焊工船舶安全知識演講(關(guān)于船舶制造的安全生產(chǎn)廣播稿)
1.關(guān)于船舶制造的安全生產(chǎn)廣播稿
安全生產(chǎn)演講稿-生命誠可貴 安全重如山"轟"的一聲巨響，幾十條生命瞬間消逝。
目睹一幕幕的慘劇，一片片的鮮血，一具具的尸體，你，不心痛嗎？你，又在想些什么？ 空難、海難、火災(zāi)、礦山、建筑等等這些各種各樣、大小不一的安全事故，小者傷，大者亡，幾乎天天都充斥著我們的耳朵，刷新著我們的眼睛，震撼著我們的心靈。在震驚之余，悲痛之后，你難道還無動于衷嗎？ 生命是寶貴的，但又是脆弱的。
安全生產(chǎn)關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎整個社會的穩(wěn)定，黨中央、國務(wù)院都將安全生產(chǎn)視為要務(wù)，年年提，月月講，日日抓，然而，為什么各種各樣的安全事故還屢次發(fā)生呢？吉林中百大廈的那次火災(zāi)，一個煙頭，就吞噬掉了54條生命；陜西陳家山煤礦瓦斯爆炸，166人井下遇難，不敢相信吧？可這就是事實(shí)。當(dāng)一切都無法挽回的慘劇發(fā)生后，即便處罰再嚴(yán)厲，分析原因再深刻，安全生產(chǎn)的口號喊的再響亮，都已與事無補(bǔ)，悔之晚矣，因?yàn)樗械囊磺卸疾荒苣⒁言斐傻木薮蠼?jīng)濟(jì)損失，也不能保證此類事故不再發(fā)生，更不能挽回已失去的生命。
由此可見，要提前預(yù)防這些事故的發(fā)生或少發(fā)生，只能是把安全落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。從首先落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)頭上，到最后落實(shí)到每一個具體干活的人頭上，每一個環(huán)節(jié)上，踏踏實(shí)實(shí)的落實(shí)，實(shí)實(shí)在在的落實(shí)。
尤其對于我們這樣的地勘單位，安全生產(chǎn)尤為重要，更要常抓不懈，把可能會發(fā)生的事故盡可能地消除在萌芽狀態(tài)，防患于未然。 各級領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人和基層工作者，都要樹立"以人為本、安全第一"的理念，全力構(gòu)建"大安全"格局，高度重視安全生產(chǎn)，加大安全投入，學(xué)習(xí)安全知識，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和制度建設(shè)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。
樹立安全生產(chǎn)是最根本的經(jīng)濟(jì)效益的正確思想，徹底摒棄只顧眼前利益、過度追求經(jīng)濟(jì)效益、和安全打擦邊球的錯誤思想。責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。
要不斷提高自我保護(hù)意識，防止把安全生產(chǎn)只掛在嘴上，貼在墻上，寫在本子上，最根本的應(yīng)該是深扎在人們的心里，讓每個人都時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，使安全生產(chǎn)成為每個人都義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。應(yīng)付、敷衍、掩蓋、逃避都是致命的，是對生命的漠視，無異于自殺或殺人。
它來不得半點(diǎn)花架子和任何一次的麻痹僥幸心理，一天都不能放松，要使安全切實(shí)落到制度上，落到具體工作上，落到工作的具體人身上。時(shí)刻自覺遵守安全規(guī)章制度，建造高質(zhì)量的工程，為自己和他人贏得生命的權(quán)利，為國家減少不必要的損失。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展是主題，安全生產(chǎn)是保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧！多一些責(zé)任，少一些責(zé)罵；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“補(bǔ)牢”，少一些“亡羊”。多為自己和他人贏得幸福，少聽到一些"吃人的魔窟"、"帶血的鞭炮、帶血的煤"之類的消息和"舍得花錢買棺材、不舍得花錢買設(shè)備"、"不該發(fā)生的事卻發(fā)生了"的評論。
