安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識ppt模板(為何看綠色的東西有利于視力)
1.為何看綠色的東西有利于視力
眼睛是人體的重要器官，用眼過度，比如看書、刻字、刺繡以及看電視等時間太長的活動，都可以引起眼睛的疲勞，全身疲乏，精神極度緊張；營養(yǎng)不良，也可以使視力下降。
眼睛疲勞常見癥狀是頭痛、前額部發(fā)脹、眼睛發(fā)干，長期的眼睛疲勞，可以引起視力減退、工作效率降低。 保護眼睛，除了平時注意勞逸結(jié)合，不要長時間連續(xù)看書、看電視、定時做眼睛保健操，經(jīng)常吃些有益于眼睛的食品，對保護眼睛，也能起到很大的作用。
那么對眼睛有益的食物有哪些呢？如瘦肉、禽肉動物的內(nèi)臟、魚蝦、奶類、蛋類、豆類等，里面含有豐富的蛋白質(zhì)，而蛋白質(zhì)又是組成細胞的主要成份，組織的修補更新需要不斷地補充蛋白質(zhì)，含有維生素A的食物對眼睛也有益，缺乏維生素A的時候，眼睛對黑暗環(huán)境的適應(yīng)能力減退，嚴重的時候容易患夜游癥。 維生素A還可以預(yù)防和治療干眼病。
長期缺乏維生素A的時候消除眼睛的疲勞，每天應(yīng)該攝入足夠的維生素A。維生素A的最好來源是各種動物的肝臟、魚肝油、奶類和蛋類，植物性的食物，比如胡蘿卜、莧菜、菠菜、韭菜、青椒、紅心白薯以及水果中的桔子、杏子、柿子等棟身胡蘿卜素。
含有維生素C的食物對眼睛也有益。維生素C是組成眼球水晶體的成份之一。
如果缺乏維生素C就容易患水晶體渾濁的白內(nèi)障病。因此，應(yīng)該在每天的飲食中，注意攝取含維生素C豐富的食物，比如，各種新鮮蔬菜和水果，其中尤其以青椒、黃瓜、菜花、小白菜、鮮棗、生梨桔子等含量最高。
豐富的鈣粉對眼睛也是有好處的，鈣具有消除眼睛緊張的作用。如豆類、綠葉蔬菜、蝦皮含鈣量都比較豐富。
燒排骨湯、松魚糖醋排骨等烹調(diào)方法可以增加鈣的含量。希望年輕的父母們多給孩子吃一些有益眼睛的食物，促進孩子的健康成長。
多吃富含維生素A的食物。 維生素A能保護眼睛的組織、結(jié)構(gòu)、維持眼睛視紫質(zhì)的正常效能，預(yù)防和治療夜盲癥、干眼癥。
可多選食動物肝臟、腎臟、牛奶、奶油、蛋黃、并多選食能轉(zhuǎn)換成維生素A的綠葉菜、胡蘿卜、各種新鮮水果。 多選食含維生素B1的食物。
維生素B1能保護視神經(jīng)，維持正常視力，防止視神經(jīng)退化，預(yù)防白內(nèi)障及其它眼病。含維生素B1豐富的食物主要是動物肝、腎、瘦豬肉、蛋黃、粗米、粗面、黃豆、芝麻、大麥、小麥、牛奶、綠色葉菜等。
還應(yīng)多選食清肝明目的清涼食物，如鴨肉、鴨蛋、田螺、黑魚、蚌肉、綠豆、藕、荸薺、冬瓜、黃瓜、絲瓜、枸杞子、枸杞葉、薄荷、生菜、苦瓜、海藻、竹葉、香蕉、梨、柿子、柑、桑椹等。 為保護好眼睛，還應(yīng)注意不食或盡量少食刺激性大、熱性大的食物如辣椒、大蒜、胡椒、咖喱、濃茶、白酒、香煙、油煎炸食物。
因這些食物刺激性大、熱性大，容易損壞視神經(jīng)，使視力模糊。 。
2.求安全教育主題班會 PPT
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負責(zé)，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥恚瑢W(xué)生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。
同時，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多。
3.如何落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任PPt
安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，確保安全生產(chǎn)，保障職工生命財產(chǎn)安全是企業(yè)應(yīng)盡的社會責(zé)任。
只有企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到真正的落實，才能提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，從而實現(xiàn)社會的整體安全。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要緊緊抓住企業(yè)主要負責(zé)人這個關(guān)鍵。
企業(yè)法定代表人、實際控制人都是企業(yè)主要負責(zé)人，也是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要樹立安全發(fā)展的“底線思維”，履行法定義務(wù)，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，確保責(zé)任到位，實現(xiàn)對企業(yè)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一督促、統(tǒng)一落實。 全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要牢牢把握安全管理人員這個抓手。
企業(yè)安全管理人員是安全生產(chǎn)法規(guī)、標準和規(guī)章制度的制定者和執(zhí)行者，是企業(yè)安全管理的重要關(guān)口。要在制度、培訓(xùn)、投入等各方面保證企業(yè)安全管理人員會管、能管、敢管，提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要時刻不忘從業(yè)人員這個基礎(chǔ)。廣大從業(yè)人員直接擔(dān)負企業(yè)安全生產(chǎn)的重任，嚴格遵守安全管理規(guī)章制度既是企業(yè)對他們的要求，更是保護自身安全的需要。
