百科_為什么說(shuō)海外倉(cāng)是跨境電商護(hù)身符，海外倉(cāng)對(duì)跨境電商的幫助（跨境海外倉(cāng)是什么意思）

海外倉(cāng)對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)有什么意義？

跨境電商最難的一點(diǎn)就是資金回流時(shí)間太長(zhǎng)。海外倉(cāng)除了表面意義可以更快的送到客戶(hù)手中，深層意義在于對(duì)現(xiàn)金流的速度控制。比如法國(guó)樂(lè)天的賣(mài)家，他的產(chǎn)品放在海外倉(cāng)庫(kù)，平臺(tái)會(huì)顯示平臺(tái)發(fā)貨，也會(huì)給賣(mài)家更多的流量。消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)和決策的過(guò)程會(huì)加快，你的產(chǎn)品交付時(shí)間會(huì)加快，最后的資金回籠也會(huì)加快。還要考慮產(chǎn)品的熱度。如果有需求，但銷(xiāo)量小，存放在海外倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品長(zhǎng)期出不去，會(huì)對(duì)現(xiàn)金流造成壓力。

“海外倉(cāng)對(duì)跨境電商有何意義

首先說(shuō)一下海外倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。海外倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)：一是物流成本降低?？缇迟u(mài)家的物流成本會(huì)大大降低。海外倉(cāng)儲(chǔ)就是提前把貨物放到海外倉(cāng)庫(kù)，然后從當(dāng)?shù)氐暮Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)發(fā)貨。物流費(fèi)用會(huì)和國(guó)內(nèi)快遞一樣。第二，包裹時(shí)限縮短。跨境賣(mài)家從海外倉(cāng)提前備貨，可以節(jié)省從中國(guó)到國(guó)外的時(shí)間?，F(xiàn)在他們可以直接將貨物送達(dá)當(dāng)?shù)貒?guó)家，這也將大大縮短包裹郵寄時(shí)間，從而加快物流時(shí)效。這個(gè)在外貿(mào)旺季更適用。第三，提高店鋪的好評(píng)度?？蛻?hù)下單后最關(guān)心的是售后服務(wù)，包括時(shí)效、退貨、換貨等。當(dāng)客戶(hù)滿(mǎn)足這些要求時(shí)，我們可以利用海外倉(cāng)提供售后服務(wù)，也解決了客戶(hù)的后顧之憂(yōu)，從而提高門(mén)店的滿(mǎn)意度。第四，產(chǎn)品曝光度提高。如果平臺(tái)或店鋪在海外有自己的倉(cāng)庫(kù)，那么當(dāng)?shù)乜蛻?hù)在選擇購(gòu)物時(shí)一般會(huì)優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因?yàn)檫@樣可以大大縮短買(mǎi)家的收貨時(shí)間。海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)也讓賣(mài)家有了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，從而提高了產(chǎn)品的曝光率和店鋪的銷(xiāo)量。第五，有助于拓展市場(chǎng)。因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)更受?chē)?guó)外買(mǎi)家的認(rèn)可，另一方面，如果賣(mài)家注重口碑營(yíng)銷(xiāo)，其產(chǎn)品不僅能得到當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家的認(rèn)可，還能幫助賣(mài)家積累更多的資源來(lái)拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品的銷(xiāo)售領(lǐng)域和范圍。