讓鞭炮在該響的時(shí)候響，煤炭在該出的時(shí)候出，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，切實(shí)把安全工作做到前面，搞好預(yù)防，努力構(gòu)建“大、法、網(wǎng)、制、度、化”的六字安全工作格局，用“嚴(yán)、細(xì)、分、防、實(shí)、恒、全、優(yōu)”的高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，在每個人的心里都筑起一道安全的城墻，以期建立以人為本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化體系，開創(chuàng)冶勘一局安全生產(chǎn)工作新局面！ “生命無價(jià)，責(zé)任如山”，看著因?yàn)槟愕呢?fù)責(zé)、因?yàn)槟愕淖裾率匾?guī)而活蹦亂跳的一個個人、而露出的一張張幸福笑臉，你，不欣慰嗎？。
2.關(guān)于船舶制造的安全生產(chǎn)廣播稿
安全生產(chǎn)演講稿-生命誠可貴 安全重如山
"轟"的一聲巨響，幾十條生命瞬間消逝。目睹一幕幕的慘劇，一片片的鮮血，一具具的尸體，你，不心痛嗎？你，又在想些什么？
空難、海難、火災(zāi)、礦山、建筑等等這些各種各樣、大小不一的安全事故，小者傷，大者亡，幾乎天天都充斥著我們的耳朵，刷新著我們的眼睛，震撼著我們的心靈。在震驚之余，悲痛之后，你難道還無動于衷嗎？
生命是寶貴的，但又是脆弱的。安全生產(chǎn)關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎整個社會的穩(wěn)定，黨中央、國務(wù)院都將安全生產(chǎn)視為要務(wù)，年年提，月月講，日日抓，然而，為什么各種各樣的安全事故還屢次發(fā)生呢？吉林中百大廈的那次火災(zāi)，一個煙頭，就吞噬掉了54條生命；陜西陳家山煤礦瓦斯爆炸，166人井下遇難，不敢相信吧？可這就是事實(shí)。當(dāng)一切都無法挽回的慘劇發(fā)生后，即便處罰再嚴(yán)厲，分析原因再深刻，安全生產(chǎn)的口號喊的再響亮，都已與事無補(bǔ)，悔之晚矣，因?yàn)樗械囊磺卸疾荒苣⒁言斐傻木薮蠼?jīng)濟(jì)損失，也不能保證此類事故不再發(fā)生，更不能挽回已失去的生命。由此可見，要提前預(yù)防這些事故的發(fā)生或少發(fā)生，只能是把安全落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。從首先落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)頭上，到最后落實(shí)到每一個具體干活的人頭上，每一個環(huán)節(jié)上，踏踏實(shí)實(shí)的落實(shí)，實(shí)實(shí)在在的落實(shí)。尤其對于我們這樣的地勘單位，安全生產(chǎn)尤為重要，更要常抓不懈，把可能會發(fā)生的事故盡可能地消除在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
各級領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人和基層工作者，都要樹立"以人為本、安全第一"的理念，全力構(gòu)建"大安全"格局，高度重視安全生產(chǎn)，加大安全投入，學(xué)習(xí)安全知識，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理和制度建設(shè)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。樹立安全生產(chǎn)是最根本的經(jīng)濟(jì)效益的正確思想，徹底摒棄只顧眼前利益、過度追求經(jīng)濟(jì)效益、和安全打擦邊球的錯誤思想。責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。要不斷提高自我保護(hù)意識，防止把安全生產(chǎn)只掛在嘴上，貼在墻上，寫在本子上，最根本的應(yīng)該是深扎在人們的心里，讓每個人都時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，使安全生產(chǎn)成為每個人都義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。應(yīng)付、敷衍、掩蓋、逃避都是致命的，是對生命的漠視，無異于自殺或殺人。它來不得半點(diǎn)花架子和任何一次的麻痹僥幸心理，一天都不能放松，要使安全切實(shí)落到制度上，落到具體工作上，落到工作的具體人身上。時(shí)刻自覺遵守安全規(guī)章制度，建造高質(zhì)量的工程，為自己和他人贏得生命的權(quán)利，為國家減少不必要的損失。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展是主題，安全生產(chǎn)是保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧！多一些責(zé)任，少一些責(zé)罵；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“補(bǔ)牢”，少一些“亡羊”。