安全保養(yǎng)安全知識教育(班組安全教育的內(nèi)容是什么)

1.班組安全教育的內(nèi)容是什么

班組安全教育的內(nèi)容是：

1、了解崗位的任務和作用、生產(chǎn)特點、生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置。

2、了解崗位安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。

3、了解崗位防護用品、用具、工具的具體使用方法。

4、了解崗位發(fā)生過的事故和教訓。

除了上面的內(nèi)容還要組織班組人員定時進行安全學習，具體的要做到：

1、內(nèi)容豐富，學習作業(yè)標準、規(guī)章制度、安全知識，講評班組安全情況，檢查分析安全隱患，總結(jié)班組安全管理經(jīng)驗，結(jié)合工作、氣候、環(huán)境等情況明確安全工作注意事項等。

2、人員齊全，參加人員要簽到，對缺席人員要補課，對無故不參加人員要考核。

3、發(fā)言充分，參加人員要人人發(fā)言，展開討論；

4、時間充足，每周一次，每次的具體時間可自定，但不能敷衍了事。

5、記錄翔實，包括活動時間、參加人員、缺席人員、主持人、活動主題、發(fā)言等。

擴展資料：

班組安全教育學習之外還要不定期檢查，學用結(jié)合，要做到：

第一，在交接班時，對機器設(shè)備、安全設(shè)施、工器具、危險源點、現(xiàn)場環(huán)境、勞保用品穿戴、人員的精神狀態(tài)等進行檢查與交接，有問題要交接清楚并做好記錄。

第二，班中進行巡查，重點是設(shè)備運行狀況、人員操作行為、安全制度執(zhí)行情況；

第三，本著事事有人管、人人有事管和便于工作的原則，把安全責任劃分到每個人。

第四，長期閑置的設(shè)備使用前要全面檢查，經(jīng)確認合格后方可使用。

第五，有一段時間未上班的員工，要重點督促安全。

第六，對檢查出來的問題要及時整改，對自身不能解決的問題要及時上報，并敦促上級盡快解決。

第七，做好安全檢查記錄。

參考資料來源：百度百科—班組安全

參考資料來源：濟源市安全生產(chǎn)網(wǎng)—班組安全教育的內(nèi)容

2.安全方面的知識有哪些

安全監(jiān)督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營運車（船）；（5）與審驗水陸運輸線路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書）；（7）與評審車站等級掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現(xiàn)場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。

把好“五關(guān)”：：（1）運輸市場準入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車輛檢驗關(guān)；（4）車站"五不出站關(guān)"；（5）車站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動紀律。

安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無”船舶：：（1）無船名船號；（2）無船舶證書；（3）無船籍港。

企業(yè)安全工作“五落實”：：（1）機構(gòu)；（2）人員；（3）職責；（4）經(jīng)費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門交付應承擔的費用，也未提供適當?shù)膿５牟怀龊?；?）有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”：：超速、超載、超時疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”：：報修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責任制度的落實情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實施情況；三、對汽車客運站的安全檢查，要重點抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門要派人蹲點，督促整改；四、對營運車輛的安全檢查，重點要檢查車輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車輛技術(shù)檔案，是否堅持了車輛例保制度，對技術(shù)狀況不合格的車輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進行一次清查，要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車不足5萬公里不得開客車的要求，重新審查準駕資格。

“五集中”：："車籍、戶籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”：：統(tǒng)一勞動人事管理、統(tǒng)一生產(chǎn)指揮調(diào)度、統(tǒng)一車輛技術(shù)維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務質(zhì)量管理。

“五相符”：：服務單位、道路運輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。 客運車輛“五定”安全管理：：定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負責人和定運行安全監(jiān)督責任人。

我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”：：抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓落實、突出重點。

安全監(jiān)督“四不放過原則”：：事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時”：：同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源：：是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設(shè)施）。

安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調(diào)查處理的原則：：實事求是，尊重科學。

內(nèi)河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。

消防工作方針：：預防為主、防消結(jié)合。 直接領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內(nèi)，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。

重要領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內(nèi)，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問題失察或發(fā)現(xiàn)后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。

直接經(jīng)濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實際價值。 直接經(jīng)濟損失數(shù)額：：是指到立案時為止的實際損失數(shù)額。

安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動制度；安全檢查制度；安全獎懲制度。

3.安全教育的基本內(nèi)容是什么

安全教育的內(nèi)容一般包括：安全生產(chǎn)思想教育、安全生產(chǎn)知識教育和安全管理理論及方法教育。企業(yè)應根據(jù)不同的教育對象，側(cè)重于不同的教育內(nèi)容，提出不同的教育要求。

