收費站機電安全知識培訓(收費站如何對班組機電管理進行考核)
1.收費站如何對班組機電管理進行考核
收費班組是收費管理系統(tǒng)中最基層的“細胞組織”，是直接面向司乘人員、面向社會的“服務窗口”。
夯實班組管理基礎，提高班組管理水平，加強收費班組建設，是收費運營管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。如何加強收費班組建設，發(fā)揮好“服務窗口”的作用、塑造良好的“窗口”形象：一、培養(yǎng)團結(jié)合作、和諧向上的團隊精神是團隊建設的根本團隊對于其成員來說，主要有滿足歸屬需求、獲得安全感、滿足尊重需求、滿足成就感需求4個方面的心理需求，那么團隊精神的最高境界就是全體成員的向心力、凝聚力。
這就是從松散的個人集合走向團隊最重要的標志。古人云：“天時不如地利，地利不如人和”說的就是團結(jié)的重要性，只有班組團結(jié)了才能出生產(chǎn)力，才能出戰(zhàn)斗力。
團隊精神的核心在于大家在工作上加強溝通，利用個性和能力差異，在團結(jié)協(xié)作中實現(xiàn)優(yōu)勢互補，發(fā)揮積極協(xié)同效應，帶來1+1>2的績效。二、積極服務、善于溝通是團隊建設的核心作為一名收費班長應更多的想的是對這個團隊的責任，目的是要把工作做好。
工作最終要靠整個團隊，而不是某個人來完成。要立足于服務，給團隊成員創(chuàng)造出一個良好的工作環(huán)境。
收費員服務的對象是司乘人員，班長服務的對象是收費員。例如在日常工作班長應及時給收費員備好零錢；欄桿下落不及時的時候查找問題及時復位；道口巡視發(fā)現(xiàn)異常及時處理，解決收費過程中出現(xiàn)的各種問題。
總之竭盡全力為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作環(huán)境，使收費員能更好的為司乘服務。三、用好激勵約束機制是團隊建設的有效途徑激勵在組織管理中發(fā)揮著重要作用，可以凝聚人心、引導規(guī)范員工的行為、調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性、提高組織的績效水平、有助于實現(xiàn)組織目標。
使用工作激勵法，對表現(xiàn)好、能力強的收費員可以變化工作內(nèi)容。同時也可以通過樹立榜樣，通過評選先進達到激勵目的。
更多應該是精神層面的，最有效的就是對人真誠的尊重和信任、對成績及時有效的肯定，真正重視團隊成員的意見并給與回應。當然我們也不能忘記懲的作用，要嚴格遵守組織紀律、規(guī)章制度，通過嚴格管理做到防患于未然。
四、創(chuàng)建學習型班組，不斷提高班組團隊建設水平班組團隊建設必須結(jié)合實際工作，建立合理的學習框架，培養(yǎng)大家的學習能力，建立一支樂于學習、善于學習的班組隊伍。不僅僅學習政治理論提高自身修養(yǎng)，還要加強業(yè)務知識的學習。
通過定期開展班務會的形式傳達局、處、站各項活動精神，及時掌握最新的收費規(guī)定，對收費過程中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象、問題進行討論，共同想辦法，不斷適應收費工作需要。
2.收費站如何對班組機電管理進行考核
收費班組是收費管理系統(tǒng)中最基層的“細胞組織”，是直接面向司乘人員、面向社會的“服務窗口”。夯實班組管理基礎，提高班組管理水平，加強收費班組建設，是收費運營管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。如何加強收費班組建設，發(fā)揮好“服務窗口”的作用、塑造良好的“窗口”形象：
一、培養(yǎng)團結(jié)合作、和諧向上的團隊精神是團隊建設的根本
團隊對于其成員來說，主要有滿足歸屬需求、獲得安全感、滿足尊重需求、滿足成就感需求4個方面的心理需求，那么團隊精神的最高境界就是全體成員的向心力、凝聚力。這就是從松散的個人集合走向團隊最重要的標志。古人云：“天時不如地利，地利不如人和”說的就是團結(jié)的重要性，只有班組團結(jié)了才能出生產(chǎn)力，才能出戰(zhàn)斗力。團隊精神的核心在于大家在工作上加強溝通，利用個性和能力差異，在團結(jié)協(xié)作中實現(xiàn)優(yōu)勢互補，發(fā)揮積極協(xié)同效應，帶來1+1>2的績效。
二、積極服務、善于溝通是團隊建設的核心
作為一名收費班長應更多的想的是對這個團隊的責任，目的是要把工作做好。工作最終要靠整個團隊，而不是某個人來完成。要立足于服務，給團隊成員創(chuàng)造出一個良好的工作環(huán)境。收費員服務的對象是司乘人員，班長服務的對象是收費員。例如在日常工作班長應及時給收費員備好零錢；欄桿下落不及時的時候查找問題及時復位；道口巡視發(fā)現(xiàn)異常及時處理，解決收費過程中出現(xiàn)的各種問題。總之竭盡全力為班組成員創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作環(huán)境，使收費員能更好的為司乘服務。
三、用好激勵約束機制是團隊建設的有效途徑
激勵在組織管理中發(fā)揮著重要作用，可以凝聚人心、引導規(guī)范員工的行為、調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性、提高組織的績效水平、有助于實現(xiàn)組織目標。
使用工作激勵法，對表現(xiàn)好、能力強的收費員可以變化工作內(nèi)容。同時也可以通過樹立榜樣，通過評選先進達到激勵目的。更多應該是精神層面的，最有效的就是對人真誠的尊重和信任、對成績及時有效的肯定，真正重視團隊成員的意見并給與回應。當然我們也不能忘記懲的作用，要嚴格遵守組織紀律、規(guī)章制度，通過嚴格管理做到防患于未然。
四、創(chuàng)建學習型班組，不斷提高班組團隊建設水平
班組團隊建設必須結(jié)合實際工作，建立合理的學習框架，培養(yǎng)大家的學習能力，建立一支樂于學習、善于學習的班組隊伍。不僅僅學習政治理論提高自身修養(yǎng)，還要加強業(yè)務知識的學習。通過定期開展班務會的形式傳達局、處、站各項活動精神，及時掌握最新的收費規(guī)定，對收費過程中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象、問題進行討論，共同想辦法，不斷適應收費工作需要。
3.高速公路收費站如何學習新安全生產(chǎn)法
學習文件有挺多方式進行選擇，一般的都是采用開會或者看視頻等。不過，如果貴單位從長遠來看的話，建議可以花幾萬元買個在線培訓平臺，將安全生產(chǎn)法發(fā)配到每個學員帳號上去，規(guī)定時間內(nèi)可以進入進行學習，然后針對性地出一份考卷，統(tǒng)一安排考試便可以了。
