，可能是你的車子出現了一些小問題哦。
一般車型在鑰匙打開都是，發(fā)動機故障燈會亮，電瓶燈會亮，EPC會亮等等。
那么，我們再來了解一下什么是車輛的啟動自檢。
如果我們的車輛是傳統(tǒng)鑰匙啟動的車輛，那么當我們每次在著車之前，擰鑰匙那一刻，發(fā)現儀表盤里面有很多指示燈亮起來，而當啟動車輛后，這些燈就會自動熄滅，很多人不理解這是什么原因。其實，這就是車輛的自我檢測功能在運行。
我們知道，當車輛出現故障時，車輛電腦會通過傳感器探知到，并生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就等于是在提醒你，你的車輛現在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。
4.求汽車燈光使用具體方法,比如開霧燈之前要打開大燈
汽車燈光是夜間出行必備部件，不同的燈用途也不一樣。
那汽車燈光怎么使用呢？下面和大家分享汽車燈光使用技巧。汽車燈光使用技巧1、行車燈：也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。
一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。2、轉向燈：轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。
有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。
當在沒有中央隔離帶的道路上左轉駛出所在公路，調頭或者靠邊停車時，應該提前打轉向燈，并且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉向燈的閃爍。3、遠光燈：遠光燈亮起時，車內儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。
在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由于在車速較快時車輛的發(fā)動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。汽車燈光怎么使用4、近光燈：夜間在市區(qū)行車時使用。
一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區(qū)道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發(fā)現自己。
5、危險報警閃光燈：就是我們常說的“雙閃”、“雙蹦燈”，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢？ 一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時， 二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉向燈就失去轉向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉向時一定要多觀察前后情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。
6、霧燈：從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。 有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠光燈都打開，認為這樣可以看的更遠，其實這樣效果并不好，由于遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應該開啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。
7、倒車燈：倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。 倒車燈都是與倒檔相關聯的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。
8、緊急報警燈：一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。
一般來說，出現事故后應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。
其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，后車就不會狂按喇叭了，因為他知道你“處于異常狀態(tài)”，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據交法，當你處于臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，并于車后豎立警示牌。
此外，再講一個約定俗成的用法，就是當一個車隊出行，特別是彼此之間對車不太熟的車隊（如車友會外出FB），常常都同時打開雙閃燈，以此確認，避免跟車跟錯了。汽車燈光使用注意事項 一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。
二、轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。三、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
四、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。五、同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。
六、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。七、機動車在夜間通過急彎、坡。
5.汽車燈光的正確使用方法
● 場景一：路面有障礙物，只允許單向通行 推薦燈語：停車、關掉燈光表示讓行；連續(xù)變換燈光，表示剎車來不及，讓他先過。