多為自己和他人贏得幸福，少聽到一些"吃人的魔窟"、"帶血的鞭炮、帶血的煤"之類的消息和"舍得花錢買棺材、不舍得花錢買設(shè)備"、"不該發(fā)生的事卻發(fā)生了"的評論。讓鞭炮在該響的時(shí)候響，煤炭在該出的時(shí)候出，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，切實(shí)把安全工作做到前面，搞好預(yù)防，努力構(gòu)建“大、法、網(wǎng)、制、度、化”的六字安全工作格局，用“嚴(yán)、細(xì)、分、防、實(shí)、恒、全、優(yōu)”的高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，在每個人的心里都筑起一道安全的城墻，以期建立以人為本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化體系，開創(chuàng)冶勘一局安全生產(chǎn)工作新局面！
“生命無價(jià)，責(zé)任如山”，看著因?yàn)槟愕呢?fù)責(zé)、因?yàn)槟愕淖裾率匾?guī)而活蹦亂跳的一個個人、而露出的一張張幸福笑臉，你，不欣慰嗎？
3.2016 年先進(jìn)焊工發(fā)言稿
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁們大家好： 請見諒我用這不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話和大家進(jìn)行匯報(bào)。
很榮幸能得到這么好的機(jī)會站在這個講臺上代表深水部進(jìn)行發(fā)言，簡單的談?wù)勛约涸趚x公司的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。 我的發(fā)言主要分了三個部分：回憶自己在xx的歷程，分享自己在xx的收獲，及感謝xx讓我成長。
第一部分，回憶在xx的歷程。 剛踏入xx時(shí)，我才工作了兩年，對海工這個行業(yè)什么也不太懂什么也不知道，這時(shí)xx給我們提供了良好的學(xué)習(xí)氛圍，我們不定期的舉行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)成了我們工作和生活的一部分，通過不斷的學(xué)習(xí)強(qiáng)化自身素質(zhì)，我們才能夠不斷的成長以適應(yīng)公司發(fā)展的需要，才能夠出色的完成任務(wù)。
xx是我職業(yè)生涯的第二個公司，很高興也很幸運(yùn)能加入這個年輕的大家庭中，伴隨著它的成長，并見證著我的成長。來這公司已經(jīng)快三年了，大大小小的項(xiàng)目也已經(jīng)經(jīng)歷20來個了，有些做得很好，有些做得很一般。
但是在每個項(xiàng)目的執(zhí)行過程中，通過領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)、同事的分享，總能收獲到自己想要提高的經(jīng)驗(yàn)或者知識，對自己的完整的知識體系的建立起著很重要的作用。 第二部分，分享自己在xx的收獲。
當(dāng)今的社會日新月異，信息的更新傳遞越來越快了，特別是我們這些依靠著技術(shù)吃飯的工程師來說，挑戰(zhàn)也就更大了。每天對著如此大量的信息，如何進(jìn)行有效的過慮，在最短時(shí)間內(nèi)吸取自己的需要，以保證順利的完成工作，提升自己的工作效率與質(zhì)量，以上的種種都是很有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們用自己的聰明才智去找一條自己合適的路來走。
在xx的三年工作中，通過各類型的項(xiàng)目錘煉，漸漸的總結(jié)出了一個體會，可以用一句簡單的話進(jìn)行概括：知識是能力的基礎(chǔ)，思考是行動的先導(dǎo)。一個人的能力取決于知識、思考、行動的相互作用，其中思考是最為關(guān)鍵的。
今天，任何知識的價(jià)值都無法與自己的思考力相媲美。 以上我說的這段話，在無數(shù)的場合中我們也曾聽領(lǐng)導(dǎo)說過，做人做事要有自己的思考和判斷力。
戚總曾經(jīng)在我們的部門周會上說過，希望我們年輕的工程師每天都能花上個5分鐘對自己的一天的事情進(jìn)行回憶總結(jié)，這樣對我們的成長是有莫大的好處的。 在信息的收集與整理上，我也總結(jié)了一套比較適合自己的小秘訣，主要是由4個過程串連起來：收集、學(xué)習(xí)、思考、輸出。
收集，就是通過各種手段進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目需要的資料進(jìn)行收集，可以通過同事、朋友、以及網(wǎng)絡(luò)等。在這個階段，我們會收集到大量有用無用的信息，我們需要對這些信息進(jìn)行一個大概的瀏覽，并把自己覺得的重要信息進(jìn)行記錄，以備以后可以再次查詢。
