免費(fèi)司機(jī)交通安全知識(shí)(交通安全常識(shí)100道)

1.交通安全常識(shí)100道

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車(chē)須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛；

2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛；

三、騎車(chē)須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；

5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)；

8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行；

2.交通安全小常識(shí)

你“闖綠燈”了嗎？什么時(shí)候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問(wèn)題也許開(kāi)車(chē)?yán)鲜忠膊灰欢芑卮稹?/p>

每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī)，但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛(ài)犯什么錯(cuò)誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專(zhuān)門(mén)對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。

注意，別“闖綠燈” 馬路上堵車(chē)，車(chē)輛行駛速度特別慢。跟車(chē)，對(duì)于新上路的小李來(lái)說(shuō)十分痛苦。

他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的大門(mén)口時(shí)，警察攔下一串車(chē)，也不知道為什么。正巧小李也開(kāi)到了大院門(mén)口，前方路口趕上了紅燈，車(chē)停下了。

這時(shí)，一位交警出現(xiàn)在他的車(chē)旁，將他攔下了。下車(chē)后，交警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō)：“請(qǐng)出示您的駕照。”

小李畢恭畢敬地遞上相關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線說(shuō)：“你停在禁停區(qū)了，按理應(yīng)該罰款。不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本，這次就算了。

不過(guò)，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’?！?解釋?zhuān)核^“闖綠燈”，是指在堵車(chē)、行車(chē)緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車(chē)也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€。

紅燈下可右轉(zhuǎn) 第一次開(kāi)車(chē)上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽(tīng)著車(chē)后傳來(lái)的喇叭聲，作為頭車(chē)的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。

等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口，結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車(chē)司機(jī)大罵：“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)?。　?解釋?zhuān)涸谑致房?，如果沒(méi)有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。

如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。 左轉(zhuǎn)紅燈、無(wú)禁掉頭標(biāo)志可掉頭 小張開(kāi)車(chē)兩個(gè)月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。

作為頭車(chē)，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē)。小張一給油一揉方向盤(pán)，將車(chē)掉過(guò)頭來(lái)開(kāi)走了。

解釋?zhuān)涸跊](méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭，當(dāng)然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志，但路面過(guò)窄，掉頭容易造成交通堵塞。

這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來(lái)車(chē)或過(guò)馬路行人的事故，掉頭車(chē)輛要負(fù)全責(zé)。

緊急停車(chē)帶禁止行車(chē) 新拿本的小劉開(kāi)車(chē)上路，堵車(chē)很?chē)?yán)重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車(chē)開(kāi)到了這條“暢通”的路上，過(guò)了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開(kāi)始堵了。前車(chē)都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車(chē)道里行駛的所有車(chē)輛，小劉也未能幸免。

解釋?zhuān)郝愤吘o急停車(chē)帶，如果車(chē)輛出了事故的話可以把車(chē)停在這條車(chē)道里等待救援，但緊急停車(chē)帶是禁止行車(chē)的。 跟大車(chē)闖紅燈不追究后車(chē)責(zé)任 剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過(guò)路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車(chē)后面，看不見(jiàn)指示燈，等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。

解釋?zhuān)喝绻蚯败?chē)比較高大，擋住了后車(chē)視線而造成后車(chē)闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車(chē)責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片：過(guò)線、車(chē)頭、車(chē)尾。

缺一張都無(wú)效。如果高大的前車(chē)能擋住后車(chē)司機(jī)的視線，那么攝像頭也會(huì)被大車(chē)擋住而無(wú)法拍下后車(chē)的車(chē)頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。

但為安全考慮，也不要鉆這種空子。 并線時(shí)左車(chē)道要讓右車(chē)道 吳先生在從左側(cè)車(chē)道向中間車(chē)道并線時(shí)，與右側(cè)并線車(chē)輛發(fā)生了剮蹭。

事故發(fā)生后，吳先生和右車(chē)司機(jī)爭(zhēng)吵不休，雙方都覺(jué)得自己是無(wú)責(zé)的。吳先生說(shuō)，因?yàn)橛覀?cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車(chē)輛來(lái)負(fù)。

解釋?zhuān)哼@次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定：在并線時(shí)，左車(chē)道應(yīng)該讓右車(chē)道車(chē)輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車(chē)道車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

但交警聽(tīng)了吳先生的陳述后說(shuō)，右側(cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任，右側(cè)車(chē)道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。 連續(xù)并線屬違章 雖然是新手，但于先生開(kāi)車(chē)比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺(jué)就把車(chē)開(kāi)到85km/h（該路段限速為80km/h）。

