瑪麗皇后2號(hào)游輪
1.瑪麗皇后2號(hào)游輪
公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪，它重達(dá)16萬(wàn)噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬(wàn)套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
世界上最大的豪華游輪，可同時(shí)容納6000多人，還擁有一個(gè)公園。
2.瑪麗皇后2號(hào)游輪寬度
“瑪麗王后二世”號(hào)為嘉年華丘納德航運(yùn)公司建造，是全球最大的豪華郵輪，排水量為15萬(wàn)噸，總長(zhǎng)約345米，高約72米，相當(dāng)于一幢21層樓高的“海上巨無(wú)霸”，該郵輪的建造費(fèi)用達(dá)13億美元。
3.瑪麗皇后2號(hào)游輪觀(guān)后感
瑪麗王后二世”號(hào)由法國(guó)重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠(chǎng)建造，據(jù)稱(chēng)是世界上最大的,最豪華的郵輪。
瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬(wàn)噸，是有史以來(lái)噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長(zhǎng)345米，長(zhǎng)過(guò)3個(gè)足球場(chǎng)；高度為71.9米，高過(guò)紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來(lái)載客量最大的郵輪。
4.瑪麗皇后2號(hào)游輪每年收入多少錢(qián)
公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪，它重達(dá)16萬(wàn)噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬(wàn)套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
世界上最大的豪華游輪，可同時(shí)容納6000多人，還擁有一個(gè)公園。
5.瑪麗皇后2號(hào)游輪的沉沒(méi)
郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。
在1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“遠(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。
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擴(kuò)展資料：
郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。
當(dāng)飛機(jī)技術(shù)日益成熟，有錢(qián)休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線(xiàn)，郵輪退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。
豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號(hào)。
6.瑪麗皇后2號(hào)游輪的前身
目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國(guó)“合眾國(guó)”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國(guó)”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國(guó)”號(hào)一生從未有過(guò)平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國(guó)”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國(guó)嘉年華旗下英國(guó)丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開(kāi)時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。
7.瑪麗皇后2號(hào)游輪全球游多少錢(qián)
公海自由號(hào)是迄今為止世界上最大的游輪，它重達(dá)16萬(wàn)噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬(wàn)套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
中國(guó)也有很多游輪，用于旅游觀(guān)光，但并無(wú)最大最豪華等記載
8.瑪麗皇后二號(hào)游輪
全世界沒(méi)有600米長(zhǎng)的游輪。
世界上最長(zhǎng)的郵輪是瑪麗皇后二號(hào)?，旣惢屎蠖?hào)(RMS Queen Mary 2)，一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪，由法國(guó)大西洋造船廠(chǎng)制造，造價(jià)8億美元。在2002年建造的時(shí)候，瑪麗皇后二號(hào)被公認(rèn)為世界上最長(zhǎng)、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪，達(dá)到148,528噸?，旣惢屎蠖?hào)長(zhǎng)345米，寬45米，總高72米，吃水10米。
9.瑪麗皇后2號(hào)豪華游輪
全世界沒(méi)有600米長(zhǎng)的游輪。
世界上最長(zhǎng)的郵輪是瑪麗皇后二號(hào)?，旣惢屎蠖?hào)(RMS Queen Mary 2)，一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪，由法國(guó)大西洋造船廠(chǎng)制造，造價(jià)8億美元。在2002年建造的時(shí)候，瑪麗皇后二號(hào)被公認(rèn)為世界上最長(zhǎng)、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪，達(dá)到148,528噸?，旣惢屎蠖?hào)長(zhǎng)345米，寬45米，總高72米，吃水10米。
10.瑪麗皇后2號(hào)游輪從哪預(yù)定
“瑪麗王后二世”號(hào)為嘉年華丘納德航運(yùn)公司建造，是全球最大的豪華郵輪，排水量為15萬(wàn)噸，總長(zhǎng)約345米，高約72米，相當(dāng)于一幢21層樓高的“海上巨無(wú)霸”。該郵輪的建造費(fèi)用達(dá)13億美元，定于2004年初進(jìn)行處女航。
11.瑪麗皇后2號(hào)游輪在哪了
1972年版《海神號(hào)遇險(xiǎn)記》的原型是二戰(zhàn)期間被征用為運(yùn)兵船的英國(guó)皇家郵輪瑪麗王后號(hào)（RMSQueenMary）的真實(shí)遭遇。1942年12月瑪麗王后號(hào)運(yùn)送16,082名美國(guó)士兵從紐約起程去往英國(guó)，在距離蘇格蘭700英里處遭遇巨浪的突然襲擊，高達(dá)28米（92英尺）的巨浪砸在側(cè)舷。但區(qū)別在于歷史中瑪麗王后號(hào)并沒(méi)有翻，據(jù)事后核算，如果當(dāng)時(shí)船再偏轉(zhuǎn)20厘米便會(huì)傾覆。
2005年版《海神號(hào)》是以72版為靈感原型翻拍的，其中高達(dá)百米的“瘋狗浪”是海員中流傳多年的傳說(shuō)，但現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)確實(shí)存在。
