宿松到鳳凰古城
1.宿松到鳳凰古城
2021年又將是一個高鐵豐收年，年初京沈高鐵京承段、徐連高鐵相繼開通。據統(tǒng)計，年內還將有12個高鐵項目計劃（爭?。╅_通，總計通車里程約2500公里，除3個項目為時速250公里以外，其余均為時速350公里。
根據目前施工進展，部分線路或將在7月、10月兩個重要節(jié)點前開通，部分線路在12月底，部分線路預計需到2022年年初。
主要亮點如下：
一是部分高鐵通道斷頭路將打通，包括京港高鐵通道合肥至南昌至深圳段將全線貫通。
二是多個地市實現首通高鐵，河南、廣東實現市市通高鐵，包括廣東河源、河南濮陽、四川自貢、瀘州，黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山，山東菏澤、濟寧，湖南湘西州等。
三是部分縣市首通鐵路，包括重慶云陽、奉節(jié)、巫山，四川富順，浙江嵊州、新昌、天臺，河南?？h、滑縣等（普鐵部分另行統(tǒng)計）。
詳單如下（不含城際鐵路項目）：
一、贛深高鐵
贛深高鐵全長436千米，設計時速350公里。是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分。
項目開通初期將引入深圳北站，遠期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預計于2025年建成通車。
全線共設15個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、河源北（東源）、河源東、博羅北、惠州北、仲愷西、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北、西麗。
最新進展情況：2020年底江西段開始鋪軌，2021年2月廣東段開始鋪軌，全線已進入無砟軌道施工和鋪軌階段。
建成通車以后，將結束河源不通高鐵的歷史，廣東將實現市市通高鐵。贛州至深圳的列車運行時間將由目前的最快6小時縮短到2小時，南昌至深圳由10小時縮短至4小時左右。
二、鄭萬高鐵重慶段
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，其中鄭州至襄陽段屬于呼南通道，襄陽至萬州段屬于沿江通道。線路全長818公里，重慶段184公里，新設云陽、奉節(jié)和巫山三站，設計時速350公里。
最新進展情況：鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營；重慶段已進入鋪軌階段，全線（襄陽至巫山段）預計2022年7月開通運營。
年底前將開通萬州北站至巫山站區(qū)間，屆時將結束重慶云陽、奉節(jié)和巫山庫區(qū)三縣不通鐵路的歷史，巫山至重慶主城將只需2小時左右。
三、川南城際鐵路內自瀘段
為川南城際鐵路網的重要組成部分，通車以后將結束川南地區(qū)自貢、瀘州不通高鐵的歷史，瀘州也將首通客運列車。目前全線已進入靜態(tài)驗收階段，計劃7月前通車。
原川南城際鐵路包括內自瀘段和自貢至宜賓段，其中自貢至宜賓段設計時速350公里，已合并納入成自高鐵共同組成蓉昆高鐵通道；內自瀘段近期通過成渝高鐵連通成都和重慶方向（重慶方向需換向），遠期正線與規(guī)劃綿遂內城際鐵路貫通合并組成綿瀘高鐵。
內自瀘段全長約130公里，設計時速250公里。設內江北、內江東（原三元）、白馬西、自貢（原自貢東）、富順、瀘縣、瀘州7個站。
通車以后，自貢至成都直達只需不到1小時，瀘州至成都最快只需80分鐘左右。
四、牡丹江至佳木斯高鐵
牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網的重要一環(huán)，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以后將結束雞西、七臺河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現在的8-10小時縮短至3小時左右，并可開行黑龍江首趟環(huán)線高鐵。