1、全員安全生產(chǎn)思想教育

主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育。通過學習方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地樹立“安全第一”的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。

通過安全生產(chǎn)法制教育，使各級領(lǐng)導和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。使企業(yè)各級領(lǐng)導能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針；使全體職工依法進行安全生產(chǎn)，依法保護自身安全與健康權(quán)益。

通過典型經(jīng)驗和事故案例教育，可以使人們了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用；發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來的巨大損失和不幸。從而堅定安全生產(chǎn)的信念。

2、安全生產(chǎn)知識教育

主要包括一般生產(chǎn)技術(shù)知識教育、一般安全技術(shù)知識教育和專業(yè)安全技術(shù)知識教育。就是說，通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作；掌握一般職工必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，以適應對工廠通常危險因素的識別、預防和處理；而對于特殊工種的工人，則是進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受特殊危險因素的危害。

3、安全管理理論和方法的教育

通過教育提高各級管理人員的安全管理水平。總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應用。

4.有關(guān)安全的知識

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。

第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。

公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務。

第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。 第二章 車輛和駕駛?cè)? 第一節(jié) 機動車、非機動車 第八條 國家對機動車實行登記制度。

機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車來歷證明； （三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證； （四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。 公安機關(guān)交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。

公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。 機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。

第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。

但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。

機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。

第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一）機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的； （二）機動車登記內(nèi)容變更的； （三）機動車用作抵押的； （四）機動車報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。

對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。

對機動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。

機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。 第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。 達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。

報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。

其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。

公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為： （一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)。

5.要注意的安全事項

施工現(xiàn)場安全施工注意事項 ：

1、施工人員進入施工現(xiàn)場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現(xiàn)場參加施工。

2、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。

3、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。

4、施工作業(yè)時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。

5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現(xiàn)場。

6、穿硬底鞋不得進行登高作業(yè)。

7、在高空、鋼筋、結(jié)構(gòu)上作業(yè)時，一定要穿防滑鞋。

8、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，同時設(shè)專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業(yè)，防止人身、線路，設(shè)備事故的發(fā)生。

9、電鉆、電錘、電焊機等電動機具用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護地線，所有電動機具和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動機具時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

10、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時，必須隨時切斷電源，防止燒壞設(shè)備。

11、在用噴燈、電焊機以及必要生火的地方，要填寫用火申請登記和設(shè)專人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意檢查下方有無易燃物，并做好相應的防護，用完后要檢查，確認無火后再離開。

12、未經(jīng)安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區(qū)域；特種作業(yè)必須持特種作業(yè)資格證上崗。

13、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)。

14、高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

15、從事高空作業(yè)人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。 16、機械設(shè)備、機具使用，必須做到“定人、定機”制度；未經(jīng)有關(guān)人員同意，非操作人員不得使用。

17、電動機械設(shè)備，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動使用。

18、未經(jīng)有關(guān)人員批準，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復。

19、井字架吊籃、料斗不準乘人。

20、酒后不準上班作業(yè)。

21、作業(yè)前應對相關(guān)的作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

22、在高空以及施工現(xiàn)場作業(yè)，如配管放配線，設(shè)備安裝及開通調(diào)試中，必須要嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，順利進行作業(yè)嚴禁違章操作，造成不應發(fā)生的事故。

23、在整個施工過程中，必須嚴格執(zhí)行國家、省市、各部委關(guān)于工程消防法規(guī)和有關(guān)條款。

24、經(jīng)常配齊、保養(yǎng)消防器材，做到會保養(yǎng)、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。

25、現(xiàn)場人工斷料，所用工具必須牢固，掌鏨子和打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護箱籠罩或朝向無人區(qū)。

6.有關(guān)安全知識

交通安全小知識 1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。

在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。

上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。

下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。

需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。

汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。

而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應該保持機件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。

禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。

在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。

遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了。

7.班組安全教育內(nèi)容應包括哪些

車間、班組安全教育的內(nèi)容，應根據(jù)車間、班組生產(chǎn)、設(shè)備、工藝、人員的特點來確定，各個車間、班組各有其側(cè)重點。一般來說，車間、班組安全教育內(nèi)容應包括四個方面。

①安全思想教育

安全思想教育是安全教育的核心、基礎(chǔ)，是最根本的安全教育。其內(nèi)容應包括黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，勞動紀律，安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和事故案例等內(nèi)容。通過教育，要讓每個職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高“從我做起”搞好安全生產(chǎn)的責任感和自覺性，真正處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與紀律、安全與環(huán)境、安全與行為等的關(guān)系。

