汽車安全小知識(shí)(交通安全常識(shí)100道)
1.交通安全常識(shí)100道
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行；
2.列舉10條交通安全常識(shí)
1，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。復(fù)
2，橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
3，穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到綠燈行，紅燈停。
4，穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
5，注意夏季行車，制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾虼诵熊嚽耙欢ㄒＷC休息，不可勉強(qiáng)行車。
6，夜間行車，視野不如白天開闊，安全系數(shù)降低，加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 會(huì)出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象，導(dǎo)致對(duì)道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。
7，遇到信號(hào)燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從交警的指揮。
8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9，橫過(guò)道路時(shí)不要打電話，打電話分散注意力，容易引發(fā)交通事故。
10，不要邊走路邊看書。走路看書會(huì)分散注意力，容易發(fā)生交通事故。
3.交通安全小常識(shí),最好短一些
交通安全宣傳警句： 行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛妻愛子愛家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程 實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國(guó)脈 法系民魂 出了車禍速報(bào)警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn) 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國(guó)法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請(qǐng)走右邊 道路連著你和他安全系著千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財(cái) 交規(guī)學(xué)記用 安全你我他 護(hù)欄保安全 翻越最危險(xiǎn) 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(zhǎng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規(guī) 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安 車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分 支線讓干線 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn) 雨雪霧 限車速 快車樂(lè)一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì)車要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸 心靜車行 心亂車停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車樂(lè)一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛孩子 從起步開始 居安思危 莫忘交規(guī) 大意招禍 小心得安 車行高速路 注意限車速 維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn) 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開違章車 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)?遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會(huì)贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會(huì)有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
4.安全小常識(shí)有那些
樓主你的問(wèn)體很籠統(tǒng)，在汽車分類下，我就幫你回答吧 一、主動(dòng)安全 主動(dòng)安全說(shuō)起來(lái)其實(shí)非常簡(jiǎn)單，就是盡量自如的操縱控制汽車。
無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。這樣的汽車，當(dāng)然就有著比較高的避免事故能力，尤其在突發(fā)情況的條件下保證汽車安全。
現(xiàn)代科技的發(fā)展，使得一些設(shè)備能夠幫助汽車日常的制動(dòng)或者驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以提高其主動(dòng)安全性： 防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）:ABS是Anti-lock Braking System縮寫。目前大多數(shù)轎車都裝有ABS。
在遇到緊急剎車時(shí)，經(jīng)常需要汽車立刻停下來(lái)，但大力剎車容易發(fā)生車輪鎖死的狀況———如前輪鎖死引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪鎖死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時(shí)車輪鎖死的問(wèn)題，從而提高剎車時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。