線路全長372公里，時速250公里。設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。
目前全線軌道、接觸網等站后工程已接近尾聲，計劃6月開始靜態(tài)驗收。
五、敦白高鐵
吉林敦化至白河高鐵，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規(guī)劃牡敦客專一起構成東北地區(qū)東部高鐵新通道。
全長111公里，設計時速250公里，全線設敦化、敦化南（越行站）、永慶、長白山4座車站。屆時長春至長白山景區(qū)將實現高鐵直達，只需2.5小時。
六、朝陽至凌海高鐵
朝陽至凌海高鐵是京沈高鐵與秦沈客運專線之間的重要聯絡線，可以大大縮短大連等遼東半島城市經京沈高鐵到北京方向的旅行時間。
線路全長105公里，時速350公里，設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南等4個車站。目前全線站后工程已接近尾聲，即將進入聯調聯試階段，有望于9月底前開通運營。
目前京沈高鐵北京朝陽至大連方向由于需要繞行沈陽，并無直達動車。朝凌高鐵開通后，從北京朝陽、承德至大連北高鐵將開通，運行時間約4小時20分鐘，比現有北京南經秦沈客專時間縮短約40分鐘。
七、日蘭高鐵曲阜至菏澤（莊寨）段
日蘭高鐵（原魯南高鐵）曲阜至蘭考段是我國“八縱八橫”高鐵網隴海、京港和京滬通道的重要連接線。設計時速350公里/小時。
曲阜至蘭考段山東段全長204公里。全線設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7個車站。
日蘭高鐵全線目前剩余河南段去年底完成施工招標，全線預計2024年通車。
最新進展情況：3月15日開始全線鋪軌，預計5月份完成鋪軌。通車后菏澤至濟南的高鐵運行時間將只需1個多小時。
八、安九高鐵
為我國“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要一段，北接已開通的合安高鐵，南連九江樞紐與規(guī)劃昌九高鐵相接，近期連通昌九城際鐵路。
全長171公里，時速350公里，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南（原孔壟北，越行站）、九江等7站。
目前安徽段鋪軌已完成，“四電”和站房工程正加緊施工，預計8月將進入靜態(tài)驗收階段。湖北、江西段受控制性工程鳊魚洲長江大橋工期影響，全橋尚未合攏，進度會相應延后。
目前南昌至合肥高鐵需繞道上饒、黃山，最快需4個多小時，安九高鐵通車后，南昌至合肥預計只需2.5小時左右。
同時可與年內開通的黃黃高鐵一起，構成武漢至南京的沿江高鐵南通道，安徽安慶、銅陵、蕪湖、馬鞍山等城市到武漢將實現高鐵直通。
九、杭紹臺高鐵
杭紹臺高鐵是我國首條民營資本控股鐵路。也是杭州至各地級市“市市通”高鐵的重要項目。屆時杭州至臺州將無需繞行寧波，時間從最快2小時縮短至1小時左右。
新建線路自紹興北至溫嶺，全長226公里，時速350公里。另包含溫嶺至玉環(huán)支線（2023年通車）。
全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺等8個車站。
今年2月開始進入全線鋪軌階段，計劃8月開始動態(tài)驗收。
十、張吉懷高鐵
張吉懷高鐵全長246公里，時速350公里。北連黔張常鐵路，南連滬昆高鐵，遠期規(guī)劃向北延伸至宜昌、襄陽，是呼南高鐵通道的重要連接線。將結束湘西州多個縣市不通高鐵的歷史。
遠期可形成長沙至張家界、吉首、懷化的環(huán)線動車通道。但由于長沙樞紐各站間無法互通，目前只能單向開行長沙站或長沙南站至吉首方向的動車，經懷化至鳳凰和吉首的高鐵將只需2-2.5小時即可達到。