②安全生產(chǎn)知識教育

安全生產(chǎn)知識包括：一般生產(chǎn)技術(shù)知識，即車間、班組基本生產(chǎn)情況，工藝流程，設(shè)備性能，各種原材料和產(chǎn)品的構(gòu)造、性能、質(zhì)量、規(guī)格；基本安全技術(shù)知識，即職工必須具備的安全基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容有車間、班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，車間、班組內(nèi)危險區(qū)域和設(shè)備的基本情況和注意事項，有毒有害物質(zhì)安全防護知識，起重及廠內(nèi)運輸安全知識，高處作業(yè)安全知識，電氣安全知識，鍋爐壓力容器安全使用知識，防火防爆知識，個人防護用品使用知識，等等；崗位安全技術(shù)知識，即某一工種的職工必須具備的專業(yè)安全技術(shù)知識，主要內(nèi)容有本工種、本崗位安全操作規(guī)程，標準化作業(yè)程序，事故易發(fā)部位，緊急處理方法，等等。

③安全技能教育與訓練

在實際生產(chǎn)中，僅僅有安全知識是不夠的，必須把學到的知識運用到實際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓練。安全技能是從實際生產(chǎn)過程中總結(jié)提煉出來的，一般情況下，都以學習、掌握“操作規(guī)程”等來完成，有的通過教育指導者的言傳身教來實現(xiàn)。但無論用什么方法，受教育者都要經(jīng)過自身的實踐，反復糾正錯誤動作，逐漸領(lǐng)會和掌握正確的操作要領(lǐng)，才能不斷提高安全技能的熟練程度。

④安全生產(chǎn)經(jīng)驗教育

安全生產(chǎn)的經(jīng)驗是職工身邊活生生的教育材料，對提高職工的安全知識水平，增強安全意識有著十分重要的意義。安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗是廣大職工從實踐中摸索和總結(jié)出來的安全生產(chǎn)成果，是防止事故發(fā)生的措施，是安全技術(shù)、安全管理方法、安全管理理論的基礎(chǔ)。及時地總結(jié)、推廣先進經(jīng)驗，既可以使被宣傳的單位和個人受到鼓舞，激勵他們再接再厲，又可以使其他單位和個人受到教育和啟發(fā)，促使安全生產(chǎn)的比、學、趕、幫、超活動的開展。

⑤事故案例教育

與經(jīng)驗相對應的是教訓，教訓往往付出了沉痛的代價，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進行安全教育最具有說服力的反面教材，它從反面指導職工應該如何避免復雜事故，消除不安全因素，促進安全生產(chǎn)。因此，運用本系統(tǒng)、本單位，特別是同工種、同崗位的典型事故案例進行教育，可以使職工更好地樹立安全第一的思想，總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定預防措施，防止在本車間、本班組、本崗位發(fā)生類似事故。

以上幾個方面的安全教育是相輔相成、缺一不可的。安全教育不僅對缺乏安全知識和技能的認識必需的，對具有一定的安全知識、安全技能的人，同樣也是重要的。車間、班組要把安全教育作為制度固定下來，經(jīng)常進行，而且不能走過場。

8.安全教育培訓內(nèi)容是什么

企業(yè)的安全教育培訓一般分為三級，其中車間教育和班組教育是對員工進行安全教育的重要環(huán)節(jié)。

抓好基層車間的教育培訓工作，普及安全技術(shù)知識，提高安全意識和安全生產(chǎn)技能，增強危害識別和控制能力，有利于實現(xiàn)安全生產(chǎn)。一、安全教育培訓的基本內(nèi)容事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。

因此，安全教育培訓內(nèi)容必須從這些方面著手。1、消除人的不安全行為，有效杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。

對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。

安全意識教育是安全教育的重要組成部分，它包括思想政治教育和勞動紀律教育。思想政治教育主要是提高企業(yè)管理人員和廣大員工對勞動保護和安全生產(chǎn)重要性的認識，奠定安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)。

勞動紀律教育是提高企業(yè)管理水平和安全生產(chǎn)的條件、減少工傷事故、保障安全生產(chǎn)的必要前提。安全知識教育是提高員工安全技能的重要手段。

其內(nèi)容包括企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)技術(shù)過程、作業(yè)方法和工藝流程；有關(guān)電器設(shè)備方面的安全知識；有關(guān)企業(yè)防火、防爆、防中毒等方面的基本知識；個人防護用品的性能和正確使用方法和知識等。安全技能教育是鞏固員工安全知識的必要途徑。

