電動(dòng)車充電安全消防知識(shí)宣傳(電動(dòng)車消防安全知多少)

1.電動(dòng)車消防安全知多少

不要把電動(dòng)車放在樓道充電

不要把電動(dòng)車停放在安全出口處

電動(dòng)車起火了應(yīng)該如何撲救：

充電中車輛自燃：

1、住宅樓等處發(fā)生火災(zāi)，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯間逃生，因?yàn)闃翘蓍g內(nèi)充滿毒煙。

2、如果所在區(qū)域離火源較遠(yuǎn)，煙、火要一段時(shí)間才能進(jìn)入室內(nèi)。這種情況下，在室內(nèi)等待救援是比較可靠的方法。

3、如果離安全出口較近，且火勢(shì)和煙氣不大的情況下，用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子從安全出口逃生。

2.電動(dòng)車消防安全我們?cè)撊绾畏婪?/h2>

可能大家經(jīng)常會(huì)在媒體或電視上看到不少關(guān)于電動(dòng)車起火燃爆的新聞，而這些都是平常不少用戶日常生活中操作不當(dāng)或防火意識(shí)不到位的后果。所以，有了防火安全意識(shí)，如何來杜絕電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)隱患才是關(guān)鍵。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，充電過程是電動(dòng)車起火最常發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)，且由于新國(guó)標(biāo)政策出臺(tái)之前，不少老舊款電動(dòng)車在充電時(shí)候不得不整車放置在樓道等相對(duì)封閉的環(huán)境中，這也給電動(dòng)車充電通風(fēng)不足導(dǎo)致高溫而引發(fā)火災(zāi)買下了隱患。

此外，正值近日全國(guó)各地陸續(xù)進(jìn)入雨季，不少用戶習(xí)慣騎行電動(dòng)車涉水，這就造成了電動(dòng)車電機(jī)/電池進(jìn)水的可能性，從而對(duì)后期電動(dòng)車充電時(shí)候電池/電機(jī)內(nèi)部線路老化或造成短路而產(chǎn)生火災(zāi)增加了誘因。

還有一種情況，就是不少老舊款電動(dòng)車由于并不符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)范生產(chǎn)，或粗糙爛制，或非法改裝造成部件不匹配，如不匹配的充電器在充電過程中也很可能造成電動(dòng)車起火，這也會(huì)對(duì)電動(dòng)車和用戶帶來財(cái)產(chǎn)生命的安全隱患。

所以，看了以上幾個(gè)極易引發(fā)電動(dòng)車起火的因素，大家或許就會(huì)明白，防患于未然的安全防火姿勢(shì)有多么重要了。因此，我們也應(yīng)該有相應(yīng)的積極措施來即時(shí)杜絕火災(zāi)隱患，除了不在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)等封閉環(huán)境下給電動(dòng)車充電之外，還給經(jīng)常檢修電動(dòng)車各個(gè)部件，避免老化造成短路，且要采用正規(guī)原裝的配件充電器給電動(dòng)車充電才是正確姿勢(shì)。

正所謂有了足夠的安全保障，才能避免火災(zāi)悲劇。因此，選擇有品質(zhì)保障的電動(dòng)車型號(hào)真的很重要。這里就為大家推薦一款安全有保障且質(zhì)保服務(wù)超長(zhǎng)的電動(dòng)車——雅迪集團(tuán)最近推出的E7電動(dòng)車。全新的雅迪E7電動(dòng)車時(shí)尚前沿，該車質(zhì)保就比普通電動(dòng)車長(zhǎng)一倍，而長(zhǎng)質(zhì)保背后更是電動(dòng)車優(yōu)秀品質(zhì)的彰顯：采用8級(jí)電鍍工藝，加厚冷軋一體式車架，360°電泳+Tiger噴粉工藝，顏值滿分；搭載進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級(jí)低壓主線等等，高回彈BodyFit記憶坐墊，支持IPX7防水，體驗(yàn)不俗。雅迪E7電動(dòng)車搭載自主研發(fā)的GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)，平臺(tái)效率高達(dá)90%以上，動(dòng)力性能提升15%，爬坡能力更強(qiáng)，特斯拉同款松下動(dòng)力鋰電芯，超靜音雙泵對(duì)置缸碟剎，剎車制動(dòng)更加靈敏安全。

以上！

3.電動(dòng)車消防安全知識(shí)知多少

電動(dòng)車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)

這“小火”卻常常造成亡人事件

據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間，而此時(shí)人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。

其中，電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)車停放在門廳、過道等部位。因?yàn)樗芰宪嚉ぁ⒑＞d坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。