全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座車站。
全線鋪軌將在4月底前完成，計劃7月開始聯調聯試，10月具備開通運營條件。
十一、黃岡至黃梅高鐵
黃岡至黃梅高鐵，呈西北-東南走向，是我國南北通道京港高鐵西線阜陽至九江段和東西通道沿江高鐵南線南京至安慶至武漢段的共同組成部分。
全長125公里，時速350公里。設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5站，黃岡地區(qū)正線與阜岡高鐵貫通，黃梅地區(qū)預留南下至九江方向聯絡線。
全線已進入無砟軌道施工階段，計劃5月開始鋪軌，預計明年2月前通車。
十二、鄭濟高鐵鄭州至濮陽段
鄭濟高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京廣、京港和京滬通道的重要連接線。
鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣?？h、內黃、濮陽東等7座車站。建成通車以后，將結束濮陽不通高鐵的歷史，河南將實現市市通高鐵。
鄭濟高鐵山東段已于2020年初正式開工，剩余濮陽至省界段將于4月份開工，全線預計2024年通車。
全線已進入無砟軌道板施工階段，預計5月中下旬開始進行鋪軌作業(yè)，年底完成靜態(tài)驗收，明年3月左右通車。通車以后鄭州至濮陽將只需約1小時。
2.宿遷到鳳凰古城多遠
1.連島海灘，位于江蘇省連云港市
2.黃金海灘，位于江蘇南通市
3.秦山島海灘，位于江蘇省連云港市
4.穆墩島海灘，位于江蘇省宿遷市
5.鳳凰島生態(tài)旅游區(qū)，位于江蘇省揚州市
6.三山島海灘，位于江蘇省蘇州市
7.月牙島海灘，位于江蘇省連云港市
8.竹島海灘，位于江蘇省連云港市
9.雙山島，位于江蘇省蘇州市
10.平山島，位于江蘇省連云港市
3.宿松到鳳凰古城多遠
2021年將是一個高鐵豐收年，年初京沈高鐵京承段、徐連高鐵相繼開通。據統(tǒng)計，年內還將有12個高鐵項目計劃（爭?。╅_通，總計通車里程約2500公里，除3個項目為時速250公里以外，其余均為時速350公里。
這些項目建成通車后，廣東河源、河南濮陽、四川自貢、瀘州，黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山，山東菏澤、濟寧，湖南湘西州等市州將實現首通高鐵，而重慶云陽、奉節(jié)、巫山，四川富順，浙江嵊州、新昌、天臺，河南?？h、滑縣等市縣也將實現首通鐵路。
一、贛深高鐵
贛深高鐵全長436千米，設計時速350公里。全線共設15個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、河源北（東源）、河源東、博羅北、惠州北、仲愷西、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北、西麗。
建成后，贛州至深圳的列車運行時間將由目前的最快6小時縮短到2小時，南昌至深圳由10小時縮短至4小時左右。
二、鄭萬高鐵重慶段
線路全長818公里，重慶段184公里，新設云陽、奉節(jié)和巫山三站，設計時速350公里。年底前將開通萬州北站至巫山站區(qū)間，屆時將結束重慶云陽、奉節(jié)和巫山庫區(qū)三縣不通鐵路的歷史，巫山至重慶主城將只需2小時左右。
三、川南城際鐵路內自瀘段
為川南城際鐵路網的重要組成部分，通車以后將結束川南地區(qū)自貢、瀘州不通高鐵的歷史，瀘州也將首通客運列車。目前全線已進入靜態(tài)驗收階段，計劃7月前通車。
四、牡丹江至佳木斯高鐵
建成以后將結束雞西、七臺河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現在的8-10小時縮短至3小時左右，并可開行黑龍江首趟環(huán)線高鐵。
五、敦白高鐵
