八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游
1.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游
推薦爬北一樓到北八樓，這是八達(dá)嶺長城最經(jīng)典的一段（進(jìn)正門后您的右邊）。從大門進(jìn)去后，也可以先攀登南面幾座城樓（左邊），再從原路返回后游覽北部城樓。當(dāng)然，應(yīng)該根據(jù)體力等情況選擇您自身合適的爬行長度。
收費(fèi)情況：1.八達(dá)嶺長城景區(qū)門票為45元。2.東門的熊樂園有滑車，可以直接坐到北四樓，也可從那里滑下來，每人次30元。3.景區(qū)西邊的停車場有纜車可以從山底下直接到達(dá)北八樓，60元單次，上下一起是80元。但進(jìn)入景區(qū)依然得買門票。
2.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游攻略
注意以下幾點(diǎn)：
1、八達(dá)嶺景區(qū)內(nèi)山路陡峭險(xiǎn)峻，在景區(qū)內(nèi)游覽宜穿防滑的運(yùn)動(dòng)鞋。
2、景區(qū)內(nèi)多石階磴道，且有多處險(xiǎn)段，游覽時(shí)身體宜前俯，下臺階時(shí)尤需緩步。
3、在南樓景區(qū)內(nèi)可以說是一步一景，在游覽過程中邊走邊看，即分散注意力，又易失足，故需看景時(shí)不要走路，走路時(shí)不看景。
4、游客在景區(qū)內(nèi)游覽、攝影、攝像時(shí)請注意景區(qū)的安全提示標(biāo)志和安全員的提醒，愛護(hù)景區(qū)一草一木,注意景區(qū)環(huán)保,聽從管理人員安排,有困難及時(shí)與管理人員聯(lián)系。
5、高血壓、心臟病者，除隨身攜帶必備的救急藥品外，還不宜單人出游，更不宜身臨險(xiǎn)境。老、幼者應(yīng)有親人陪同
3.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游不文明行為記錄管理暫行辦法
必須走上去。八達(dá)嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關(guān)溝古道北口。八達(dá)嶺長城是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分，是明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主，興建了八達(dá)嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務(wù)設(shè)施。八達(dá)嶺景區(qū)以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世
4.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游景點(diǎn)
八達(dá)嶺長城在北京延慶縣。是長城的一個(gè)隘口。其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬歷年間曾修茸。關(guān)城有東西二門東門額題"居庸外鎮(zhèn)"，刻于嘉靖十八年（1539年）；西門額題"北門鎖鑰"，刻于萬歷十年（1582年）。兩門均為磚石結(jié)構(gòu)，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關(guān)城城墻，臺上四周砌垛口。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。長城全長6,700公里，是世界上古老的偉大建筑之一。
5.八達(dá)嶺長城旅游指南
八達(dá)嶺長城。屬于國家級一類旅游資源。
八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，在明長城中，獨(dú)具代表性。八達(dá)嶺地理環(huán)境優(yōu)越，自古以來就是通往山西、內(nèi)蒙、張家口的交通要道。
八達(dá)嶺長城在北京延慶縣。是長城的一個(gè)隘口。其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬歷年間曾修茸。關(guān)城有東西二門東門額題＂居庸外鎮(zhèn)＂，刻于嘉靖十八年（1539年）；西門額題＂北門鎖鑰＂，刻于萬歷十年（1582年）。兩門均為磚石結(jié)構(gòu)，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關(guān)城城墻，臺上四周砌垛口。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從＂北門鎖鑰＂城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城
6.八達(dá)嶺長城旅游介紹
八達(dá)嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這里是長城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨，海拔高達(dá)1015米，地勢險(xiǎn)要，城關(guān)堅(jiān)固，歷來是兵家必爭之地。八達(dá)嶺原為隘口，后建關(guān)城。明隆慶三年（1569年）至萬歷十年（1582年）在各口修建障塞，并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等，后來逐漸增建為長城，并修筑敵樓、墩臺。
八達(dá)嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石后，從八達(dá)嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征等等，八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地，近代史上慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶
7.八達(dá)嶺長城旅游攻略
八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口,中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分,明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世,是舉世聞名的旅游勝地。1961年,八達(dá)嶺長城被中華人民共和國國務(wù)院公布為
第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 L11
8.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游路線
德勝門887和919公交車都到八達(dá)嶺長城，919是到八達(dá)嶺街辦東邊的一個(gè)停車場下，步行幾步就到八達(dá)嶺長城景區(qū)的擺渡車停車場，地面有引導(dǎo)，擺渡車不收費(fèi)，擺渡車中間停車一次，步行上山的可以下，終點(diǎn)是八達(dá)嶺纜車登山處，纜車登山后再爬一會就到北八樓也就是好漢坡了也就是說乘纜車上山一定要做919。
877是到八達(dá)嶺景區(qū)南入口處，也就是長城11樓的登山處，乘坐滑車的游客可以從這里上山，也可以步行上山，輕松幾步就是11樓。也就是說乘坐919和877分別是到景區(qū)的前后兩個(gè)入口，均可步行，區(qū)別就是919通往纜車入口，877是滑車入口；乘坐919去景區(qū)過程中會有停車點(diǎn)，時(shí)間稍長，877是直達(dá)，較快；919可以賣站票，877滿員發(fā)車；德勝門發(fā)車919票價(jià)14元，877票價(jià)12元（無卡乘客）。本人剛從北京回來，網(wǎng)絡(luò)搜索的時(shí)候上沒有一個(gè)詳細(xì)的去八達(dá)嶺的介紹，希望能夠幫到大家
9.八達(dá)嶺長城景區(qū)官方網(wǎng)站
今年，八達(dá)齡長城景區(qū)始終正常開放，只是嚴(yán)格了身份及健康安檢措施。
10.八達(dá)嶺長城風(fēng)景區(qū)
八達(dá)嶺長城總長7.6公里
八達(dá)嶺長城段總長度為7600米，位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨，古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。
明長城的八達(dá)嶺段被稱作“玉關(guān)天塹”，為明代居庸關(guān)八景之一。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主。
八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)，以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世，是舉世聞名的旅游勝地。
11.八達(dá)嶺長城景區(qū)旅游數(shù)據(jù)報(bào)告
八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口,中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分,明長城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其宏偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世,是舉世聞名的旅游勝地。1961年,八達(dá)嶺長城被中華人民共和國國務(wù)院公布為
第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 L11