當然還可以通過學習后，進行演講或者讀后感比賽等方式來進行，其實類似這些學習類的活動，主要采用合適的方法以及通過一些比賽的形式，這樣不僅參與度高，更重要的是學以致用，印象深刻。
E學云?！咚俟沸逻M員工在線學習培訓管理系統(tǒng)
4.如何做好收費站安全
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養(yǎng)成自覺抵制違章行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產(chǎn)落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛(wèi)生時的行為作出具體規(guī)定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技術(shù)防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進行演練。組織開展“冬季五防”（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。
實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗后講評），班長進行崗上安全提示，監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)在收費區(qū)滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，并適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。 四、穩(wěn)定的環(huán)境是做好安全工作的基礎
1、加強與分中心、高速交警以及當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。
5.如何做好收費站用電管理工作
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼到邱縣收費站工作已經(jīng)快一年了，在這段時間里我學到了很多、明白了很多、也懂得了很多。同時，領(lǐng)導的關(guān)心、職工的團結(jié)、優(yōu)美的環(huán)境、豐富多彩的生活使我感到了集體的溫暖和團隊的力量，工作起來也更有了干勁。
作為收費站一名電工，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，認真做好每項工作。下面就收費站用電管理工作提一些我自己的建議與意見以及我工作的一些方法，不到之處還希望同事們給予指正。
一、安全生產(chǎn)方面
1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。
2、落實完善安全用電組織體系、健全安全管理規(guī)章制度。
3、用電者要確保自身安全和他人安全。
二、培訓學習方面
作為收費站的一名電工，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工基礎知識，如：線路裝置、照明裝置、變壓器的運行和維護等有關(guān)知識。每次學習，我都學到一些新的理論并運用到工作當中去，對我的工作有了很大的幫助，能力也有了明顯的提高。
三、生產(chǎn)實踐方面
我每天都要對主要電器設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。例如：發(fā)電機組的日常維護及換季保養(yǎng)，包括更換柴油、機油、防凍液等。
四、檢修線路的方法
1、了解是否有由于故障引起的外征兆，可以做到三點：一聽，聽設備在運行時的聲音與正常運行時有無明顯差異。二聞，聞有無電器設備過熱所特有的焦糊味。三摸，摸電器及線路的溫度是否正常。
2、試驗法。在不損傷電器的機械設備條件下，可通過進行試驗的方法通電檢驗，若發(fā)現(xiàn)某一電器動作不符合要求，說明故障劃清界限，然后在這部分故障中進一步檢查便可找出故障點。
3、邏輯分析法。根據(jù)電器控制線路的工作原理，控制環(huán)的動作程序以及他們之間的關(guān)系，結(jié)合故障現(xiàn)象做具體分析，迅速地縮小檢查范圍，然后判斷故障所在。
4、測量法。利用試電筆、萬用表等儀器對線路進行帶電或斷電測量，也是找出故障點的有效方法。
總之，在生產(chǎn)實踐要中做到規(guī)章制度上墻，嚴格按規(guī)章制度辦事。特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作，要做到：“觀察事物要用心、做事要專心、學習要虛心”，容不得半點馬虎和差錯。所以，作為電工我們要要端正工作態(tài)度，對工作要認真負責，更要有良好的職業(yè)素質(zhì)，服從領(lǐng)導正確的安排與布置，虛心聽取他人的指點和建議。
以后的工作中，我將會繼續(xù)不斷完善自己，在思想上、技術(shù)上、工作上，都爭取取得更大的進步，我堅信我會做的更好！
6.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內(nèi)容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經(jīng)驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點1、養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經(jīng)濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。3、養(yǎng)護對象的廣泛性高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。
這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。
同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術(shù)。三、高速公路養(yǎng)護原則、方針高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結(jié)合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。