吉林敦化至白河高鐵，全長111公里，設計時速250公里，全線設敦化、敦化南（越行站）、永慶、長白山4座車站。屆時長春至長白山景區(qū)將實現高鐵直達，只需2.5小時。
六、朝陽至凌海高鐵
線路全長105公里，時速350公里，設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南等4個車站。目前全線站后工程已接近尾聲，即將進入聯調聯試階段，有望于9月底前開通運營。
七、日蘭高鐵曲阜至菏澤（莊寨）段
曲阜至蘭考段山東段全長204公里。全線設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7個車站。通車后菏澤至濟南的高鐵運行時間將只需1個多小時。
八、安九高鐵
全長171公里，時速350公里，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南（原孔壟北，越行站）、九江等7站。目前南昌至合肥高鐵需繞道上饒、黃山，最快需4個多小時，安九高鐵通車后，南昌至合肥預計只需2.5小時左右。
九、杭紹臺高鐵
開通后，杭州至臺州將無需繞行寧波，時間從最快2小時縮短至1小時左右。全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺等8個車站。
十、張吉懷高鐵
全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座車站。遠期可形成長沙至張家界、吉首、懷化的環(huán)線動車通道。
十一、黃岡至黃梅高鐵
全長125公里，時速350公里。設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5站，黃岡地區(qū)正線與阜岡高鐵貫通，黃梅地區(qū)預留南下至九江方向聯絡線。
十二、鄭濟高鐵鄭州至濮陽段
鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣?？h、內黃、濮陽東等7座車站。建成通車以后，將結束濮陽不通高鐵的歷史，河南將實現市市通高鐵。通車以后鄭州至濮陽將只需約1小時。
4.到鳳凰古城多遠
恩施到鳳凰古城約320公里。
鳳凰古城是湖南十大文化遺產之一，曾被新西蘭作家路易·艾黎稱贊為中國最美麗的小城，與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙、南鳳凰”之名，是國家歷史文化名城。始建于清康熙四十三年（1704年），城內青石板街道，江邊木結構吊腳樓，有朝陽宮、古城博物館、楊家祠堂、沈從文故居、熊希齡故居、天王廟、大成殿、萬壽宮等建筑。2009年，獲評為國家4A級旅游景區(qū)。2017年，獲評最受網民喜愛的十大古村鎮(zhèn)。
5.去鳳凰古城旅游住宿
當地城是湘西土家族苗族自治州的當地縣的縣城，它緊鄰沱江而建，吊腳木樓布滿山坡。這里是文學大師沈從文的故鄉(xiāng)，他曾在《邊城》中描繪過它素樸而迷人的風情。這里是國家歷史文化名城，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊為中國最美麗的小城。它與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙，南鳳凰”之美譽，今天小編就來給大家講講去鳳凰古城住什么地方好及最新最全鳳凰古城住宿推薦。 ??“不住鳳凰城，枉到鳳凰行”。當地基本上都是家庭旅館，一般帶彩電，熱水，衛(wèi)生間，空調，條件還是比較干凈衛(wèi)生的。古城的住宿價格波動很大，一般平時60-100元，周末80-160元，黃金周同樣的房間，價格差不多就到了200-400，甚至更高了，這很大程度上是當地的住宿酒樓與客棧比較少，吊腳樓比較有特色，但是，去當地只要住古城，其實，都差不多，因為大部分的時間，會在古城閑逛，欣賞美景，湊湊熱鬧。