懂得設(shè)備的性能、作用、結(jié)構(gòu)原理，并做到會使用、會維護、會保養(yǎng)；對工藝流程，能正確操作；對潛在的危害和事故隱患能采取相應的控制措施；發(fā)生事故后能夠按照事故應急預案進行正確處置。2、識別物的不安全狀態(tài)，進行危害識別評價和管理的教育所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設(shè)計缺陷、設(shè)備缺陷、保護措施和安全缺陷等。

要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰（什么）會受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進行危害識別時，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及輻射、設(shè)備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。

然后，運用相應的評價方法對識別出來的危害風險評價，根據(jù)評價的結(jié)果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實行動態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。3、企業(yè)的管理制度和安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育培訓任何一個企業(yè)，其管理制度都不可能是十全十美的，都或多或少地存在一定的缺陷，如崗位職責不清、分工模糊、監(jiān)督不力、有令不行、有禁不止等等，但這些缺陷極有可能導致事故的發(fā)生。

因此，根據(jù)企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營特點所建立的各項安全規(guī)章制度，如《崗位責任制》、《安全生產(chǎn)責任制》、《作業(yè)指導書》和《事故應急預案》等；以及國家頒布的各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等，都是安全教育培訓必不可少的內(nèi)容。

9.夏季施工安全教育主要包括哪些內(nèi)容

1、凡進入工地人員必須戴安全帽，嚴禁喝酒上班，或帶其它非工地工作人員進入工地。

2、使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，超過二米以上梯子要有監(jiān)護人，嚴禁二人以上同在梯子上作業(yè)，人字梯中間要有繩子扣牢。

3、使用移動電動工具者必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，金屬外殼必須接地保護或接零保護。高空作業(yè)時要扎安全帶、戴安全帽、腳手架外掛安全網(wǎng)封閉施工。

4、現(xiàn)場臨時用電，電箱要保持完好無損，損傷的電氣元器件必須及時更換。

5、照明動力要分開，并有二級保護，用電設(shè)備一機一閘，嚴禁亂接亂拖，一閘多機。

6、拆除的材料不得亂扔，作業(yè)下方派人監(jiān)護。

7、現(xiàn)場臨時電源線應采用橡皮電纜線，禁止使用塑料花線，禁止使用電線直接插入插座內(nèi)。

8、設(shè)備的防護裝置要完好，尤其是砂輪切割機，設(shè)備外殼要有完好的接地或接零保護。

9、施工設(shè)備要加強現(xiàn)場的維護保養(yǎng)，保持完好率，禁止帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)。

10、施工現(xiàn)場材料設(shè)備堆放整齊，不得存放在主要通道上。

11、施工現(xiàn)場動用電火焊，在作業(yè)區(qū)周圍清除易燃物品，作業(yè)后要檢查，杜絕火種，以免留下后患。

12、服從工地的安全管理，遵守工地的安全管理的規(guī)章制度。

13、特殊工種需持證上崗。

擴展資料：

施工現(xiàn)場安全準則

1、必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防條例、公安部《關(guān)于建筑工地防火基本措施》，做好施工現(xiàn)場防火安全工作。施工現(xiàn)場消防工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃，項目經(jīng)理是該工地的消防負責人。

2、建立施工消防管理網(wǎng)絡，根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置，劃分消防管理責任區(qū)域消防負責人，公布上墻，并在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置明顯標志。

3、各重點防火區(qū)域應配備一定數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施，由消防責任人定期檢查，確保完備好用。消防器材、設(shè)施不得隨便移動或挪作他用。

4、建立義務消防組織，義務消防人員要進行消防知識的學習和培訓，堅持每月開一次消防安全例會，檢查當月消防工作情況。

5、施工現(xiàn)場應設(shè)吸煙點，禁止吸游煙、亂丟煙蒂。動用明火必須按規(guī)定辦理審批手續(xù)，動火作業(yè)必須有專人監(jiān)護，必須有消防器材，必須嚴格遵守有關(guān)安全措施。

6、從事焊接作業(yè)人員，必須持有有效證件上崗，嚴格執(zhí)行“十不燒”的規(guī)定，無證人員一律不準進行焊接作業(yè)。

7、施工現(xiàn)場嚴禁使用電爐、煤油爐、小太陽燈和碘鎢燈等大功率燈具烘烤衣物。

8、所有電氣線路、機械設(shè)備必須由專業(yè)人員按規(guī)定安裝并符合標準。電氣線路、機械設(shè)備應經(jīng)常檢查，防止因短路、超負荷等原因引起火災事故。

9、凡倉庫和存放易燃、易爆物品的區(qū)域必須設(shè)置禁火牌，要制定有關(guān)防火管理規(guī)定，配備符合要求的消防設(shè)施，設(shè)置消防通道、消防水源。

參考資料來源：百度百科-施工安全