電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）:EBD能夠在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車在制動(dòng)時(shí)，四只輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故。
EBD用高速計(jì)算機(jī)分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)與計(jì)算，根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并不斷調(diào)整，保證車輛的平穩(wěn)、安全。 牽引力控制系統(tǒng)（TCS）:TCS又稱循跡控制系統(tǒng)。
汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。
TCS依靠電子傳感器探測(cè)車輪驅(qū)動(dòng)情況，不斷調(diào)節(jié)動(dòng)力的輸出，從而使車輪不再打滑，提高加速性與爬坡能力。 電子穩(wěn)定裝置（ESP）：電子穩(wěn)定裝置（）是一種牽引力控制系統(tǒng)，不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可以控制從動(dòng)輪。
如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，此時(shí)后輪會(huì)失控而甩尾，ESP便會(huì)通過(guò)對(duì)外側(cè)的前輪的適度制動(dòng)來(lái)穩(wěn)定車輛。轉(zhuǎn)向不足時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)對(duì)內(nèi)后輪制動(dòng)，從而校正行駛方向。
隨著近年電子科技的發(fā)展，各種汽車智能安全系統(tǒng)也開始發(fā)展起來(lái)，主要是通過(guò)由雷達(dá)和攝像機(jī)組成的“預(yù)知傳感器”，對(duì)行車危險(xiǎn)進(jìn)行判斷并幫助駕車者進(jìn)行處理。這一系統(tǒng)能夠在汽車與其它物體發(fā)生撞前的瞬間，自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)以保證安全。
二、被動(dòng)安全 被動(dòng)安全是指當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)乘客及行人的保護(hù)能力。 1、被動(dòng)安全之“軟防護(hù)派” 被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。
由于國(guó)際汽車界對(duì)于被動(dòng)安全已經(jīng)有著非常詳細(xì)的測(cè)試細(xì)節(jié)的規(guī)定，所以在某種程度上，被動(dòng)安全是可以量化的。但在這方面不同的公司有不同的強(qiáng)調(diào)側(cè)面。
以日本的豐田等汽車公司以安全碰撞實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，強(qiáng)調(diào)的是安全設(shè)計(jì)的重要，也就是被不少汽車愛好者稱為的“軟防護(hù)派”。有研究表明，在道路交通事故中，絕大部分的碰撞能量被車身所吸收。
在這一思路的指導(dǎo)下，發(fā)生碰撞事故時(shí)車內(nèi)乘員的保護(hù)主要通過(guò)車體結(jié)構(gòu)的潰縮實(shí)現(xiàn)，通過(guò)預(yù)先設(shè)定的褶皺永久變形，能夠吸收外力沖擊的大部分。 考慮到汽車的輕量化設(shè)計(jì)潮流，“軟防護(hù)派”確實(shí)顯得很經(jīng)濟(jì)，但基于標(biāo)準(zhǔn)化的碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果其實(shí)并不能夠涵蓋一切突發(fā)的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進(jìn)一步研究。
2、被動(dòng)安全之“硬防護(hù)派” 從人們的直觀印象來(lái)說(shuō)，車身鋼板越厚越硬、車室結(jié)構(gòu)越堅(jiān)固，在發(fā)生事故時(shí)變形量也就會(huì)越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優(yōu)勢(shì)。
在不少消費(fèi)者心目中，以德國(guó)車為代表的歐洲車是“硬防護(hù)派”的代表。歐洲車的造車?yán)砟钆c注重成本控制的日、韓系車不同，大量采用整塊鋼板一體沖壓成型的部件，并安裝了側(cè)門雙防撞板，其強(qiáng)度與焊接門不可同日而語(yǔ)，因此不少極端條件下的事故中，“硬防護(hù)派”車可能表現(xiàn)出實(shí)驗(yàn)室里無(wú)法測(cè)試出的牢固度，這其中當(dāng)然有偶然的成分，也有那些百年老廠的經(jīng)驗(yàn)與智慧的因素在其中。
值得注意的是，軟與硬的兩派近年一直在互相靠攏，兩者的分歧也越來(lái)越小。 3、被動(dòng)安全之“設(shè)備派” 現(xiàn)代汽車工業(yè)的最新進(jìn)展之一，就是大量的新電子設(shè)備被有效地運(yùn)用到了汽車安全系統(tǒng)中。
以智能安全氣囊為例，在普通氣囊的基礎(chǔ)上增加了傳感器，可以探測(cè)出座椅上的乘員是兒童還是成年人，他們系好的安全帶以及所處的位置是怎樣的高度？通過(guò)采集這些數(shù)據(jù)，由電子計(jì)算機(jī)軟件分析和處理控制安全氣囊的膨脹，使其發(fā)揮最佳作用，避免安全氣囊出現(xiàn)無(wú)必要的膨脹，從而極大地提高其安全作用。傳統(tǒng)上氣囊只能對(duì)車內(nèi)乘員起保護(hù)作用，最新的汽車將更加注重人、車與環(huán)境的融合，因此對(duì)行人的安全保護(hù)也將成為汽車設(shè)計(jì)者考慮的因素之一。
有專家指出，未來(lái)的氣囊可能會(huì)在保險(xiǎn)杠上方沿著發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外形展開，在碰撞中能夠?yàn)橹?、高身材的成年行人提供腹部和臀部保護(hù)，同時(shí)為兒童和矮小身材的成年人提供頭部和胸部保護(hù)。 此外如安全玻璃：將鋼化玻璃與夾層玻璃相結(jié)合。
鋼化玻璃破碎時(shí)分裂成許多無(wú)銳邊的小塊，不易傷人。夾層。