學(xué)習(xí)，就是在收集的階段上，對已經(jīng)有的信息進(jìn)行一個全面的處理，把和自己相關(guān)的信息進(jìn)行整合記錄。在學(xué)習(xí)的過程中，一定要對自己覺得重要的資料進(jìn)行仔細(xì)的閱讀，并把關(guān)鍵的部分作好自己的心得體會，切記一知半解的情況出現(xiàn)。
思考，是我覺得最重要的一個過程。任何的知識或者經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)過自己的思考，沒有儲存在自己的腦海中，在時(shí)間的長河中，會很快的就將這部分的知識洗刷干凈。
并且我們在閱讀資料的時(shí)候，我們會看到各種各樣的觀點(diǎn)，當(dāng)我們理性的分析這些觀點(diǎn)的時(shí)候，我們會得到這些觀點(diǎn)是正確的還是錯誤的結(jié)論。但是當(dāng)我們用感性的方式重新將所有的觀點(diǎn)雜糅到一起時(shí)，我們會得到一種新的、超越所有觀點(diǎn)的結(jié)論。
我將這種過程看做真正的思考，每當(dāng)經(jīng)過這種思考，我的思維水平就會有大幅度的提高，我的眼光也不會僅僅局限于書中人物的觀點(diǎn)了。思考的結(jié)果將成為我靈魂的一部分。
輸出，就是通過我們的完整思考，我們將自己思維中的結(jié)果用自己的語言，文章等手段進(jìn)行與他人的分享。我們在做一個項(xiàng)目的過程中有中期檢查和最終審查，這些就是需要我們用自己的語言和輔助工具進(jìn)行我們的成果的輸出。
但并不是每個同事都能在這樣的場合進(jìn)行PPT講述，那我們就需要自己在平時(shí)多給自己訓(xùn)練的機(jī)會。首先通過交談，你可以將你思考的成果與他人分享；獨(dú)學(xué)而無友，則孤陋寡聞也。
其次通過寫作，你可以把你思考的結(jié)果整理加工，以文字的形式記錄下來，為以后的思考作參照。最后通過制作PPT，并自己嘗試著去完整的敘述。
通過這四個步驟的加工潤色，任何信息都會被你吸收利用，成為自己頭腦的一部分。 第三部分，感謝xx讓我成長。
我深深感謝公司的成長讓我在海工的行業(yè)中得到如此一個珍貴的磨礪與成長的機(jī)遇；感謝張維磋總監(jiān)對我工作的支持及教導(dǎo)，并給我如此多機(jī)會去展現(xiàn)自己；感謝郭揆常專家給了我很多在專業(yè)中的建議；感謝殷老師在配管與總體方面對我以來的教導(dǎo)；感謝公司的同事在我做項(xiàng)目中對我的支持；特別感謝深水部的同事，在這么兩年工作時(shí)間內(nèi)，由于有了你們的鼎力支持，我才能完成了公司所分配的這么多困難的項(xiàng)目；在這里，我非常感謝公司的陳錦鈴，他是我進(jìn)入公司時(shí)的第一個項(xiàng)目經(jīng)理，在他的手下干活，無時(shí)無刻不感覺到他的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骶窈途礃I(yè)的工作態(tài)度，當(dāng)我不懂的時(shí)候他會非常樂意的指點(diǎn)我提示我應(yīng)該怎么努力學(xué)習(xí)并解決困難，并時(shí)刻告知我在這個行業(yè)中得小心謹(jǐn)慎的做好自己的設(shè)計(jì)，別讓自己的一時(shí)疏忽給別人造成了一輩子的影響，任重而道遠(yuǎn)。 謝謝大。
4.焊接知識講解
焊接知識問答： 一、焊工在焊接時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 1.防止飛濺金屬造成灼傷和火災(zāi)。
2.防止電弧光輻射對人體的危害。 3.防止某些有害氣體中毒。
4.在焊接壓力容器時(shí)，要防止焊接發(fā)生爆炸。 5.高空作業(yè)時(shí)，要系安全帶和戴安全帽。
6.注意避免發(fā)生觸電事故。 二、在進(jìn)行手工電弧焊接時(shí)在安全技術(shù)方面有哪些基本要求？ l.電焊機(jī)的外殼和工作臺，必須有良好的接地。
2.電焊機(jī)空載電壓應(yīng)在60~90V之間。 3.電焊設(shè)備應(yīng)使用帶電保險(xiǎn)的電源刀閘，并應(yīng)裝在密閉箱內(nèi)。
4.焊機(jī)使用前必須仔細(xì)檢查其一、二次導(dǎo)線絕緣是否完整，接線是否絕緣良好。 5.當(dāng)焊接設(shè)備與電源網(wǎng)路接通后，人體不應(yīng)接觸帶電部分。
6.在室內(nèi)或露天現(xiàn)場施焊時(shí)，必須在周圍設(shè)擋光屏，以防弧光傷害工作人員的眼睛。 7.焊工必須配備合適濾光板的面罩、干燥的帆布工作服、手套、橡膠絕緣和清渣防護(hù)白光眼鏡等安全用具。
8.焊接絕緣軟線不得少于5m，施焊時(shí)軟線不得搭在身上，地線不得踩在腳下。 9.嚴(yán)禁在起吊部件的過程中，邊吊邊焊。