從業(yè)人員要主動學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，提升安全意識和安全技能，形成“人人關(guān)注安全、人人參與安全管理”的格局。
4.怎樣制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度（ppt 32頁）
安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家和行業(yè)標準，貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策的行動指南，是生產(chǎn)經(jīng)營單位有效防范生產(chǎn)、經(jīng)營過程安全生產(chǎn)風(fēng)險，保障從業(yè)人員安全和健康，加強安全生產(chǎn)管理的重要措施。
建立健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定責(zé)任生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，國家有關(guān)法律法規(guī)對生產(chǎn)經(jīng)營單位加強安全規(guī)章制度建設(shè)有明確的要求?！栋踩a(chǎn)法》第四條規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”；《勞動法》第五十二條規(guī)定“用人單位必須建立、健全勞動安全衛(wèi)生制度，嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準，對勞動者進行勞動安全衛(wèi)生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害”；《突發(fā)事件應(yīng)對法》第二十二條規(guī)定“所有單位應(yīng)當建立健全安全管理制度，定期檢查本單位各項安全防范措施的落實情況，及時消除事故隱患……”所以，建立、健全安全規(guī)章制度是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)明確的生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定責(zé)任。
建立健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要保障，生產(chǎn)經(jīng)營的目的就是追求利潤，但是，在追求利潤的過程中，如果不能有效防范安全風(fēng)險，生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)、經(jīng)營秩序就不能保障，甚至還會引發(fā)社會的災(zāi)難?？陀^上需要生產(chǎn)經(jīng)營單位對生產(chǎn)工藝過程、機械設(shè)備、人員操作進行系統(tǒng)分析、評價，制定出一系列的操作規(guī)程和安全控制措施，以保障生產(chǎn)、經(jīng)營工作合法、有序、安全地運行，將安全風(fēng)險降到最低。
在長期的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，生產(chǎn)經(jīng)營單位積累了大量的安全風(fēng)險防范對策措施，這些措施只有形成安全規(guī)章制度，才能有效地得到繼承和發(fā)揚。
5.求安全主題班會ppt
1、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。 上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。 下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。 其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。 撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給。
6.交通安全宣傳知識PPT模板
一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。
2、學(xué)會自救、保護自己。 3、想方設(shè)法，不斷求救。
4、記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。
③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關(guān)情況，顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。 （5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。 （7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
五、乘車安全 （1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（3）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 （6）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
六、駕車安全 （一）正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。
（2）根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
（4）盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟車速就必須低一些。