5.交通安全小常識(shí)
你“闖綠燈”了嗎？什么時(shí)候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問(wèn)題也許開車?yán)鲜忠膊灰欢芑卮?。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī)，但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛犯什么錯(cuò)誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專門對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。
注意，別“闖綠燈”
馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對(duì)于新上路的小李來(lái)說(shuō)十分痛苦。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的大門口時(shí)，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。這時(shí)，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō)：“請(qǐng)出示您的駕照?！毙±町吂М吘吹剡f上相關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線說(shuō)：“你停在禁停區(qū)了，按理應(yīng)該罰款。不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本，這次就算了。不過(guò)，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’?！?/p>
解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€。
紅燈下可右轉(zhuǎn)
第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。看著路口的攝像頭，聽著車后傳來(lái)的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口，結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車司機(jī)大罵：“你會(huì)不會(huì)開車??！”
解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說(shuō)明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。
左轉(zhuǎn)紅燈、無(wú)禁掉頭標(biāo)志可掉頭
小張開車兩個(gè)月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對(duì)面沒有來(lái)車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過(guò)頭來(lái)開走了。
解釋：在沒有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭，當(dāng)然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標(biāo)志，但路面過(guò)窄，掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來(lái)車或過(guò)馬路行人的事故，掉頭車輛要負(fù)全責(zé)。
緊急停車帶禁止行車
新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴(yán)重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過(guò)了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。
解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。
跟大車闖紅燈不追究后車責(zé)任
剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過(guò)路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。
解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片：過(guò)線、車頭、車尾。缺一張都無(wú)效。如果高大的前車能擋住后車司機(jī)的視線，那么攝像頭也會(huì)被大車擋住而無(wú)法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮，也不要鉆這種空子。
并線時(shí)左車道要讓右車道
吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時(shí)，與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后，吳先生和右車司機(jī)爭(zhēng)吵不休，雙方都覺得自己是無(wú)責(zé)的。吳先生說(shuō)，因?yàn)橛覀?cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車輛來(lái)負(fù)。
解釋：這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定：在并線時(shí)，左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車道車輛負(fù)全責(zé)。但交警聽了吳先生的陳述后說(shuō)，右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任，右側(cè)車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。
連續(xù)并線屬違章
雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h（該路段限速為80km/h）。這時(shí)，前車突然一個(gè)急剎車，由于車距較近，于先生已經(jīng)剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。不過(guò)“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道，而不是超速。