為了環(huán)保的需要，當地的酒店和客棧均不提供一次性洗嗽用品，建議最好是自帶，當地古城不大，客棧還是有限的，平常倒無所謂，一到黃金周，當地漲幅最大的恐怕就是住宿了，特別是到了2012，很多N年錢網上流傳或傳說中20-30元的住房恐怕只是傳說，只會誤導游客，當地的房價以不同的標準，不同的時間，價格會有很大的差距，否則，說什么的都是浮云，不值得參考??！ 當地分為新城，與古城，古城中心會稍稍貴一點，而新城，稍稍便宜一點，當地古城的住宿基本上都是家庭旅館，一般帶彩電，熱水，衛(wèi)生間，空調，條件還是比較干凈衛(wèi)生的。古城的住宿價格波動很大，一般平時40-60元，周末60-80元. ???當地的旅店很多，一般分為賓館和客棧。到當地旅游選擇住宿地點是一件很重要的事情，準備不周的游客，到當地以后被街頭拉客婦人帶到古城內團團轉...... 在當地除節(jié)日和周末外，住宿一般都不緊張。鳳凰古城的住宿價格從幾十元到上百元的不等，沱江邊的江景房相對要比遠離沱江城區(qū)要貴，沱江景區(qū)旁邊的（主要在沱江北碼頭風景區(qū)的沙灣風景區(qū)）也比沱江上、下游住房貴，而遠離江邊的會便宜些。吊腳樓 ??住宿推薦之要住吊腳樓,就得在跳巖往虹橋方向那古城墻的一條街去找，真正的吊腳樓，也就是跳巖往虹橋古城墻那一段，到黃永玉故居那就結束了。吊腳樓就是房屋有幾根柱子撐在沱江河里面的那種。價格當然不會便宜,也是情理之中。要住得舒服點又能無線上網又要被子電視等質量好款式新,那就找開得比較晚的客站,客棧賓館那越后面開的設施越好,住宿條件一好,價格自然就高。一般都到了100-200,這是平常價，并且不包括空調費，當然，如果運氣好，或是你超級能侃，在游客不多的前提下，也許60-80元也能住到，這就是當地，也說明你的運氣絕佳！！因為當地住房的價格起伏就是隨著游客人數的多少來定的，這就有了淡季旺季之說，淡季通常是指十一月后到二月那段寒冷的季節(jié)。其他時間基本不屬于淡季.特別是暑假七八月。黃金周當地住房 ??去鳳凰古城住什么地方好？說起當地的黃金周，網上流傳黃金周當地價格便宜的，可以說，十有八九是托或者騙子，因為，正常情況下，黃金周同樣的房間，價格差不多就到200-400，甚至更高，當地這些客棧的老板們，都越來越精啦，一到了黃金周，個個都希望賣個高價，如果，一遇天氣不好，或者來當地的人少，他們才會把房價稍稍降低。另外，現在當地當地還有很多的“炒房族”，專門炒房，把房價在黃金周的時候，炒高，再賣出去，從中漁利。這很大程度上是當地的住宿酒樓與客棧比較少，小編覺得最新最全鳳凰古城住宿推薦，吊腳樓比較有特色，但是，去當地只要住古城，其實，都差不多，因為大部分的時間，會在古城閑逛，欣賞美景，湊湊熱鬧。黃金周等節(jié)假日的住宿價格,有時候,預訂好的房間會比臨時來了再找的便宜很多,有時候則會貴很多.訂房行為也屬于一種合同關系,預訂好的房間原則上價格不再做變動,不應該隨了臨時的房價再度爆漲而爆漲,自然也不會因為突然的爆跌而爆跌。大的節(jié)假日，訂房有風險，不預訂吧，怕到了找不到住的地方,預訂了吧，怕訂貴了。糾結啊真是，這就是當地不過,如果有勇氣又不怕辛苦,不妨賭一把,黃金周也到了再找住的.也許能找到超級便宜價格的房間。怕麻煩又嫌到了再找住的太辛苦的主兒，還是建議提前預訂好為上策，一到了就有人接了入住放下行李洗個澡休息一下出門吃個飯,是件很舒服的事情。沱江邊住宿 ??在沱江邊住宿，一般只的是靠近古城沱江二邊建立的住房，臨江房推開窗戶，就可以看到清澈的沱江，吹著江風，欣賞古城美麗的夜景。這個感覺絕對很棒而且很浪漫。適合情侶一起欣賞，也適合一個人慢慢發(fā)呆。沿沱江的住房淡季你和老板磨嘰下沿江的40、50元就可以搞定，周末稍微貴點。如果是旺季，那就是80-100多都搞不定了，一到黃金周，沱江的房漲到800一個晚上的都有，你不要奇怪，這就是當地，由于臨江，住房前最好是看看床，因為臨江的房子很容易受潮，不象別的客棧，不過，總的來說，住沱江邊，還是滿有味道的，特別是晚上，更是另一番風味啊。如果還有朋友不知道鳳凰古城住什么地方好？