同時在養(yǎng)護技術(shù)措施中應遵循“調(diào)查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。四、目的和主要任務采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。
及時維修損壞的路產(chǎn)，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質(zhì)不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術(shù)人員比例不足30%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質(zhì)量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標準等，使具體工作內(nèi)容不統(tǒng)一，標準不一致。5、內(nèi)部體制建設不夠完善。
內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。六、需要做好的幾點工作鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經(jīng)濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護隊伍?？梢酝ㄟ^對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經(jīng)過學習，增加專業(yè)技術(shù)知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結(jié)，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。4、盡快制定和完善高速公路有關(guān)養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內(nèi)部改革，理順關(guān)系，提高工作效率?？傊l(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護管理。
實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
7.如何加強收費站現(xiàn)場安全管理
為您粘貼以下內(nèi)容： 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎，因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展，收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全： 做為收費人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作，在橫穿收費現(xiàn)場時，收費人員應當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負責的表現(xiàn)。 財即是錢票卡安全： 我們應當切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “三?！薄傲馈保磳Ｈ?、專房、專柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。
上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門是否反鎖，做好突發(fā)事件預案，應急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。 物即是物品的安全： 主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上，夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。
同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注伙房衛(wèi)生應當做好伙房衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。 做為一個收費人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。
作為收費站的職工一定要遵守收費站的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。 所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應該謹慎，應該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。
“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。
如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手： 一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產(chǎn)意識： 安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。
說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務技能，杜絕安全事故出現(xiàn)： 干一行、愛一行、鉆一行，這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更像是一個安全問題。
例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也走不了的局面。
如果你做不出正確疏導，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新： 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。
對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加職工的責任心與危機感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識學習與培訓： 除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務知識進行培訓、考試。