博州消防支隊(duì)6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治工作會(huì)議，在會(huì)議上明確各級(jí)各單位的消防安全職責(zé)。

在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動(dòng)車，私拉亂接充電的現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。

如物業(yè)部門未出面處理，通過“隱患隨手拍”，撥打96119或通過博州消防官微、官博進(jìn)行實(shí)名投訴。

電動(dòng)車起火后如何逃生自救呢？

群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個(gè)樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動(dòng)車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。

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如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

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如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。

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如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽(yáng)臺(tái)、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時(shí)撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。

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另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。

4.消防知識(shí)：電動(dòng)車火災(zāi)隱患知多少

您好！

電動(dòng)車因方便快捷越來越受到市民青睞。但因此引發(fā)的火災(zāi)、傷亡人數(shù)及財(cái)產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢(shì)，特別是由電動(dòng)車引起的火災(zāi)中近九成都造成了人員傷亡。根據(jù)公安部消防局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全國(guó)由于電動(dòng)車引發(fā)的較大以上火災(zāi)5起，造成21人死亡。

一輛小小的電動(dòng)車為何屢屢引發(fā)火災(zāi)亡人事故？現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)顯示：三輛停放在一樓樓道內(nèi)的電動(dòng)車起火后，濃煙很快封堵逃生通道。在明火燃燒104秒后，火焰溫度達(dá)到284℃；明火燃燒約7分鐘后，煙氣溫度高達(dá)約500℃。

根據(jù)近年來電動(dòng)車火災(zāi)事故總結(jié)，消防部門指出當(dāng)前電動(dòng)車火災(zāi)原因主要集中在充電環(huán)節(jié)。為此，公安部上半年發(fā)布通知，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)車停放充電管理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位要加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車及充電行為；推進(jìn)電動(dòng)車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，對(duì)擬建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等居住類建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)建設(shè)單位規(guī)劃配建電動(dòng)車庫(kù)（棚）。對(duì)已投入使用的住宅小區(qū)、居民樓院，居民委員會(huì)、村民委員會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位在有條件的地方盡快修建電動(dòng)自行車庫(kù)（棚）；此外，對(duì)電動(dòng)車庫(kù)（棚）的配備標(biāo)準(zhǔn)也提出相關(guān)要求，應(yīng)采用不燃材料，配置簡(jiǎn)易噴淋、干粉滅火器、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器等消防設(shè)施器材，并與建筑物保持安全距離。電動(dòng)車庫(kù)（棚）內(nèi)應(yīng)規(guī)劃配建具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的充電設(shè)施，電氣設(shè)備和線路敷設(shè)要符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

如何預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)，消防部門提醒：一是不要擅自拆除電動(dòng)車電氣保護(hù)開關(guān)和改動(dòng)電動(dòng)車電氣線路，不擅自加裝防盜器等設(shè)備；二是不要購(gòu)買、使用不合格充電器；三是不在疏散樓梯、疏散通道和安全出口停放電動(dòng)車、給電動(dòng)車充電；四是充電時(shí)間不要過長(zhǎng)。

如有疑問，歡迎提問。

5.電動(dòng)車充電應(yīng)急預(yù)案

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電動(dòng)車充電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

為加強(qiáng)小區(qū)電動(dòng)車充電工作的安全管理，正確應(yīng)對(duì)和有效防范處理電動(dòng)車充電過程安全突發(fā)應(yīng)急事件，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)安全應(yīng)急事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案。一、適用范圍

本預(yù)案適用于鴻才苑小區(qū)電動(dòng)車充電過程中所發(fā)生的安全突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下：

1、充電過程中漏電；

2、充電過程中漏電甚至起火；

3、電池異常情況處理；

二、工作原則

（一）預(yù)防為主：強(qiáng)化電動(dòng)車充電安全教育，加大宣傳電動(dòng)車充電安全知識(shí)的力度，提高業(yè)主的預(yù)防意識(shí)。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。

（二）各司其職：充電車輛所有人或使用人要按照充電樁使用說明和充電注意事項(xiàng)進(jìn)行充電操作；充電樁維保單位盈按規(guī)定經(jīng)常對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，對(duì)問題設(shè)備及時(shí)處理；物業(yè)工程部對(duì)充電樁進(jìn)行定期不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)處理或通知維保單位處理；物業(yè)巡邏人員巡邏期間應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注充電區(qū)域的異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告物業(yè)維修中心或維保單位。2

6.電動(dòng)汽車電池安全知識(shí)有哪些

電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)。

1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。

2、勿大電流放電 電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。

3、防止高溫暴曬 溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。