小編覺得這也是一個不錯的地方。鳳凰古城住宿推薦沱江人家客棧 ??網上最有名的客棧，與黃永玉畫室一墻之隔，客棧本身就是吊腳樓，房間干凈整潔這里有拍攝虹橋、望江亭等的絕佳角度。國際青年旅舍 ??一幅“何須脂酒宴老驢，不必香車迎美女——全是老板”的門楣對聯很是招人眼，沿著木制的樓梯走上去，二樓的走廊正對著萬明塔，傍晚有太陽斜斜地射過來，整個當地便籠罩在溫暖和煦的柔光里。國際青年旅舍 ??一幅“何須脂酒宴老驢，不必香車迎美女——全是老板”的門楣對聯很是招人眼，沿著木制的樓梯走上去，二樓的走廊正對著萬明塔，傍晚有太陽斜斜地射過來，整個當地便籠罩在溫暖和煦的柔光里。小橋流水人家客棧 ??緊臨沈從文故居，視野極好，西邊靠南門城樓，南依小橋流水，非常有詩意，最大的優(yōu)點是客房寬敞大氣，共有60個床位，而且閣樓的格局非常好。蝸牛驛站 ??鳳凰古城住什么地方好？溫馨的客廳書吧、榻榻米式大床、日式清酒酒具、青花瓷洗手盆，處處透露著小資味道。小院里有個葡萄架棚，一把小椅，可以看看書，聊聊天，讓喧囂的都市心情平靜下來。當地住宿必知三個注意事項：1、在當地只要花錢的東西就可以砍價，砍多少看自己本事了，一般百分之三十問題不大。2、知道了最新最全鳳凰古城住宿推薦，大家還需要注意拒絕忽悠，不進寺廟道觀。對于拉客，不必感到郁悶，逛半天碰到二三十次很正常?？梢愿眯袌F的導游走，省時省力。3、當地是不要門票的，但其它九景148元，包括沈從文故居,東門城樓,楊家祠堂,虹橋,熊希齡故居,萬壽宮,陳寶箴故居,崇德堂，沱江泛舟。大通票226元另加南方長城、奇梁洞景區(qū)。4、當地所謂的八大工景點沒什么特別之處，建議在當地古城內到處走走就行；另周邊有很多苗寨不錯，建議去；當地有特色的村寨有：都羅寨（土家）、 書家堂（土家）、龍角（苗寨）、板吉門（苗寨）、老家寨（苗寨）、黃茅坪（苗寨）、營盤，知道了去鳳凰古城住什么地方好后，大家還需要注意這個問題。5、避不開了，那就提前預定；實在沒有時間了，只能放假來，那建議提前預定客棧，一般建議提前15天左右預定；就當地這幾年的節(jié)假日的價格來說，提前預定只省不虧；像今年清明節(jié)的我們預定江邊的有228元一晚的，而4月2號清明節(jié)第一天江邊價格到了800元一晚！6、在當地汽車站下車后，不要理會旁邊的一些拉客的，可以直接打的去虹橋，虹橋附近周圍都是客棧，淡季時可以慢慢一家一家的找，直到找到滿意的為止。7、吃的話，血粑鴨不推薦，其他自便，除了口味重，談不上什么特色，至于衛(wèi)生狀況最好不要了解。臨江飯館比不臨江要貴一倍。8、劃船下游10塊，可以下午稍晚再去，不用排隊，還能兩人一條船（高峰期一般都是坐八人）。9、國慶、春節(jié)等黃金周，建議不要到當地，其余時間一年四季皆可，以春秋季為佳；有情趣的旅游者，可到當地古城青山綠水賞春、盛夏沱江河天然浴場冰水浴、秋收后苗鎮(zhèn)趕邊邊場（男女青年情愛表達）、隆冬當地城清冷石板街尋古，知道了住宿推薦。10、預定不到住宿，就預定行程；旅行社出行程，一般都是含住宿的，很多旅行社和客棧長期合作，旺季能有一定的房源；他們一般是加行程一起賣的，這樣的價格不會太高，首先是行程適合自己的安排，其次是二次消費的東西不能多；比較推薦像我們的半自助游的行程；11、不要過多的相信他人強烈給你推薦的商鋪，買銀器、姜糖、蠟染等旅游商品，請盡量選擇大型店鋪，證照齊全的商鋪;大家在在知道了鳳凰古城住什么地方好后，還應該注意這個問題。12、當地節(jié)假日住宿會比平時貴一倍，臨江房150到200算正常價，而且需要做好被江邊酒吧騷擾一晚上的準備。如果選擇不臨江民居的話，會便宜很多。13、聯票和篝火晚會票可以通過住店老板來買，能便宜一半。篝火晚會看不看無所謂。14、當地比較適合拍照，注意相機電池及存儲空間，夏季一般清晨六點，下午六點，夜晚九點拍照效果會比較好。15、當地旅游的禁忌：不要打張開的傘進別人的家；不要隨便踩別人家的門檻；到別人家做客的時候，男女不能同房住宿；到苗族家里做客不要踩人家的三腳架，不要坐正堂主位（神龕方向）； 苗寨里盡量不要和已婚婦女套近乎；苗寨、土家山寨里不要隨便吹口哨。17、如果是自駕車游當地，那么在進入當地縣境內，就會遇上很多前來引路的人，他們大多是男士騎摩托車，女士下車敲窗為您指點迷津。