10.施焊完畢后應(yīng)及時(shí)拉開電源刀閘。 三、焊接作業(yè)的個人防護(hù)措施有哪些？ 焊接作業(yè)的個人防護(hù)措施主要是對頭、面、眼睛、耳、呼吸道、手、身軀等方面的人身防護(hù)。
主要有防塵、防毒、防噪聲、防高溫輻射、防放射性、防機(jī)械外傷和臟污等等。焊接作業(yè)除穿戴一般防護(hù)用品（如工作服、手套、眼鏡、口罩等）外，針對特殊作業(yè)場合，還可以佩戴空氣呼吸器（用于密閉容器和不易解決通風(fēng)的特殊作業(yè)場所的焊接作業(yè)），防止煙塵危害。
對于劇毒場所緊急情況下的搶修焊接作業(yè)等，可佩戴隔絕式氧氣呼吸器，防止急性職業(yè)中毒事故的發(fā)生。 為保護(hù)焊工眼睛不受弧光傷害，焊接時(shí)必須使用鑲有特別防護(hù)鏡片的面罩，并按照焊接電流的強(qiáng)度不同來選用不同型號的濾光鏡片。
同時(shí)，也要考慮焊工視力情況和焊接作業(yè)環(huán)境的亮度。 為防止焊工皮膚受電弧的傷害，焊工宜穿淺色或白色帆布工作服。
同時(shí)，工作服袖口應(yīng)扎緊，扣好領(lǐng)口，皮膚不外露。 對于焊接輔助工和焊接地點(diǎn)附近的其他工作人員受弧光傷害問題，工作時(shí)要注意相互配合，輔助工要戴顏色深淺適中的濾光鏡。
在多人作業(yè)或交叉作業(yè)場所從事電焊作業(yè)，要采取保護(hù)措施，設(shè)防護(hù)遮板，以防止電孤光刺傷焊工及其他作業(yè)人員的眼睛。 此外，接觸釷鎢棒后應(yīng)以流動水和肥皂洗手，并注意經(jīng)常清洗工作服及手套等。
戴隔音耳罩或防音耳塞，防護(hù)噪聲危害，這些都是有效的個人防護(hù)措施。
5.有關(guān)船舶焊接方面的論文,,
現(xiàn)代焊接2007年第11期總第59期X-1引言1船舶建造對焊接器材的基本需求今年上半年，我國船舶行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形勢猶如我國證券市場一樣紅火，經(jīng)過重組的上市公司“中國船舶”成為第一牛股，股價(jià)最高超過了200元。
目前國內(nèi)主要船舶企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)安排到了2010年，部分企業(yè)2011年的生產(chǎn)任務(wù)都已基本承接好，上半年我國船舶建造完工量和經(jīng)濟(jì)效益均比去年同期有大幅度增長，因此，未來五年我國船舶行業(yè)將繼續(xù)保持欣欣向榮的態(tài)勢。焊接工藝技術(shù)作為船舶建造過程中的關(guān)鍵技術(shù)，伴隨我國船舶工業(yè)的飛速發(fā)展，也取得了巨大的進(jìn)步。
船舶焊接器材作為船舶焊接工藝技術(shù)的硬件，無疑是重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。我國要真正成為世界造船第一大國和第一強(qiáng)國，離不開焊接器材生產(chǎn)行業(yè)的強(qiáng)大支撐。
因此，筆者結(jié)合我國船舶行業(yè)發(fā)展的需要，選此話題加以淺析。按照科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的要求，為適應(yīng)綠色造船、數(shù)字化造船的需要，焊接器材應(yīng)滿足綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠、操作方便、維護(hù)簡易、服務(wù)快捷等基本需求。
1.1綠色環(huán)保船舶建造行業(yè)素有“苦、累、臟、險(xiǎn)”的說法，但隨著現(xiàn)代造船模式的逐步建立，結(jié)合綠色造船和數(shù)字化造船的需要，對焊接器材的綠色環(huán)保要求自然成為必要。這里包含兩個方面的要求：一是焊接器材選擇的原材料和生產(chǎn)過程的綠色環(huán)保；二是焊接器材在使用過程中的綠色環(huán)保，特別是對焊接器材操作人員的綠色環(huán)保要求。
1.2節(jié)能高效對于普通民用船舶的建造，船體結(jié)構(gòu)材料主要采用低碳或低合金高強(qiáng)鋼，因此追求的是高效和快節(jié)奏的生產(chǎn)，所以對焊接器材在滿足焊接構(gòu)件品質(zhì)的基礎(chǔ)上，特別需要其具有節(jié)能和高效的性能，船舶建造企業(yè)的規(guī)模越大，其船舶建造的批量越大，對焊接器材的節(jié)能高效性能要求也越高。廣州文沖船廠有限責(zé)任公司副總工程師謝群集the development trends of welding products for shipping船舶焊接器材的發(fā)展趨勢Analects-2現(xiàn)代焊接2007年第11期總第59期第21屆中國焊接博覽會論文精選1.3安全可靠根據(jù)現(xiàn)代造船模式所要求的按節(jié)拍、均衡生產(chǎn)的需要，焊接器材的安全可靠品質(zhì)特別重要。