這時(shí)，前車(chē)突然一個(gè)急剎車(chē)，由于車(chē)距較近，于先生已經(jīng)剎不住車(chē)了，車(chē)輛連并兩條車(chē)道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。

不過(guò)“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車(chē)道，而不是超速。 解釋?zhuān)哼B續(xù)并線容易出危險(xiǎn)，因此被明令禁止。

3.哪里下載交通安全法規(guī)知識(shí)

安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺(jué)遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)； 4 、排隊(duì)乘車(chē)、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē)； 5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警； 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全，遵守法規(guī)保平安。 開(kāi)車(chē)之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。

車(chē)動(dòng)之前先鳴笛，防止車(chē)輛出問(wèn)題。 車(chē)速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。

中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。

減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。 兩車(chē)相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。

下坡首先讓上坡，空車(chē)應(yīng)該讓重車(chē)。 超車(chē)之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。

強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。 城鎮(zhèn)車(chē)馬行人多，行車(chē)?yán)斡浭匾?guī)則。

判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活。 火車(chē)道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。

簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車(chē)。 山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車(chē)。

下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車(chē)條件差，容易打滑最可怕。

方向油門(mén)運(yùn)用好，防止車(chē)輛兩邊跑。 冰雪路滑車(chē)似船，處理情況要提前。

風(fēng)雪雨霧視線暗，車(chē)速一定要減慢。 夜間行車(chē)視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。

急事行車(chē)莫慌張，精心駕車(chē)莫莽撞。 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門(mén)別蠻干。

以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車(chē)安全在心間。 為了你我他幸福，開(kāi)車(chē)一定要安全。

一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車(chē)須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛； 2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西； 4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛； 三、騎車(chē)須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛； 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)； 8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。

通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。

4.駕駛員安全教育知識(shí)

駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。

基于提高駕駛員安全意識(shí)，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開(kāi)展一些強(qiáng)制性的安全教育活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(zhǎng)效機(jī)制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國(guó)家制定的法律法規(guī)代表國(guó)家意志，是為維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全而制定的，是對(duì)駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。

駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財(cái)產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。

結(jié)合我們運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點(diǎn)應(yīng)放在以下內(nèi)容上：（1）.國(guó)家制定的道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；（2）.當(dāng)?shù)卣凸步痪?、運(yùn)政等行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機(jī)制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開(kāi)展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì)主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強(qiáng)誠(chéng)信意識(shí)為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。

駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車(chē)過(guò)程中是否遵紀(jì)守法，如果我們機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì)不堪設(shè)想，將會(huì)給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹(shù)立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。

駕駛員的工作，是通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識(shí)，要尊客愛(ài)貨，把乘客當(dāng)親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。

學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。

3.汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，國(guó)家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專(zhuān)門(mén)的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。

技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車(chē)輛結(jié)構(gòu)原理；車(chē)輛維護(hù)、修理知識(shí)；日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車(chē)新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。

5.交通安全知識(shí)

一.單項(xiàng)選擇題

1.自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)載物（ B）。

A.高度從地面起不得超過(guò)1.5米

B.寬度左右各不超過(guò)車(chē)把0.3米

C.長(zhǎng)度前端不超出車(chē)輪0.15米

D.后端不超出車(chē)身0.5米

2.下列在道路上駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的說(shuō)法不正確的是（ A）。

A.駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿12周歲

B.駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿16周歲

C.不得酒后駕車(chē)

D.自行車(chē)、三輪車(chē)不得加裝動(dòng)力裝置

3.行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法律關(guān)于通行規(guī)定的，處（ B）。

A.警告

B.五元以上五十元以下罰款

C.警告或五元以上五十元以下罰款

D.警告或五元以上兩百元以下罰款

4.關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，下列表述哪個(gè)是錯(cuò)誤的：（ D）

A.交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)：

B.車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行

C.路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏秒x車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離

D.城市公共汽車(chē)可以在站點(diǎn)意外的路段停車(chē)上下乘客

5.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)（ C）登記后，方可上道行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

A.政府 B.政府交通部門(mén) C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)

6.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)與相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的通行規(guī)定中下列表述哪個(gè)是正確的：（ B）

A.減速行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離

B.在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行

C.在狹窄的山路，靠山踢得一方先行

D.夜間回車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)50米以外改用近光燈，在窄路窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)回車(chē)是應(yīng)當(dāng)使用近光燈

6.交通安全常識(shí)叫過(guò)來(lái)了

小朋友們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1.在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。

