趙州橋從哪幾個方面介紹比較好？

宣墨來答：

概況：趙州橋位于河北省石家莊市趙縣境內(nèi)，橫跨洨河之上。始建于隋朝大業(yè)元年，是由當時的著名工匠李春設(shè)計建造。距今已1400多年，全部由石料建成，當?shù)厝擞址Q之為“大石橋”，史稱“天下第一橋”

美麗的傳說

據(jù)說此橋為魯班所造，在其即將完工之時，八仙之一的張果老為試其結(jié)實與否，牽上左右各駝一座大山的小毛驢從橋上經(jīng)過，這時大橋發(fā)出了咯咯吱吱的響聲，正在下面忙碌的魯班用一只手托住了橋身，才讓石橋化險為夷，直到現(xiàn)在其橋還有點向東傾斜，這就是仙人試橋的美麗傳說。這只是其一，在其當?shù)匾皇讒D孺皆能吟唱的“小放牛”即由美麗的傳說而成，其傳說也隨著優(yōu)美的歌聲而更為久遠的流傳。“趙州橋來什么人來修？玉石欄桿什么人留？什么人騎驢橋上過？什么人推車壓了一道溝？趙州橋來魯班修，石玉欄桿圣人留，張果老騎驢橋上過，柴王爺推車軋了一道溝”。

結(jié)構(gòu)

趙州橋非常雄偉堅固。橋長508米，近10米寬，全由石頭砌成，其下方是一個拱形的大橋洞，沒有橋墩。大拱頂上的左右兩邊，各有兩個拱形的小橋洞，既美化了橋型，水大時還起到了分洪作用，且節(jié)省了大量石料，堅固美觀。橋面兩邊的石欄及欄板上雕刻了形態(tài)各異的龍的圖案，形象生動，栩栩如生。

千百年來，他經(jīng)歷了十多次大的水災(zāi)，和無數(shù)次的戰(zhàn)亂和地震，卻完好無損，傲然雄踞。著名橋梁專家茅以升說過

：且不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1400多年，就說明了一切。

趙州橋是我國古代勞動人民智慧的結(jié)晶，是其寶貴的歷史遺產(chǎn)。它現(xiàn)在已成了最為著名的旅游圣地，供世界人民瞻仰游覽。

趙州橋是隋唐時期由當時的著名工匠李春設(shè)計修建而成，距今有著1400多年的歷史。趙州橋是中國歷史上四大名橋之首，號稱“天下第一橋”。無論從哪方面介紹，趙州橋都是舉世公認的“奇巧甲天下”。趙州橋，全部由石料修建，歷經(jīng)1400多年，牢不可破，巍然不動。雖經(jīng)歷過無數(shù)的水災(zāi)、地震、戰(zhàn)亂，卻依然屹立不倒，雄偉壯觀。千百年來，趙州橋連通南北，讓洪水分流而過，造福一方百姓。

趙州橋不愧為一座工藝品，獨具匠心，造型優(yōu)美。巧奪天工，精雕細刻。各種圖案錯落有致，栩栩如生，不僅給人帶來美的享受，更讓人感嘆古代勞動人民高超的智慧。趙州橋是世界上現(xiàn)存最古老的橋梁建筑，也是最寶貴的文化遺產(chǎn)。

李春是隋唐時期著名的撟梁工匠，所修建的趙州橋舉世聞名。他開創(chuàng)了中國橋梁史上各種科學技術(shù)的先例，其圓弧的跨度最長，橋孔大小的合理布局，都達到了最精準的高度。全長50多米，寬度10米，這一龐大的工程，歷時數(shù)年才得以完成，把中國古代建筑提高到一個全新的水平，創(chuàng)造了人間奇跡。

李春不僅是趙州橋的設(shè)計者，更是建造的參與者。我們難以想象，當時生產(chǎn)力的低下，一切都是人工勞作，沒有任何機械設(shè)施。一千多塊石料每一塊的一噸重量，一切都是以手工操作，這是多么難以想象的艱辛。李春是可以與魯班相提并論的能工巧匠，但是趙州橋并不是民間所說由魯班修造。

如今的趙州橋，更是一方風水寶地。不僅因橋而聞名，也因山青水秀而引來四方游客，促進了當?shù)芈糜谓?jīng)濟的發(fā)展。人在橋上走，又置身于山水風光之中。遙想當年橋梁的建設(shè)者，是何等的勤勞苦干，又是何等的智勇雙全。