說明：在路面有障礙的地段行駛時，看到對面來車連續(xù)閃爍燈光，表示他剎車已經來不及了，需要先行通過，而遇到障礙物路段，選擇提前停車，并開啟雙閃以提醒后方車輛，關閉大燈只開啟小燈，對方則表示讓行的意思。 ● 場景二：綠燈亮后前車不走 推薦燈語：大燈亮一下。
說明：在路口等待紅綠燈，當綠燈亮起，前車可能因為各種原因致使起步緩慢或者忘記起步，跟在后面的通常會采用兩種辦法給前車提示——按喇叭或者閃大燈。按喇叭催促前車其實是一種很不文明的行為，通常會起到相反的作用，導致前車故意壓住后車；而狂閃大燈催促和按喇叭一樣，也會起到相反的作用。
這是應該先亮一下大燈，讓前車知曉，如果沒有動靜就可以再亮一下提醒前車，到對方發(fā)現為止。 ● 場景三：遇見車輛想要并線 推薦燈語：大燈一閃表示“同意”；大燈連閃表示“拒絕” 說明：在并線或者車流交匯的路段，相互搶道是非常危險的，如果不能和旁邊車輛駕駛員進行很好的溝通，很容易引起車輛事故。
遇到并線或者車輛交替通行路段，變道車應該提前打開轉向燈，提醒后車自己的變道意圖，后車如果同意，就亮一下大燈表示“同意變道”；如果不同意，就連亮幾下大燈，表示拒絕。前車在后車拒絕的燈語后，避免強行并線，保證行車安全。
● 場景四：超越前車 推薦燈語：打左轉向燈，亮一下大燈 說明：在超越前車時，提前打開左轉向燈，并亮一下大燈告知前車自己有超車的意圖，被超越車輛在收到后車超車的信號后，建議打開右轉向燈表示同意超車。如果是晚上行車，超越前車的過程中應該將燈光變?yōu)榻?，以表示對被超越車輛的尊重，超車后在確保安全距離的情況下，打開右轉向燈提示后車自己并線的意圖，后車在收到前車并線的意圖后，最好能將遠光變?yōu)榻獗硎驹S可。
● 場景五：后方車輛跟車太近 推薦燈語：間斷式的亮剎車燈，開雙閃燈 說明：車輛在高速行駛時，需要保持適當的安全距離，在某些情況下，后車可能會產生跟車太近的情況，這時應該采用輕踩剎車，亮剎車并打開雙閃燈引起后車的注意（切忌不可急踩剎車，以防后車追尾），如果后面車輛沒有反應，還在繼續(xù)縮短跟車距離，應該考慮避讓或者加速拉開車距。 ● 場景六：夜晚遇見對面車輛開啟遠光燈 推薦燈語：大燈閃兩下表示提醒，開啟雙閃表示不滿 說明：夜間行車，經常會碰到對面車輛不變光的情況，這時可以采用連閃兩下大燈的辦法提醒對面車輛，如果對方沒有反應，可以繼續(xù)連閃兩下大燈的操作，切不可狂閃大燈，這樣只會引起對面車輛的不滿，說不定對方也是因為疏忽忘記變光了呢。
在確定對方不會變光的前提下，可以開啟雙閃燈表示自己的不滿。 ● 場景七：提醒行人或者非機動車注意 推薦燈語：連續(xù)變換大燈的遠近光 說明：夜間行車，由于視線不是太清楚，隨意橫穿馬路的行人和機動車可能會對行車帶來安全隱患。
在經過路口等復雜路段時，可以連續(xù)用連續(xù)邊光的方法來提醒行人及非機動車。不過這種方法較容易造成行人的反感，所以在經過復雜路段時，最好減慢車速，以降低行車的安全隱患。
● 場景八：提醒后車注意 推薦燈語：開啟雙閃燈 說明：在遇見堵車等情況時，如果后車沒有采取有效的剎車措施，會造成很嚴重的后果，所以在停車后應該開啟雙閃燈，以起到警示后方車輛的效果。另外，在急剎的情況下開啟雙閃燈，提醒后車注意。
● 場景九：遇到對面車輛占道、或自己車輛有緊急情況 推薦燈語：急促閃爍大燈提醒、警示對面或前方車輛。 說明：行車中，遇到對面車輛占道或者駕駛不注意的時候，通過急促閃爍大燈的方式來提醒對方；自己車輛遇到緊急狀況，可以采用連續(xù)閃爍大燈的方式通知前方車輛注意避讓。
● 場景十：發(fā)現鄰車有問題 推薦燈語：連閃三下大燈 說明：行車中，發(fā)現鄰車的存在行車安全一類的情況，很多人都會很善意的想要提醒旁邊的車輛，現在較為常見的方法是先按喇叭引起鄰車注意，再指指鄰車表示車輛故障，這種操作方法較為麻煩，也影響駕駛安全。除此之外也可以采用另外一種更為簡潔的辦法通知鄰車：退到鄰車后面連閃三下大燈，提醒鄰車車輛故障需要檢查。
● 場景十一：后方車輛準備超車 推薦燈語：開啟左轉向燈，表示危險，不允許超車；開啟右轉向并亮剎車燈，表示同意超車。 如果前方路面較為狹窄，或者對面來車，超車比較危險，可以開啟左轉向后車表示：現在不可以超車；等到路面較為寬敞，有超車條件時，開啟右轉向燈并減速，示意后車超車。
6.汽車行使燈光有幾種用法
開車的時候車燈還有哪些提醒的意思？這些駕校老師傅可沒有教，學點還是很有用的。
我們特別為大家介紹幾種常用的汽車燈語，便于車友在開車過程中使用。 狀況一：綠燈亮后前車不走 燈語：大燈閃一下 在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車紋絲不動的情況。
也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。 這時，后車通常都會采取一點措施，給對方一點提示。
有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度，還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓住后車，結果大家都吃虧。
在遇到這種情況時，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識到，如果還沒有動靜就再閃一下，切忌連續(xù)閃大燈，這樣對人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。
狀況二：夜晚遭遇強燈閃眼 燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿 晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的家伙，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實晚上在市區(qū)開車，大多數情況下路面都有不錯的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。
而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。 遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈。