安全知識的學習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學習、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強收費站安全管理： 嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責任，嚴格執(zhí)行落實進入收費亭反鎖門制度。
下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
8.如何做好收費站安全工作
收費站的安全生產(chǎn)工作不但關(guān)系著廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更是收費站順利、和諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內(nèi)部管理事務較多，周邊環(huán)境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點：
一、加強職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鐘長鳴
安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們?nèi)珕T參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。
二、人身安全是安全工作的前提
人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產(chǎn)，人人有責”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
三、完善制度是安全工作的保障
一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y(jié)、常部署。三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴格規(guī)定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。
四、評估周邊環(huán)境，強化服務意識
一是加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構(gòu)成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質(zhì)量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環(huán)境。
五、加強收費站口安全管理力度
收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規(guī)范交接班流程，首先要做到交接班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當?shù)毓矙C關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。
安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。而安全生產(chǎn)管理，是我們發(fā)展道路上鞭策我們正確前進的鞭子，我們只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監(jiān)督檢查，才能打造出一個平安和諧的收費站區(qū)，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進。
9.如何做好收費站用電管理工作
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼到邱縣收費站工作已經(jīng)快一年了，在這段時間里我學到了很多、明白了很多、也懂得了很多。
同時，領(lǐng)導的關(guān)心、職工的團結(jié)、優(yōu)美的環(huán)境、豐富多彩的生活使我感到了集體的溫暖和團隊的力量，工作起來也更有了干勁。 作為收費站一名電工，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，認真做好每項工作。
下面就收費站用電管理工作提一些我自己的建議與意見以及我工作的一些方法，不到之處還希望同事們給予指正。 一、安全生產(chǎn)方面 1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。
2、落實完善安全用電組織體系、健全安全管理規(guī)章制度。 3、用電者要確保自身安全和他人安全。
二、培訓學習方面 作為收費站的一名電工，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工基礎知識，如：線路裝置、照明裝置、變壓器的運行和維護等有關(guān)知識。每次學習，我都學到一些新的理論并運用到工作當中去，對我的工作有了很大的幫助，能力也有了明顯的提高。
三、生產(chǎn)實踐方面 我每天都要對主要電器設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。例如：發(fā)電機組的日常維護及換季保養(yǎng)，包括更換柴油、機油、防凍液等。
四、檢修線路的方法 1、了解是否有由于故障引起的外征兆，可以做到三點：一聽，聽設備在運行時的聲音與正常運行時有無明顯差異。二聞，聞有無電器設備過熱所特有的焦糊味。
三摸，摸電器及線路的溫度是否正常。 2、試驗法。
在不損傷電器的機械設備條件下，可通過進行試驗的方法通電檢驗，若發(fā)現(xiàn)某一電器動作不符合要求，說明故障劃清界限，然后在這部分故障中進一步檢查便可找出故障點。 3、邏輯分析法。
根據(jù)電器控制線路的工作原理，控制環(huán)的動作程序以及他們之間的關(guān)系，結(jié)合故障現(xiàn)象做具體分析，迅速地縮小檢查范圍，然后判斷故障所在。 4、測量法。
利用試電筆、萬用表等儀器對線路進行帶電或斷電測量，也是找出故障點的有效方法。 總之，在生產(chǎn)實踐要中做到規(guī)章制度上墻，嚴格按規(guī)章制度辦事。
特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作，要做到：“觀察事物要用心、做事要專心、學習要虛心”，容不得半點馬虎和差錯。所以，作為電工我們要要端正工作態(tài)度，對工作要認真負責，更要有良好的職業(yè)素質(zhì)，服從領(lǐng)導正確的安排與布置，虛心聽取他人的指點和建議。
以后的工作中，我將會繼續(xù)不斷完善自己，在思想上、技術(shù)上、工作上，都爭取取得更大的進步，我堅信我會做的更好。