解釋：連續(xù)并線容易出危險(xiǎn)，因此被明令禁止。
6.交通安全一般常識(shí)
一.機(jī)車或小客車的安全駕駛 （一）.開車前要有準(zhǔn)備 1.熟悉車子的性能、熟讀道路交通安全規(guī)則、熟記交通路線圖 2.帶齊證件：駕照、行照、保險(xiǎn)卡 3.安全措施：戴安全帽、系安全帶、綁好所載之物品。
能確實(shí)做好這些安全措施，才能降低十倍以上的死亡率 （二）.起動(dòng)與?？?，不急不徐 1.預(yù)先打方向燈 2.特別注意后方來(lái)車 （三）.行進(jìn)間 1.保持跟車安全距離、不超速、遠(yuǎn)離大車。越大型車肇事時(shí)的人命傷害越大 2.禮讓與注意行人安全。
（四）.小心穿越路口 1.慢與讓，尊重各方路權(quán)，不占別人車道、不搶別人綠燈時(shí)間 2.轉(zhuǎn)向時(shí)提前打方向燈 3.看清楚四周人車才能通行 （五）.不做危險(xiǎn)舉動(dòng) 1.不超速 2.不蛇行穿縮車道 3.不任意超車、不逞強(qiáng)競(jìng)賽 4.不跑給警察追 5.不借車 （六）.看的到才能加速，看不到就要減速 1.不要只懂得加速，而不曉得踩煞車 2.跟車、超車視線被擋住時(shí)須特別注意 3.通過(guò)彎道、上下斜坡。看不見前方路況時(shí)要減速 4.夜間、濃霧、雨水、視線不良時(shí)宜特別小心，一定要開亮大燈 5.濕滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危險(xiǎn)，必須提高警覺 二.步行與騎腳踏車的安全措施 （一）.遠(yuǎn)離汽機(jī)車 1.靠邊走、走人行道最好 2.過(guò)馬路走行人穿越道、天橋或地下道 3.專心行走，不玩笑戲耍 （二）.面對(duì)來(lái)車行走，要能自我防衛(wèi) （三）.牽扶弱小行走時(shí)，讓他們靠邊走較安全 （四）.注意路邊停車之動(dòng)態(tài)，小心突然的開門 三.乘車的安全方法 （一）.排隊(duì)，不要爭(zhēng)先恐后 （二）.遵守上下車的原則 1.開門前先回頭看清楚后面有無(wú)來(lái)車或行人 2.從靠路邊的這一邊上下車 3.坐在司機(jī)后面的座位較安全 （三）.叫計(jì)程車時(shí)應(yīng)注意 1.要走到不妨礙交通的安全地點(diǎn)攔車 2.進(jìn)車后，坐在司機(jī)后面，跟他先講清楚目的地 一、馬路上應(yīng)注意的交通安全 1、在馬路上要靠邊走，走在中間會(huì)妨礙車輛的通行，還有被撞的危險(xiǎn)。
2、走路時(shí)，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。 3、如果是幾個(gè)人一道走，要排好隊(duì)靠邊走，隊(duì)伍應(yīng)豎排，不要橫著走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險(xiǎn)。 5、下雨天特別要注意前后的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。
打雨傘時(shí)，雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當(dāng)作對(duì)攻的玩具，以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。 二、乘坐汽車時(shí)應(yīng)注意的安全 1、不要將頭、手伸出窗外。
2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外，這樣會(huì)污染環(huán)境，還會(huì)打到行人或是其它車輛，發(fā)生危險(xiǎn)。 3、在車上不要到處亂跑，以防汽車剎車時(shí)，撞到硬物上。
4、上下車時(shí)要從右邊，因?yàn)樽筮吙赡苡熊囬_過(guò)來(lái)。 5、下車時(shí)，先要確定后邊沒有車子來(lái)，才可以下車。
三、放學(xué)或雙休日，選擇活動(dòng)場(chǎng)所活動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題 1、應(yīng)到?jīng)]有車輛通行的場(chǎng)地如公園、廣場(chǎng)等地方去玩。 2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。
3、不要在離河太近的地方玩，以防掉進(jìn)河里。 4、不要到小河塘里去游泳。
5、不要在馬路上玩耍，既危險(xiǎn)，又會(huì)妨礙交通。 四、過(guò)馬路時(shí)應(yīng)注意的安全 1、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化。
紅燈亮?xí)r，不能過(guò) 馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左右確實(shí)沒有車來(lái)，才可以過(guò)馬 路；如果馬路過(guò)了一半時(shí)，信號(hào)變了，要趕快過(guò)馬路。 2、有時(shí)紅燈亮的時(shí)候，汽車還在離路口很遠(yuǎn)的地方，這時(shí)也不能過(guò)馬路。
因?yàn)榭雌饋?lái)車離得很遠(yuǎn)，可是，一眨眼的功夫，它就會(huì)開到你的跟前。 3、路口一般不止有一個(gè)信號(hào)燈，應(yīng)該看哪一處的呢？應(yīng)該看要穿過(guò)的馬路對(duì)面的那盞信號(hào)燈。
4、出巷子口或綠化叢時(shí)，不要突然跑過(guò)去，因?yàn)榭赡軙?huì)有車子正好路過(guò)。 5、不要圖省事，從隔離護(hù)欄下、斑馬線以外的馬路上過(guò)馬路。
7.安全交通小知識(shí)有些什么
學(xué)生安全自護(hù)小常識(shí) 一、馬路上應(yīng)注意的交通安全 1、在馬路上要靠邊走，走在中間會(huì)妨礙車輛的通行，還有被撞 的危險(xiǎn)。
2、走路時(shí)，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。 3、如果是幾個(gè)人一道走，要排好隊(duì)靠邊走，隊(duì)伍應(yīng)豎排，不要 橫著走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險(xiǎn)。 5、下雨天特別要注意前后的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。