這包含兩個方面的要求：一是在使用過程中焊接器材自身的運(yùn)行安全可靠；二是在使用中對操作人員的安全有保障。1.4操作方便眾所周知，目前我國船舶行業(yè)中從事焊接作業(yè)的主要力量是外來工，他們的綜合素質(zhì)水平不高。
因此，焊接器材的操作方法越簡單、越方便，則越受歡迎。1.5維護(hù)簡易首先是適合上述素質(zhì)的焊工需要；其次，現(xiàn)代造船企業(yè)自身盡可能少配備維修人員；第三是滿負(fù)荷的船舶建造市場需求以流水線生產(chǎn)方式作業(yè)，需要盡可能減少和縮短設(shè)備的維護(hù)時(shí)間。
1.6服務(wù)快捷與上述原因相似，目前船舶建造企業(yè)處于滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)，焊接器材在使用中出現(xiàn)故障或問題，需要供應(yīng)商快速響應(yīng)、及時(shí)提供解決方案并敏捷處理。唐山松下公司的代理店模式值得借鑒，唐山焊接器材生產(chǎn)基地的發(fā)展規(guī)模和速度就是得益于對用戶的重視和從銷售到售后服務(wù)的響應(yīng)敏捷。
2.1在內(nèi)場分段建造過程中復(fù)合型焊接自動化生產(chǎn)流水線是今后的發(fā)展主流首先，根據(jù)建立現(xiàn)代造船模式的構(gòu)思，通過合理配置資源、優(yōu)化與再造生產(chǎn)流程，形成適應(yīng)無余量、精益造船的新穎焊接生產(chǎn)體系和復(fù)合型焊接生產(chǎn)線。其次，船舶建造場地的限制和熟練焊工的成長，根本無法滿足船舶建造量跨越式增長的客觀需求。
第三，勞動力供不應(yīng)求。2.2在船臺和船塢合攏作業(yè)中，輕便型自動化、機(jī)械化焊接裝置是今后研發(fā)的重點(diǎn)在采用焊接自動化生產(chǎn)流水線縮短分段生產(chǎn)周期之后，目前采用以半自動CO焊和陶質(zhì)襯墊單面焊在船臺和船塢合攏進(jìn)行焊接作業(yè)，顯然不能滿足船臺和船塢合攏周期的需要。
因此必須研發(fā)輕便型自動化、機(jī)械化焊接裝置，以提高焊接生產(chǎn)效率和質(zhì)量。特別是中、小型船艏、艉部分線型復(fù)雜，占船體結(jié)構(gòu)的比例較大，開發(fā)適合其焊接自動化要求的裝置尤其緊迫。
2.3數(shù)字化焊機(jī)在今后將得到相當(dāng)大的推廣應(yīng)用數(shù)字化焊機(jī)具有功能多樣、適應(yīng)性強(qiáng)、操作性好、易于開發(fā)、便于升級等優(yōu)點(diǎn)，一方面適合船舶建造自動化生產(chǎn)線和簡易自動焊接設(shè)備的配置，另一方面其“傻瓜式”操作特征也特別適合船舶行業(yè)以外來工為主的焊工隊(duì)伍使用。2.4利用焊接專家系統(tǒng)整合焊接機(jī)器人新的焊接輔助設(shè)備及工夾具和焊接材料構(gòu)成的柔性焊接系統(tǒng)將得到一定應(yīng)用，在軍品船舶、特種船舶和高技術(shù)船舶建造中，對于關(guān)鍵部件和部位的焊接，為了將人為的因素盡可能排除，保證所需要的特殊焊接質(zhì)量要求，這種焊接系統(tǒng)也是可以選擇和接受的。
2.5高速焊接裝置會受到青睞2.5.1高速焊接裝置的主要形式單絲（細(xì)/粗）MAG/MIG高速焊接技術(shù)、雙絲/四絲脈沖MAG/MIG高速焊接技術(shù)、多組（四組）MAG/MIG高速焊接技術(shù)、激光+MIG高速焊接技術(shù)和雙絲/三絲/四絲/五絲埋弧高速焊接技術(shù)等。2.5.2其主要特點(diǎn)2.5.2.1雙絲或多絲高速焊因熔化率和熱效率的大幅度提高，1+1≠2,1+1+1≠3，第一根焊絲省電20%~30%;2.5.2.2焊速提高2~5倍，或更高，一般達(dá)1~3m/min或更高；2.5.2.3使生產(chǎn)成本明顯降低，與普通焊接工藝相比，成本將減少10%~15%。
2.5.2.4近。
6.船廠焊工主要工作內(nèi)容是什么
1、對主管每日安排的產(chǎn)品進(jìn)行焊接作業(yè)； 2、每日班前班后對機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，現(xiàn)場整理； 3、遵循船廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，對輸入件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保輸出總成或分總成的質(zhì)量，對進(jìn)行產(chǎn)品缺陷的報(bào)告； 4、對工段長進(jìn)行設(shè)備工具故障的報(bào)告；負(fù)責(zé)夾具和工裝的清潔及潤滑，保證每日的正確存放； 5、根據(jù)焊接工藝指導(dǎo)書，選擇合適的焊接工藝和原材料，進(jìn)行產(chǎn)品零件、設(shè)備的焊接； 6、進(jìn)行焊條烘干、零件預(yù)熱，焊渣清除，必要時(shí)進(jìn)行焊后熱處理，并做好焊接記錄，確保焊接質(zhì)量； 7、焊接完成后，檢驗(yàn)夾渣、未焊透現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊、重焊； 8、定期對焊機(jī)、箱式爐、烘干爐進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，獨(dú)立或配合其他人完成焊接設(shè)備的維修。
