未來的京九高鐵西線是在黃州站還是在黃岡東站設(shè)站點(diǎn)？

應(yīng)該是黃州站，因?yàn)辄S州區(qū)是黃岡市的市區(qū)，原來的普速京九線也在黃州區(qū)設(shè)置了黃州站，一般情況下，新修的高鐵線大都是和普鐵線平行的，這也是中鐵總公司和中鐵分公司一慣的做法。京九普速線走了湖北的黃岡市黃州區(qū)、蘄春縣、黃梅縣、武穴市、麻城市，這次修高鐵肯定也不例外，走老路線的可能性很大。但也不能排除在黃岡市的東部某個縣城或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)個站叫黃岡東站，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有動工修建，等建好了才能有確切定論，還是請大家試目以待吧！

京九高鐵經(jīng)過河南嗎，如果經(jīng)過，設(shè)哪些站點(diǎn)？

感謝邀請，京九高鐵經(jīng)過河南，但據(jù)消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設(shè)站。

京九高鐵自規(guī)劃以來，便一直爭議不不斷，關(guān)于走向問題的爭論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線方案，經(jīng)濮陽東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運(yùn)專線。

此外關(guān)于京九高鐵西線的方案是進(jìn)入大別山過境河南信陽和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線路，關(guān)于京九高鐵東西線之爭其實(shí)也就是湖北和安徽各自努力的結(jié)果，但據(jù)目前來看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設(shè)的消息。

京九高鐵預(yù)計(jì)是到2023年建成通車，到時又是我國南北的重要通道，但我認(rèn)為對于河南整體的影響較小，確切消息是經(jīng)過濮陽和商丘無疑，此外在幾年前的規(guī)劃中商丘也失去了京九高鐵編組站的機(jī)會，致使落戶阜陽。

總之，希望京九高鐵盡快建成通車，方便濮陽和商丘的河南人民，改善人們的出行條件。

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