什么是海外倉(cāng)，海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

海外倉(cāng)庫(kù)是指在海外建立的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)以大宗運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立倉(cāng)庫(kù)并儲(chǔ)存貨物，然后第一時(shí)間響應(yīng)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售訂單，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接分揀、包裝、配送。這種跨國(guó)物流的新形式，有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的痛點(diǎn)，鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)走出去?？蛻?hù)下單后，出口企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間，降低了通關(guān)壁壘；貨物散裝運(yùn)輸降低了運(yùn)輸成本；顧客收到商品后可以輕松退貨，也提升了購(gòu)物體驗(yàn)。海外倉(cāng)提供哪些服務(wù)？第三方海外倉(cāng)為賣(mài)方提供多項(xiàng)海外倉(cāng)服務(wù)，如退貨換標(biāo)、FBA補(bǔ)貨、單件發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)等。從物流的角度為賣(mài)家處理突發(fā)情況。同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)高效率的同時(shí)，也可以幫助提高商品的售價(jià)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是安全還是產(chǎn)品增益，都可以一舉兩得：每個(gè)亞馬遜賣(mài)家都不可避免的會(huì)遇到賬號(hào)關(guān)閉、產(chǎn)品故障、SKU標(biāo)簽錯(cuò)誤等問(wèn)題對(duì)此，第三方海外倉(cāng)代表賣(mài)家為賣(mài)家提供退貨、換標(biāo)簽、重新包裝、發(fā)貨亞馬遜等服務(wù)，讓產(chǎn)品重新獲得價(jià)值，最大程度避免商品流失。FBA倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨服務(wù)：電商賣(mài)家可以將第一批庫(kù)存的一部分發(fā)往海外倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)FBA商品庫(kù)存不足時(shí)，可以立即從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨補(bǔ)充庫(kù)存。這個(gè)過(guò)程不需要預(yù)約，可以保證旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，節(jié)省50%的運(yùn)費(fèi)成本。單件發(fā)貨服務(wù)：倉(cāng)儲(chǔ)單件發(fā)貨服務(wù)具有多重服務(wù)功能，從發(fā)貨到客服，涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)：1。整箱、托盤(pán)貨、散貨可逐一交付；2.50天以?xún)?nèi)，可免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；3.送貨地址本地化，售價(jià)更高，更具競(jìng)爭(zhēng)力；4.可以享受美國(guó)運(yùn)通USPS和聯(lián)邦快遞的折扣率，覆蓋面廣，時(shí)效快，運(yùn)費(fèi)便宜；5、全程自動(dòng)發(fā)貨，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；6.客服團(tuán)隊(duì)，及時(shí)反饋和跟進(jìn)。不僅如此，從賣(mài)方的角度來(lái)看，代理服務(wù)還具有跨境出口服務(wù)的四大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：1。時(shí)效優(yōu)勢(shì)：本地送達(dá)，運(yùn)輸時(shí)間短，旺季防“堵”；2.價(jià)格優(yōu)勢(shì)：賣(mài)家將貨物分批運(yùn)送到海外倉(cāng)庫(kù)，然后使用寄售服務(wù)，可以有效降低物流成本；3.服務(wù)優(yōu)勢(shì)：本地發(fā)貨時(shí)間快，客戶(hù)體驗(yàn)好，平臺(tái)銷(xiāo)售好評(píng)率反饋高，二次購(gòu)買(mǎi)率高，還能實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的退貨要求；4.銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)：提高銷(xiāo)售項(xiàng)目的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本地銷(xiāo)售。中轉(zhuǎn)服務(wù)：近年來(lái)平臺(tái)政策的變化，國(guó)家政策的收緊，造成了很多連帶責(zé)任追究，給賣(mài)家?guī)?lái)了大規(guī)模的損失。面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與賣(mài)家賬戶(hù)的綁定政策以及更嚴(yán)格的FBA倉(cāng)要求，跨境電商賣(mài)家能否規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？賣(mài)家使用FBA時(shí)，同步使用第三方海外倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)就近補(bǔ)貨，最大化節(jié)約交易成本，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。除了FBA中轉(zhuǎn)，第三方海外倉(cāng)還為賣(mài)家提供倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)檢、貨物上架、庫(kù)存管理、訂單接收、訂單分揀、訂單審核、多渠道發(fā)貨等服務(wù)。

跨境電商業(yè)務(wù)中為什么要建海外倉(cāng)？

當(dāng)前跨境電商業(yè)務(wù)之所以需要在海外建立新的倉(cāng)庫(kù)，是為了降低運(yùn)輸成本，提高物流運(yùn)輸效率，進(jìn)一步占領(lǐng)海外物流市場(chǎng)，從而為這些跨境電商的海外業(yè)務(wù)提供了新的條件。1.降低海外海運(yùn)成本。當(dāng)前跨境電商業(yè)務(wù)之所以繼續(xù)在海外建倉(cāng)，是為了進(jìn)一步占領(lǐng)海外物流市場(chǎng)，壓縮物流，從運(yùn)輸時(shí)間上提高物流運(yùn)輸效率。對(duì)于這些遠(yuǎn)洋貿(mào)易來(lái)說(shuō)，最重要的成本是貨物成本。但是在今天相應(yīng)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸成本價(jià)格上漲的背景下，相應(yīng)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀疽脖容^高，所以對(duì)于這些跨境電商來(lái)說(shuō)，也必須考慮這個(gè)問(wèn)題。2.有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。對(duì)于這些海外跨境電商來(lái)說(shuō)，由于部分產(chǎn)品是從中國(guó)進(jìn)口的，在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，往往需要半個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能將貨物從中國(guó)運(yùn)送到客戶(hù)手中，所涉及的時(shí)間成本非常高。現(xiàn)在，如果可以在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，那么集中報(bào)關(guān)、集中審批、集中運(yùn)輸可以‘有效地形成規(guī)章制度，減少不必要的費(fèi)用和浪費(fèi)，從而提高運(yùn)輸效率，減少客戶(hù)等待時(shí)間。3.搶占海外物流市場(chǎng)。對(duì)于海外網(wǎng)購(gòu)和協(xié)同運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)一直想?yún)⑴c其中。但由于缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)立工廠的數(shù)量以及不同國(guó)家在運(yùn)力過(guò)程中的法律差異，據(jù)說(shuō)對(duì)于那些跨國(guó)電競(jìng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們希望通過(guò)這種方式減少貿(mào)易壁壘，提高服務(wù)質(zhì)量，增加海外市場(chǎng)份額。

什么是海外倉(cāng)？

“海外倉(cāng)”是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式將貨物分批出口到海外倉(cāng)庫(kù)，然后在接到訂單后將貨物交付給海外客戶(hù)和消費(fèi)者?！薄昂Ｍ鈧}(cāng)”是中國(guó)企業(yè)海外布局的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這種模式下，企業(yè)的出口產(chǎn)品具有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”，既是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新。