7.一分鐘安全教育演講內(nèi)容
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們： 大家好！ 隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你們面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。 有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡：遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
8.強(qiáng)化安全意識演講稿
牢固樹立安全意識 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家下午好！ 很高興能站在這里！我演講的題目是：牢固樹立安全意識！ 有一幅對聯(lián)是這樣寫的，上聯(lián)是：“安全生產(chǎn)，你管、我管，大家管才安全，下聯(lián)是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。
橫批：安全是天！一句“安全生產(chǎn)必須牢固樹立安全意識”就顯得尤為重要！ 安全，對于我們企業(yè)來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題。安全對于我們就是幸福，對于企業(yè)就是效益。
2010年5月4日，皖江人引以自豪的-“兩年機(jī)組無非?！钡挠涗泟澤狭司涮?。2010年6月28日，#2機(jī)組在并網(wǎng)過程中，由于檢修單位擅自拆接重要回路的接線，誤將導(dǎo)線接反引起機(jī)組跳閘。
無非停的記錄再一次歸零…… 震驚之余我們苦苦思索：設(shè)備是原來的設(shè)備，員工是原來的員工，我們怎么會出現(xiàn)這樣低級的錯誤？ 沒錯，設(shè)備是原來的設(shè)備，員工還是原來的員工，可是人的思想改變了！思想影響著行為，我們知道：一個人只有牢固樹立安全意識，才會主動地去思考安全，才會自覺地去遵守規(guī)程。反之，就算是發(fā)生在身邊的不安全事件，他也會 “事不關(guān)己，高高掛起”，更不會從中吸取教訓(xùn)。
安全——這兩個字不僅僅是高掛在現(xiàn)場的警示語，更應(yīng)該深深烙在我們的心里，更應(yīng)該用行動去書寫！ 安全靠什么？安全靠責(zé)任心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的責(zé)任心有關(guān)，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。
對待安全工作，我們要有高度的責(zé)任心，檢查要到位，不放過一個細(xì)節(jié)；措施要到位，不放過一個漏點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。
只有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠什么？ 安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)、安全知識、責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能等等；要堅(jiān)持學(xué)習(xí)安全知識與專業(yè)技術(shù)，不斷提高安全意識與工作技能。一個人掌握的安全知識的多少、專業(yè)技能的高低，決定了他對安全生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素的識別能力。
因此，我們平時(shí)要不斷學(xué)習(xí)各類安全知識和專業(yè)技術(shù)，做好各類技術(shù)培訓(xùn)；當(dāng)然，由于我們各自專業(yè)限制，每個人對安全的認(rèn)知水平不一樣，在危險(xiǎn)點(diǎn)的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們必須加強(qiáng)交流與溝通，相互提醒，共同提高對工作中不安全因素的識別、判斷和防范能力。 千里之堤，潰于蟻穴！百尺之室，焚于隙煙！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！“6.28”事件，如果有人用心一點(diǎn)、認(rèn)真一點(diǎn)，如果有人檢查一下、監(jiān)督一下；如果有人按章辦事、走走程序……如果如果都不會發(fā)生機(jī)組的非停，可是沒有如果…… “前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。