打雨傘時(shí)，雨傘不要擋 住視線。更不能把雨傘當(dāng)作對(duì)攻的玩具，以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。 二、乘坐汽車時(shí)應(yīng)注意的安全 1、不要將頭、手伸出窗外。
8.交通安全小常識(shí)有哪些
交通安全宣傳警句： 行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛妻愛子愛家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程 實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國(guó)脈 法系民魂 出了車禍速報(bào)警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn) 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國(guó)法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請(qǐng)走右邊 道路連著你和他安全系著千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財(cái) 交規(guī)學(xué)記用 安全你我他 護(hù)欄保安全 翻越最危險(xiǎn) 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(zhǎng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規(guī) 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安 車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分 支線讓干線 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn) 雨雪霧 限車速 快車樂(lè)一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì)車要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸 心靜車行 心亂車停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車樂(lè)一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛孩子 從起步開始 居安思危 莫忘交規(guī) 大意招禍 小心得安 車行高速路 注意限車速 維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn) 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開違章車 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)?遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會(huì)贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會(huì)有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
9.交通安全常識(shí)有哪些
交通安全常識(shí)如下：
1、在道路劃有機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。
2、在通過(guò)有交通信號(hào)燈、斑馬線等交通設(shè)施的路口時(shí)，要按信號(hào)指示走人行橫道線。
3、在通過(guò)沒有交通設(shè)施路口時(shí)，要注意過(guò)往車輛，在確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
4、不許在公路上、馬路上和機(jī)動(dòng)車道坐臥、停留、打鬧、來(lái)回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。
8、上放學(xué)時(shí)，三人以上，要結(jié)隊(duì)通行。
9、學(xué)齡兒童應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。
10、在通過(guò)有交通信號(hào)的路口時(shí)，要按信號(hào)指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。
11、在通過(guò)沒有交通信號(hào)的道路上，橫過(guò)馬路時(shí)，要下車左右遼望，在確認(rèn)安全下，推車而過(guò)。
12、騎車轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
13、騎車時(shí)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把行車或者行車時(shí)手中持物。
14、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競(jìng)駛。
15、不得在道路上騎獨(dú)輪自行車，或者二人以上騎的自行車，不準(zhǔn)載人。
擴(kuò)展資料：
乘車的注意事項(xiàng)
1、乘坐公共汽車，排隊(duì)上車時(shí)先下后上，乘車時(shí)不將頭、手伸出窗外，沒有座位時(shí)要扶好扶手，不向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西，不在車廂里亂跑。
2、乘坐出租車，不能沖到馬路當(dāng)中去攔車，下車時(shí)要注意后面的車輛和行人，并從右邊下車，下車前要帶好自己的東西，如果下車要穿過(guò)馬路，要走從出租車后面通過(guò)。
3、乘坐私家車，不要打擾駕駛員開車，不要去開車門，不坐副駕駛位置，要在后排乘坐兒童安全座椅，不亂動(dòng)車內(nèi)方向盤、排檔桿。
信號(hào)燈注意事項(xiàng)：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通過(guò)。
2、黃燈亮?xí)r，準(zhǔn)許越過(guò)停止線的車輛和進(jìn)入人行道的行人通過(guò)。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通過(guò)。
4、當(dāng)有箭頭指示燈時(shí)，車輛按箭頭所指示駕駛。
參考資料來(lái)源：搜狗百科-交通安全 （交通術(shù)語(yǔ)）
