京九高鐵走向基本確定，京九高鐵途徑的站點有哪些？

途經(jīng):李營(北京)、北京新機場、永清、霸州、任丘、河間、衡水、清河(邢臺)、臨清、聊城、臺前(濮陽)、梁山(濟寧)、菏澤、商丘、亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳至九龍。 京九高鐵北起北京，跨越京、冀、魯、豫、皖、贛、粵七個省級行政區(qū)，南至深圳，連接香港九龍，是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。其由北京至衡水客專(京霸段預計2019年建成)、臨菏客專（臨清--菏澤 ）、商合杭高鐵（商丘到合肥段已經(jīng)建設）、合安九客運專線（阜陽到九江段）、昌九客運專線（九江-南昌）、昌吉贛客專（南昌-贛州，2015年7月15日開建）和贛深客運專線（贛州-深圳）和廣深港客運專線（深圳-九龍）接駁而成。京九高鐵商丘以南段將先期建成通車，待北京至商丘段的規(guī)劃建設完成，京九高鐵將逐步形成。

傳聞京九高鐵將在衡水設南站，衡水南北兩個高鐵站之間會相通嗎？

我是一名今日頭條衡水本地資訊領域的創(chuàng)作者，十分關注衡水南站的設站和與北站的互通情況。據(jù)網(wǎng)絡消息綜合分析，我個人認為京九高鐵設衡水南站基本可以確定了。只是地點不是早起計劃的濱湖新區(qū)，衡水湖東側(cè)。而是設在桃城區(qū)南側(cè)談家莊村附近，衡水植物園西南的區(qū)域。前段時間，衡水廣播電視臺報道，衡水市市長吳曉華在講話時稱，京九高鐵雄商段有望今年第三季度開工建設。

其實，衡水本地網(wǎng)友非常關注京九高鐵在衡水設站的情況，在某貼吧只要一提起衡水高鐵南站，眾多人會各抒己見，而且有網(wǎng)友把貼吧里的人分為北站派和南站派，兩派之間經(jīng)常爭論的非常激烈。當然在分析討論中也不乏一些比較專業(yè)和理性的人士，對于設站和與現(xiàn)在已開通的太青客運專線互聯(lián)互通的問題出謀劃策，各抒己見。

有最新消息稱，目前雄安至商丘段的初步設計和定測工作已接近尾聲，初步設計審查即將開始。預計9月底前完成可研批復，年底具備開工條件。而在6月21日，衡水一則征地消息引起了網(wǎng)友們的注意，有網(wǎng)友分析這是在為即將開工的衡水南站作準備。

據(jù)公眾號鐵路建設規(guī)劃消息，衡水南站位于市區(qū)南側(cè)談家莊村附近，滏陽新河北側(cè)，衡水植物園西南。規(guī)模為2臺6線。采用西取直新設站方案，規(guī)劃在衡水樞紐北側(cè)設聯(lián)絡線與石濟客專衡水北站連通。

衡水南站位置示意圖▼

衡水鐵路樞紐方案▼

以上是我所掌握的關于衡水南站設站和與衡水北站互通的相關信息，僅供網(wǎng)友們參考。最終結(jié)果以官方公布的信息為準!讓我們關注衡水發(fā)展，一起為衡水加油！

最新可靠消息，在冀州設衡水南站，中間修桃冀輕軌與北站相連接，即拉大了大衡水城市框架，又帶動了濱湖新區(qū)的發(fā)展及旅游業(yè)。