這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經驗時，通常都會說到不開賭氣車，這種“以牙還牙”的行為就是賭氣的體現。 遇到強光閃眼，很可能對方是忘了關遠光燈，車友們可以在交會前的一段較遠距離內閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。
如果對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。 狀況三：遇到車輛要并道 燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕” 在高架或者高速公路及一些普通道路，經常會遇到車道并道的情況，在高架匝口，車流要交替通行。
在這種情況下，車與車之如果溝通不理想，很可能會引起車輛擦碰事故。 在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險的，需要并道的車子絕對不能直接強行變道，而遇到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒絕對方的要求，后車一定要給對方明確的提示。
遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會提前打開轉向燈，在車流交匯處稍等，告訴后車“我能變道嗎？”后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示“同意變道”；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示“不行，我不同意”。 狀況四：發(fā)現鄰車有問題 燈語：大燈閃三下 有的車子車門沒關好，有的車子一只輪胎的胎壓明顯不足……在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些問題時，大家一定不會視而不見，但如何將你發(fā)現的問題第一時間告訴問題車車主？ 其實，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。
如果車友發(fā)現鄰車有什么問題，可以向前車連續(xù)閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。
狀況五：后車跟車太近 車語：階段性亮亮剎車燈 在高速公路上開車，保持適當的安全距離是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車駕駛員一定會分散一部分精力來“關注”后車，免不了要擔心后車會不會因為剎車不及時而撞上自己。這時，前車就要想辦法給后車一點警告，告訴后車不要緊跟著自己，這時就要用到剎車燈。
在高速路行駛的過程中，剎車燈有另一種用法，即在后車距離自己車太近的時候，前車司機可輕踩剎車，提示后車“您離我太近了，應該遠點?！?。
7.汽車故障燈標志圖解
汽車儀表盤上的圖標根據功能分類，包括指示、警示、故障圖標。
小小的汽車儀表盤上，有多少種圖標？有人粗略統(tǒng)計，答案大約是64種。這些圖標是利用指示燈的形式出現在儀表盤上的。見下圖。
擴展資料：
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
另外，大部分儀表顯示的依據來自傳感器，傳感裝置根據被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。
對于顯示方式，主要有五種方式：
1、通過驅動步進電機帶動執(zhí)政轉動；
2、通過點陣LCD顯示屏顯示圖形或數字信息；
3、通過段式LCD屏或數碼管顯示；
4、通過LED燈的開關顯示；
5、通過蜂鳴器的不同鳴音指示當前狀態(tài)。
根據以上要求，本文涉設計的汽車儀表盤幾點由MCU系統(tǒng)、步進電機驅動LED顯示、LCD顯示、報警功能、記憶功能、按鍵處理、LIN總線通信、低速容錯CAN總線通信以及電源供給等幾個方面構成。
參考資料：百度百科-汽車儀表
8.車子故障燈亮圖標大全
具體方法如下：
1、機油壓力指示燈：此燈就是機油報警燈，燈如果一直亮就代表機油的存量和壓力低于標準值，在這種情況下，繼續(xù)行駛會使機油無法起到潤滑效果，產生不可預計的磨損，此時需要加入適量的機油，加入之后正常燈會滅掉，如果不滅就需要到修理廠或者4S店檢修。圖標如下圖所示：
2、剎車系統(tǒng)故障燈：此燈亮起時，首先檢查手剎是否完全松開，松開手剎后如果燈還亮，需檢查剎車油液位是否正常，或者剎車片是否過薄，如果剎車效果不太好，就近靠邊停車等待救援，如果剎車效果還在，低速行駛到就近修理廠檢修。圖標如下圖所示：
3、轉向助力報警燈：此燈亮起代表轉向助力系統(tǒng)出現問題，可能造成轉向助力減弱或者消失，如果出現這種情況駕駛員可以靠邊停車等待救援或者低速開到就近的修理廠檢修。圖標如下圖所示：
4、發(fā)動機自檢指示燈：此燈用于提醒駕駛人發(fā)動機是否正常運轉，汽車每次啟動，都會自動檢查一遍，如果正常會自動熄滅，如果發(fā)動機故障，此燈會一直亮，這就說明發(fā)動機有故障，需要駕駛人檢查一下發(fā)動機的情況或者去修理廠檢修。圖標如下圖所示：
5、胎壓報警燈：此燈用于顯示輪胎壓力的狀況，如果正常，此燈處于熄滅狀態(tài)，反之，可能是輪胎氣壓不足或者存在輪胎破損，此時應當立即靠邊停車檢查，由于胎壓不正常可能會造成很嚴重的事故，駕駛員需重視。圖標如下圖所示：
6、水溫報警燈：此燈是顯示發(fā)動冷卻液的溫度，發(fā)動機是汽車的心臟，最怕沒水沒油，如果發(fā)動機冷卻液問題過高，繼續(xù)行駛的話，會造成缸體變形等無法挽回的損失，此時車主應及時加入冷卻液。圖標如下圖所示：
7、車門未關指示燈：此燈顯示車門是否關閉上，在開始駕駛前，需檢查此燈是否熄滅，若未熄滅，需檢查四個車門，如果全部關好，此燈會熄滅，特別是車上有小孩時，需要將車門關好。圖標如下圖所示：
8、電瓶報警燈：此燈用來顯示車輛電瓶的工作狀態(tài)，汽車自檢會亮起，啟動后自動熄滅，若一直亮，是蓄電池出現了問題，無法長時間駕駛，不然電量用完后就無法啟動了。圖標如下圖所示：