（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低。
7.如何提高班組安全生產(chǎn)管理意識PPT
班組長需要有一定文化知識，技術(shù)基礎(chǔ)、操作本領(lǐng)，懂安全，會安全的人員擔(dān)任，也就是要具有較強安全生產(chǎn)意識和高度責(zé)任感，并具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)變能力，善于管理的職工擔(dān)任，而不是由不懂安全，違章指揮，冒險蠻干的人員擔(dān)任。
班組長的只身安全管理水平提高了，就能夠很好提升班組的安全管理，就能減少安全事故的發(fā)生，那如何才能提高班組長只身安全管理水平。
現(xiàn)代企業(yè)對班組長的安全素質(zhì)要求達到“三到位”，即“意識到位”、“能力到位”、“責(zé)任到位”。
“意識到位”：班組長要增強安全生產(chǎn)意識，真正貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，意識到自己的工作安排和布置關(guān)系到每一位職工的利益，甚至生命安危。
“能力到位”：班組長必須具備必要的安全理論知識，應(yīng)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉掌握本班組、本崗位的安全操作技能，能解決影響班組安全生產(chǎn)的難題，即知識到位；
能針對不安全因素，適時采取有效控制措施，以及必要的組織協(xié)調(diào)安全工作的能力。
“責(zé)任到位”：班組長應(yīng)增強責(zé)任心，積極履行班組安全責(zé)任人職責(zé)，要掌握本班組的安全生產(chǎn)目標，把班組成員的安危作為頭等大事來抓，使班組安全工作責(zé)任到人，措施得力，落實到位。
這三個到位對班組長提出了更高的要求，促使班組長必須不斷提高安全素質(zhì)。
一要嚴于律己。
俗話說：“喊破嗓子不如做出樣子”。
要正確認識自己所處崗位的重要性，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，以“位卑未敢忘憂國”的敬業(yè)精神，兢兢業(yè)業(yè)履行職責(zé)。
凡是要求班組成員做到的事自己首先做到，要求班組成員不能做到的自己首先不做，不記個人得失的“吃虧”事、默默無聞的“奉獻”事、廉潔自律的“高尚”事，要搶先做，帶頭遵守各項規(guī)章制度，這樣才能嚴格要求和教育班組員工。
對違章操作、違反勞動紀律等不安全行為要敢于批評和處理，不回避矛盾，不照顧關(guān)系，不變通處理，以嚴立威。
二要有真才識學(xué)。
才能是決定威信的重要因素，一個能力平平的人，是很難樹立自己的威信的。
作為班組的帶頭人，自己首先要認真對有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律和規(guī)定進行學(xué)習(xí)和掌握；
其次要對生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備操作規(guī)程進行學(xué)習(xí)，提高理論知識和操作技能；
第三要熟練掌握本崗位生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，做到遇事不慌、處變不驚、應(yīng)對自如；
第四要有“眼觀六路、耳聽八方”的洞察力，能及時快速處理不安全行為和隱患；
第五要有“本能恐慌”意識，把學(xué)習(xí)和實踐當成一項任務(wù)、一種責(zé)任。
三要善于待人。
在班組安全管理中，要善于做員工的思想工作，對員工在安全生產(chǎn)工作中做得好的要進行肯定和鼓勵，對存在的違章違紀行為要及時批評指正，對存在隱患的要進行客觀分析，做到舉一反三。
對違章行為的考核要嚴格，要像“眼睛里揉不得沙子”一樣，堅決抵制和糾正，行得正走得直，一視同仁，不搞親疏。
要有與人溝通協(xié)調(diào)的能力、做好員工的思想工作，做到“手握金剛鉆、不怕瓷器活”，以自己過硬的技能解決問題。
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4.1負責(zé)人與責(zé)任1.企業(yè)主要負責(zé)人的安全承諾書2.開展安全標準化工作的文件3.從業(yè)人員學(xué)習(xí)、參與安全標準化活動的記錄4.企業(yè)安全生產(chǎn)方針目標的文件5.企業(yè)各機構(gòu)、部門、人員的職責(zé)文件6.根據(jù)安全責(zé)任考核制度，定期考核的有關(guān)考核記錄7.安全費用的提取和使用 情況的有關(guān)記錄、臺賬8.人員工傷保險記錄4.2 風(fēng)險管理1.安全評價報告2.風(fēng)險評價程序文件及記錄3.主要危險、有害因素檔案4.重大安全隱患治理方案5.重大危險源檔案，并有定期檢測、評估記錄6.重大危險源應(yīng)急預(yù)案4.3法律法規(guī)與安全管理制度1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度 （1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度；（2）安全培訓(xùn)教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險化學(xué)品安全管理制度；（7）設(shè)備設(shè)施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動防護用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛(wèi)生管理制度；（12）倉庫、罐區(qū)安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴建工程“三同時”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2.