4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

7.找行車(chē)安全常識(shí)

安全駕駛常識(shí) 一、行車(chē)注意事顧 1.正確控制車(chē)速 正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。

一般來(lái)說(shuō)，許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。

當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē)輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。 （2）根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。

（3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。 （4）盡量保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速的穩(wěn)定，避免高速超車(chē)和低速慢行。

汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟(jì)車(chē)速可適當(dāng)高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟(jì)車(chē)速就必須降低一些。 （5）行駛中，車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應(yīng)。

在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。 2.減遞會(huì)車(chē) 車(chē)輛在沒(méi)有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)（在視線不良的情況下會(huì)車(chē)時(shí)，要降低車(chē)速，開(kāi)近光燈，即使是在路面較寬的雙車(chē)道，也應(yīng)該慢車(chē)交會(huì)）。

如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí)，要根據(jù)已車(chē)距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過(guò)障礙后會(huì)車(chē)還是減速慢行甚至停車(chē)讓對(duì)方車(chē)先行，以錯(cuò)開(kāi)兩車(chē)越過(guò)障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會(huì)車(chē)；如果對(duì)越過(guò)障礙的判斷沒(méi)有把握，則應(yīng)降低車(chē)速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過(guò)，讓對(duì)面來(lái)車(chē)通過(guò)障礙后再繼續(xù)行駛；如果估計(jì)兩車(chē)要在障礙物處會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速、停車(chē)、調(diào)整車(chē)體位置或倒車(chē)讓路，不要搶行堵住來(lái)車(chē)行駛路線；如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會(huì)車(chē)時(shí)，則應(yīng)根據(jù)對(duì)方來(lái)車(chē)速度和道路條件預(yù)選交會(huì)路段，正確控制車(chē)速，以保證兩車(chē)在選定的路段交會(huì)。 會(huì)車(chē)時(shí)，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對(duì)不可搶行爭(zhēng)路，互不相讓?zhuān)灾滦纬山┏志置妗?/p>

一般情況下的會(huì)車(chē)，須遵守下列規(guī)則：空車(chē)讓重車(chē)，單車(chē)讓拖掛貨車(chē)，大車(chē)讓小車(chē)，貨車(chē)讓客車(chē)，教練車(chē)讓其它車(chē)輛，普通車(chē)讓執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)（當(dāng)下坡車(chē)行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應(yīng)該讓下坡車(chē)）。 夜間會(huì)車(chē)時(shí)，要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，交會(huì)時(shí)要減速，防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車(chē)人。

會(huì)車(chē)時(shí)，還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)情況，看清預(yù)計(jì)會(huì)車(chē)地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)，當(dāng)行人被來(lái)車(chē)擋住時(shí)，要防止這些行人忽略本車(chē)，因此，要鳴號(hào)示意?？傊?，在有行人處會(huì)車(chē)時(shí)，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。

3.不可強(qiáng)行超車(chē) 超車(chē)，是汽車(chē)行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車(chē)又是比較復(fù)雜和危險(xiǎn)的操作過(guò)程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，超車(chē)應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無(wú)障礙，被超車(chē)前方150米以?xún)?nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車(chē)時(shí)，須先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，向前車(chē)左側(cè)靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車(chē)，確認(rèn)安全及前車(chē)讓超后，加速并與被超越車(chē)輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。

超越前車(chē)后，不可向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，應(yīng)保持超車(chē)時(shí)的速度，在超出被超越車(chē)20米以外再開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。 在下列地點(diǎn)或情況下，不得超車(chē)： （1）被超車(chē)示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)。

（2）在超車(chē)過(guò)程中，與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)。 （3）被超車(chē)正在超車(chē)時(shí)。

（4）行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shí)。 （5）通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。

（6）掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)。 （7）遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)。

（8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。 （9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。

（10）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)。 （11）進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)。

在超車(chē)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過(guò)小而有擠擦可能時(shí)，盡量不用緊急制動(dòng)，以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞，應(yīng)穩(wěn)住方向盤(pán)，不要左右轉(zhuǎn)動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)，適當(dāng)拉開(kāi)距離，然后再伺機(jī)超越，千萬(wàn)不可冒險(xiǎn)強(qiáng)行超車(chē)。在超越停駛的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區(qū)），注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備，以防止該車(chē)突然起步駛?cè)胄熊?chē)道而發(fā)生碰撞，或駕駛員突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)下車(chē)。

尤其是超越停在車(chē)站的客車(chē)時(shí)，更應(yīng)注意被停車(chē)遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。 。