從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，要有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，時(shí)刻緊繃安全之弦，從嚴(yán)要求。
為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。 注：網(wǎng)上找到的。
9.“船”的文章最好演講稿
中國古語有"船到橋頭自然直"的說法，這個論點(diǎn)或多或少說明了一個道理：任何事情都是有轉(zhuǎn)機(jī)的。 其實(shí)這個“現(xiàn)象”很簡單：船橫著的時(shí)候受到水的大面積力量的沖擊就發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，受到的作用力沿水流的方向，故船沿水流方向前進(jìn)形成保持直向的受力穩(wěn)定形狀了。 生活中亦是如此，許多的事情很微妙，常讓人難以真正去透徹了解，但是事情往往就是這樣的發(fā)展；
譬如說小時(shí)候常常聽到長輩們說：『船到橋頭自然直』，我總覺得這種想法很消極、甚至很阿Q，誰能保證船到橋頭自然直呢？然而隨著年齡的增長，我發(fā)現(xiàn)這句話還真有幾分道理；朋友們?nèi)绻材荏w會到這個道理，一定有助于在工作和學(xué)習(xí)中放松心情。
譬如說，你第一次榮膺重任、負(fù)責(zé)一項(xiàng)重大的班級任務(wù)，這樣的任務(wù)想必需要許多同學(xué)的配合，可是因?yàn)槟闶堑谝淮螕?dān)綱這樣的重任，非常的緊張，所以你一再的叮嚀、一再的聯(lián)系，唯恐事情搞砸了；偏偏各學(xué)生都一副吊兒郎當(dāng)?shù)哪?，個個都好像事不關(guān)己，讓你更是急如熱鍋上的螞蟻，這時(shí)候有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)就會安慰你說：『沒關(guān)系，船到橋頭自然直』，叫你放心，可是明明事情已經(jīng)快要來不及了，你又如何放心的了？于是乎你就轉(zhuǎn)請你的老師協(xié)助，沒想到老師也是那么一句老話打發(fā)你：“沒關(guān)系，等船到橋頭就自然直了。”；這下你可真是呼天天不應(yīng)、叫地地不靈，都沒有什么人理睬你，連唯一被你所寄望的上級領(lǐng)導(dǎo)也是如此冷漠，你幾乎是茶飯不思、夜不成眠。但是后來呢，事情卻真的是在最后關(guān)頭被完成了，真的是船到橋頭就直了。一次、兩次、三次如此，你也漸漸學(xué)到經(jīng)驗(yàn)了，下次有個新來的同學(xué)首度榮膺重任、也是緊張、著急得不得了，你也一樣會過去拍拍他的肩膀說：“不要急、不要慌，船到橋頭自然直”。
原來啊，別人對你說這句話是有道理的，是他們過去的經(jīng)驗(yàn)所累積的智慧結(jié)晶，并不是隨便說說的；其實(shí)船就是我們在生活學(xué)習(xí)中遇到的困難，挫折當(dāng)遇到挫折時(shí)，我們要用平和的心態(tài)面對它，而{船到橋頭自然直}就是解決困難挫折的統(tǒng)一格式，固然凡事豫則立，事情當(dāng)越早有所準(zhǔn)備越好，可是我們年輕時(shí)初膺重任，我們只有一件任務(wù)、我們心中只有這件事，所以往往緊張過度，太過度的提前要人家配合了，但別人手上可能同時(shí)有好幾件待辦事項(xiàng)，而且有許多待辦事項(xiàng)比你的事項(xiàng)更緊急，人家可沒義務(wù)、更沒理由提前陪你緊張過度；更何況你是新手，別人早已是老經(jīng)驗(yàn)，他比你更知道什么時(shí)候出手幫助你最恰當(dāng)，你太早過度緊張，當(dāng)然不會有人理你。 這就是經(jīng)驗(yàn)的好處，經(jīng)驗(yàn)老到的人身經(jīng)百仗，所以他們知道仗該如何打，但你初登板、急于表現(xiàn)、又太過主觀、又欠缺經(jīng)驗(yàn)，所以反而容易誤事，多聽聽老人之言，相信船到橋頭自然直，真的是時(shí)候了，別人當(dāng)然會本其職責(zé)來配合你，但時(shí)候未到，別人可沒義務(wù)提前陪你窮緊張，這時(shí)候需要放輕松、需要調(diào)整的是你自己，就讓自己靜下心來，最后水到渠成事情自然能圓滿的處理告一段落。 “面對復(fù)雜紛亂的環(huán)境，我們必須有獨(dú)特的眼光和敏銳的觸覺，于困難之中發(fā)現(xiàn)機(jī)會，于危險(xiǎn)之中創(chuàng)造神奇.隨時(shí)保持冷靜，客觀，理智的思想和態(tài)度?！?凡事到某個時(shí)候就會有轉(zhuǎn)機(jī)