法律法規(guī)、標準清單3.企業(yè)與上級部門、企業(yè)內(nèi)部各職能部門、各級人員簽定的安全目標責(zé)任書4.崗位安全操作規(guī)程 4.4 安全培訓(xùn)教育2.管理人員、特種從業(yè)人員、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)記錄或安全資格證，新從業(yè)人員的三級教育卡3.班組日常安全教育、活動計劃和記錄4.安全培訓(xùn)教育計劃，所有從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育檔案，安全培訓(xùn)教育記錄，培訓(xùn)總結(jié)4.5 設(shè)備設(shè)施1.項目安全評價及相關(guān)審批資料、檢查記錄2.建設(shè)項目各階段資料及審查報告3.生產(chǎn)、存儲設(shè)備設(shè)施臺帳、記錄檔案4.特種設(shè)備、安全防護設(shè)施定期檢測、檢查和維護保養(yǎng)記錄5.設(shè)備設(shè)施停工檢維修方案、記錄檔案6.日常性檢維修作業(yè)任務(wù)書7.安全廢棄和處置管理制度4.6 作業(yè)安全1.作業(yè)許可證管理制度2.作業(yè)許可證及記錄3.承包商提供國家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)復(fù)印件，作業(yè)人員證件復(fù)印件4.與承包商簽訂的安全承諾書或安全協(xié)議書5.供應(yīng)商提供的危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、危險化學(xué)品包裝物、容器定點生產(chǎn)企業(yè)證書等有關(guān)資質(zhì)證書復(fù)印件6.承運單位提供的相關(guān)部門認定的資質(zhì)證書復(fù)印件，有關(guān)運輸人員的上崗資格證7.變更管理制度，《變更申請表》和《變更驗收表》的臺帳8.執(zhí)行“操作工的六嚴格”規(guī)定的運行記錄4.7 產(chǎn)品安全與危害告知1.所有可能接觸和產(chǎn)生的危險化學(xué)品（包括產(chǎn)品、原料和中間體）的 普查、分類檔案2.危險化學(xué)品的安全技術(shù)說明書和安全標簽3.應(yīng)急咨詢電話號碼或者委托代理協(xié)議4.8 職業(yè)危害1.有毒有害作業(yè)場所的定期檢查和記錄2.職業(yè)衛(wèi)生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測）3.職業(yè)安全衛(wèi)生防護設(shè)施及個體防護用品管理臺帳4.健康監(jiān)護檔案4.9 事故與應(yīng)急1.事故調(diào)查報告、處理臺帳2.根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果，針對潛在的事件和突發(fā)事故編制的事故應(yīng)急救援預(yù)案3.應(yīng)急救援預(yù)案定期演練報告及過程記錄4.10 檢查與績效考核1.各種檢查形式的《安全檢查表》2.綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查的記錄和臺帳3.安全隱患清單（包括原因分析和整改措施內(nèi)容）及整改情況檔案4.每年一次的自評報告5.績效考核制度文本，定期考核記錄 需準備的制度、臺帳（檔案）、記錄、清單：制度（25）:1.安全責(zé)任考核制度2.安全廢棄和處置管理制度3.作業(yè)許可證管理制度4.變更管理制度5.績效考核制度6.安全生產(chǎn)規(guī)章制度 （1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度；（2）安全培訓(xùn)教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險化學(xué)品安全管理制度；（7）設(shè)備設(shè)施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動防護用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛(wèi)生管理制度；（12）倉庫、罐區(qū)安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴建工程“三同時”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案。臺帳（檔案）（18）：安全費用臺帳 主要危險、有害因素檔案 重大隱患項目檔案 重大危險源檔案 所有從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育檔案 生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施臺帳 生產(chǎn)設(shè)施技術(shù)檔案 特種設(shè)備臺帳和檔案 存儲設(shè)備設(shè)施臺帳 檢維修檔案 變更管理的臺帳 危險化學(xué)品檔案 職業(yè)衛(wèi)生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測） 職業(yè)安全衛(wèi)生防護設(shè)施及個體防護用品管理臺帳 健康監(jiān)護檔案 事故臺帳 綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查的臺帳 安全隱患整改情況檔案 記錄（10）：從業(yè)人員學(xué)習(xí)、參與安全標準化活動的記錄 所有從業(yè)人員培訓(xùn)教育記錄 班組安全活動記錄 所有安全培訓(xùn)教育記錄 作業(yè)許可證審批記錄 執(zhí)行“操作工的六嚴格”規(guī)定的。