18、避開旺季；國家規(guī)定節(jié)假日絕對的人多，因為大家都是這個時候來的；如果能避開這樣的節(jié)假日來，第一不要住高價，其次也可以看好風景，不看人頭；這點是重點推薦
?想必大家已經知道了去鳳凰古城住什么地方好及最新最全鳳凰古城住宿推薦，希望在下的這篇文章對大家以后的旅行有所幫助
6.宿州到鳳凰古城多少公里
本數據來源于地圖，最終結果以地圖最新數據為準。
駕車路線：全程約805.0公里
起點：開封市
1.開封市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發(fā)，沿晉安路行駛410米，進入金明大道
2) 沿金明大道行駛540米，直行進入金明大道
3) 沿金明大道行駛120米，在第2個出口，朝連霍高速公路方向，左前方轉彎進入金明大道
4) 沿金明大道行駛2.1公里，直行進入金明大道
5) 沿金明大道行駛320米，在第3個出口，朝連霍高速方向，進入金明大道
6) 沿金明大道行駛1.9公里，稍向左轉上匝道
2.沿匝道行駛810米，直行進入連霍高速公路
3.沿連霍高速公路行駛155.6公里，朝亳州/阜陽/G35方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛1.1公里，直行進入濟廣高速公路
5.沿濟廣高速公路行駛40.5公里，朝永城/泗縣/宿州/宿遷方向，稍向右轉進入亳州樞紐
6.沿亳州樞紐行駛660米，過亳州樞紐約750米后，直行進入宿登高速公路
7.沿宿登高速公路行駛12.3公里，直行進入永登高速公路
8.沿永登高速公路行駛43.9公里，朝宿州/鹽城/S32方向，稍向右轉進入宿登高速公路
9.沿宿登高速公路行駛680米，直行進入宿登高速公路
10.沿宿登高速公路行駛52.1公里，朝合肥/徐州/G3方向，稍向右轉進入宿州樞紐
11.沿宿州樞紐行駛770米，過宿州樞紐約700米后，直行進入京臺高速公路
12.沿京臺高速公路行駛84.9公里，朝南京/洛陽/G36方向，稍向右轉進入大劉郢樞紐
13.沿大劉郢樞紐行駛1.2公里，過大劉郢樞紐約880米后，直行進入寧洛高速公路
14.沿寧洛高速公路行駛196.1公里，過東楊坊立交橋，直行進入繞城高速公路
15.沿繞城高速公路行駛3.6公里，朝中山陵/仙林/中山門/上海方向，稍向右轉進入馬群樞紐
16.沿馬群樞紐行駛770米，過馬群樞紐約400米后，直行進入滬蓉高速公路
17.沿滬蓉高速公路行駛150.7公里，過惠山大橋，朝上海/G2/G42方向，稍向左轉進入京滬高速公路
18.沿京滬高速公路行駛830米，過無錫樞鈕約1.0公里后，直行進入京滬高速公路
19.沿京滬高速公路行駛37.8公里，朝西環(huán)快速路/蘇州新區(qū)/蘇虞張公路方向，稍向右轉進入滬寧高速蘇州西互通
20.沿滬寧高速蘇州西互通行駛1.2公里，過冬至橋約730米后，直行進入西環(huán)快速路
21.蘇州市內駕車方案
1) 沿西環(huán)快速路行駛7.1公里，過來鳳橋，在金門路/干將路/寒山寺/蘇州樂園出口，稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛130米，過新元橋約230米后，直行
3) 行駛20米，過新元橋，直行進入西環(huán)路
4) 沿西環(huán)路行駛700米，過鳳凰涇橋，左轉進入干將西路
5) 沿干將西路行駛490米，過馨連橋，右轉進入馨泓路
6) 沿馨泓路行駛390米，到達終點(在道路左側)
終點：蘇州市
7.宿遷到鳳凰古城
南京秦淮河健身步道，
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鎮(zhèn)江茅山風景區(qū)跑步線路。
